El Cuarto Punto de Anclaje del Cinturón

Los vehículos de competición retienen al piloto mediante un arnés de 5 puntos que le sujeta los hombros para que no pueda salir despedido hacia arriba, además de sujetarle la cadera para que no se desplace lateralmente, y dispone de un tramo de entrepierna que evita que pueda deslizarse hacia abajo.

La eficacia del arnés de 5 puntos es muy superior a la del cinturón de 3 puntos que llevan los automóviles de serie.

Por esto la mayoría de sillitas de seguridad infantil para niños hasta los 18 Kg vienen equipadas con arnés de 5 puntos.

El Problema

A medida que el ocupante gana peso, el arnés debe invertir mayor esfuerzo para retenerlo, y el respaldo que sujeta el arnés debe ser más resistente.

Con la tecnología actual hay muy pocas sillas capaces de mantener el arnés de 5 puntos más allá de los 18 Kg. Lo habitual es sujetar al ocupante con el cinturón de 3 puntos del automóvil guiado por un elevador o dispositivo de retención que adapta su recorrido a la corpulencia del ocupante.

Pero la seguridad no es la misma. A falta del tramo de entrepierna, si la postura del ocupante no es la más adecuada en el momento del impacto, el cinturón pasa fácilmente de retener la cadera hacia abajo a retener el vientre hacia atrás, con el riesgo de lesiones por intrusión en el hígado, bazo y riñones.

Estudios recientes (Conferencia IRCOBI 2013 Comportamiento y Posturas de los menores en el automóvil) han confirmado que los niños pasan una media de 20 minutos cada hora sentados en posturas incorrectas.

Y el proyecto europeo CASPER publicó en 2012 un exhaustivo informe que alertaba sobre el incremento de las lesiones abdominales en victimas de accidente de tráfico a partir de los 3 años de edad, cuando pasan del arnés de 5 puntos al cinturón de 3 puntos.

La Solución

La solución es muy sencilla, además de económica.

Se trata de equipar los elevadores del Grupo II/III con un arnés de entrepierna que actúa a modo de cuarto punto de anclaje para el cinturón de seguridad evitando que el tramo abdominal pueda desviarse del recorrido correcto.

Los crash-test efectuados con dummy Q6 (representando un niño de 6 años) y cuarto punto de anclaje muestran una reducción de hasta el 35% en las fuerzas abdominales.

El sistema lleva ya unos años comercializándose con éxito en Estados Unidos. En Europa Britax Römer tiene previsto distribuir las primeras unidades de su nueva gama de elevadores Kidfix II este próximo mes de Septiembre, que incorporan el cuarto punto de anclaje Secureguard.

9 comments so far.. Leave yours here!

16/10/16 00:16 MANDRAGORA

Mi hijo de tres años y 18.5 kilos tiene que cambiar de silla. Ahora lleva la dualfix. Me gustaría advansafix.... (read more)

Mi hijo de tres años y 18.5 kilos tiene que cambiar de silla. Ahora lleva la dualfix. Me gustaría advansafix. Pero creo que por Altura ya no entra con el arnés. Cuanto tiene la altura máxima el arnés?? En una prueba en el corte inglés en la opción que se supone más alta ya estaba justo. Pero no sabemos si esa era la más alta porque la vendedora no conocía el sistema de la silla. Gracias
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19/10/16 13:58 M+O Celia answering MANDRAGORA

Hola Almudena,
Lo siento, pero el fabricante no nos ha facilitado la cifra oficial de la altura de hombros... (read more)

Hola Almudena,
Lo siento, pero el fabricante no nos ha facilitado la cifra oficial de la altura de hombros de la Advansafix II SICT.
La altura del arnés se regula a través de la palanca situada en la parte posterior de la silla (ver vídeo). Cuando ya no se pueda subir más desde esta palanca, habrá que retirar el arnés.
Te sugiero que acudas a otro punto de venta especializado que la tenga en exposición para que puedas realizar la prueba. Muchas gracias.
Un saludo,
Celia
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06/06/16 16:31 Yasmina

hola tengo un C4 grand picasso de 7 plazas, tengo puestas dos besafe izi up con isofix del grupo II/III... (read more)

hola tengo un C4 grand picasso de 7 plazas, tengo puestas dos besafe izi up con isofix del grupo II/III ya, y tengo que poner ahora otro grupo II/III para el pequeño que tiene años , mide 103 y mesa 18 kilos ya, cual me recomendais?
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06/06/16 16:59 M+O Celia answering Yasmina

Hola Yasmina,
En Britax Römer tenemos los nuevos elevadores con respaldo alto (read more)

Hola Yasmina,
En Britax Römer tenemos los nuevos elevadores con respaldo alto Kidfix II XP y Kidfix II XP SICT (si va a ir en un lateral), que incorporan el innovador cuarto punto de anclaje SecureGuard.
Lo ideal sería colocarlo en un asiento con Isofix, pero desconozco si será posible colocarla por espacio. Por lo tanto, mi recomendación es que acudas a un punto de venta para poder realizar una instalación de prueba. Muchas gracias.
Un saludo,
Celia
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30/01/16 23:03 Mmherrerom

Hola, es posible adaptar el cuarto punto de anclaje a una silla modelo Advansafix adquirida en agosto... (read more)

Hola, es posible adaptar el cuarto punto de anclaje a una silla modelo Advansafix adquirida en agosto del 2015?
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01/02/16 16:32 M+O Celia answering Mmherrerom

Hola Mar,
Lo siento, pero en la primera generación de la Advansafix no puede añadirse el cuarto punto... (read more)

Hola Mar,
Lo siento, pero en la primera generación de la Advansafix no puede añadirse el cuarto punto de anclaje SecureGuard.
Un saludo,
Celia
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12/01/16 22:24 gein82

Mi hija esta a punto de llegar a los 18kg y he de cambiarle la silla cual me recomendais, mi coche es... (read more)

Mi hija esta a punto de llegar a los 18kg y he de cambiarle la silla cual me recomendais, mi coche es un Citröen c5 tourer de 2010 tiene isofix
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13/01/16 12:14 M+O Celia answering gein82

Hola Sandra,
Te recomiendo la nueva (read more)

Hola Sandra,
Te recomiendo la nueva Kidfix II XP SICT, que incorpora el innovador cuarto punto de anclaje SecureGuard, la almohadilla XP-Pad y el sistema de absorción de impactos laterales (SICT, por sus siglas en inglés).
Un saludo,
Celia
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26/10/15 12:43 aidagarciaga79

Buenos dias! Tenemos que comprar una silla para ni hijo de 11 meses, ya que ha llegado al limite de... (read more)

Buenos dias! Tenemos que comprar una silla para ni hijo de 11 meses, ya que ha llegado al limite de peso para el maxicosi, en uno de los vehiculos llevamos ya una silla para el mayor con top tether, ¿podemos poner dos con este sistema en el mismo coche?? Creo que solo tiene un punto de anclaje... que sillita nos recomiendas si no podemos usarlo?? La que tenemos para el mayor es la romer xtensafix, que todavia usamos con el arnes, ¿ seria conveniente usar esta para el pequeño y comprar una nueva para el mayor? Lo digo por no usar esta sin arnes, por el problema que hubo.
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26/10/15 16:26 M+O Celia answering aidagarciaga79

Hola Aida,
¿Me podrías indicar cuál es el modelo exacto de coche y el año de fabricación? Muchas gracias.
Un... (read more)

Hola Aida,
¿Me podrías indicar cuál es el modelo exacto de coche y el año de fabricación? Muchas gracias.
Un saludo,
Celia
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27/08/15 23:40 gein82

Para mi el problema que hay es que las sillas del grupo II/III es que cuando se queda dormida se cae... (read more)

Para mi el problema que hay es que las sillas del grupo II/III es que cuando se queda dormida se cae hacia delante y si alguna fuese reclinable la cabeza se iría hacia atras y quedaría bien sentada, podriais incluir eso en vuestras sillas con una leve inclinación seria suficiente para que la cabeza no cayese hacia delante.
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28/08/15 12:36 M+O Celia answering gein82

Hola Sandra,
En las sillas del grupo 2/3, normalmente el ocupante se sujeta a la silla directamente... (read more)

Hola Sandra,
En las sillas del grupo 2/3, normalmente el ocupante se sujeta a la silla directamente con el cinturón de adulto de tres puntos (no con el arnés de la propia silla) y no se puede reclinar, ya que el cinturón no puede reclinar con la silla y se perdería eficacia en la retención.
No obstante, en la parte frontal de la Kidfix II XP SICT, justo en medio, hay una palanca que permite regular la distancia entre la base y el anclaje Isofix del automóvil en tres posiciones. En la más ajustada, y según el acolchado del coche, puede quedar demasiado vertical, por lo que se permiten dos posiciones más, aunque no se puede esperar mucha inclinación, ya que el respaldo debe ir incorporado para que el cinturón trabaje correctamente en caso de impacto -igual que con los adultos-.
Muchas gracias por el comentario. Un saludo,
Celia
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27/08/15 12:26 alicia

Buenos días, está silla ya está homologada por la nueva normativa I-SIZE?

Buenos días, está silla ya está homologada por la nueva normativa I-SIZE?
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28/08/15 11:54 M+O Celia answering alicia

Hola Alicia,
La Kidfix... (read more)

Hola Alicia,
La Kidfix II XP SICT está homologada por la normativa R44/04, no por la i-Size.
Un saludo,
Celia
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27/08/15 11:44 nikiobi

Pero en las sillitas que ya hemos comprado este punto no existe? Yo tengo la evolva.

Pero en las sillitas que ya hemos comprado este punto no existe? Yo tengo la evolva.
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27/08/15 12:20 M+O Celia answering nikiobi

Hola Cristina,
En la (read more)

Hola Cristina,
En la Evolva 123 Plus, el niño va sujeto con un arnés de seguridad de cinco puntos hasta los 18 kg, pero a partir de ese peso ya debe utilizarse el propio cinturón de seguridad de tres puntos del vehículo para sujetar al niño. Lo que hace el sistema SecureGuard que vendrá incorporado en la nueva gama Kidfix II, y que no está presente en las sillitas comercializadas hasta el momento, es dotar al cinturón de seguridad del coche de un cuarto punto de anclaje.
Un saludo,
Celia
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