inma
Las 6 versiones de la nueva Römer Kidfix
noticia publicada el 10/10/2013
leída 14 veces hasta ahora


Römer presentó en la Feria Kind+Jugend el pasado mes de septiembre la gama completa de su renovado modelo Kidfix, que consta de seis versiones distintas en función de su equipamiento, y que se prevé que estén todas disponibles antes de final de año.

Estas seis nuevas versiones tienen en común la nueva estética de la carcasa en color blanco, que las diferencia de sus antecesoras en negro.

En la siguiente tabla enumeramos las diferencias entre ellas, y más abajo pasamos a explicar los detalles.

























































versiónKidfix XP SICTKidfix XPKid XPKidfix SL SICTKidfix SLKid II
XP-PadNONONO
anclajeIsofixIsofix-LatchLatch-
SICTretráctil--desmontable--
PVP252,00 €207,00 €163,00 €214,00 €175,00 €141,00 €
lanzamientoJul 2013Oct 2013Feb 2014Dic 2013Feb 2014Feb 2014

XP-Pad

El XP-Pad es una almohadilla que recubre el tramo diagonal del cinturón y que se deforma absorbiendo hasta un 30% de la energía del impacto frontal, a la vez que recibe la barbilla minimizando las consecuencias de la hiperflexión de las cervicales.
Römer equipa con el XP-Pad sus modelos Römer Kidfix XP SICT, Römer Kidfix XPRömer Kid XP

Sistema de anclaje

En los dispositivos del Grupo II/III como la gama de sillitas Kidfix, que no llevan arnés, el cinturón de tres puntos del propio automóvil sujeta a la vez al ocupante y a la sillita. No obstante, la fijación de la sillita a los puntos de anclaje Isofix del automóvil proporciona una estabilidad adicional ante un impacto lateral, evitando el balanceo sobre el eje longitudinal, el desplazamiento lateral y el giro sobre su eje vertical.
Además, mantiene el dispositivo en su sitio en ausencia del ocupante, evitando que pueda convertirse en un proyectil en caso de impacto frontal.
Römer ofrece dos tipos de conectores en la gama Kidfix, los conectores rígidos que equipan las versiones Römer Kidfix XP SICT y Römer Kidfix XP, y los conectores flexibles, también llamados Latch, que equipan las versiones Römer Kidfix SL SICT y Römer Kidfix SL

SICT

Los dispositivos SICT (Side Impact Cushion Technology) son elementos deformables diseñados para absorber parte de la energía del impacto lateral desde el exterior de la sillita, acercándola al punto de impacto.
En una colisión lateral, la sillita se ve impulsada violentamente hacia la puerta. Mientras recorre la distancia que la separa de ella se va cargando de energía cinética que deberá disipar al impactar con la puerta.
Toda la energía que no logremos disipar entre el exterior y el interior de la sillita la acabará absorbiendo el cuerpo del ocupante.
La tecnología SICT dispone un elemento deformable en la cara lateral externa de la sillita que acerca el punto de impacto a la puerta, reduciendo el recorrido y con ello la energía a disipar, con niveles de absorción de hasta el 25%.
Römer equipa sus modelos Römer Kidfix XP SICT y Römer Kidfix SL SICT con estos dispositivos.
La Römer Kidfix XP SICT lleva un elemento retráctil en cada lado, para que podamos extraer el del lado de la puerta en una volumen ajustable, dejando el lado opuesto libre para disponer de más espacio en el habitáculo.
La Römer Kidfix SL SICT lleva un solo elemento desmontable de volumen fijo que se instala en el lado más cercano a la puerta.

Disponibilidad en comercios online

La conclusión de distintos estudios de campo llevados a cabo por Römer en Europa es que para garantizar la correcta instalación de las sillitas que incorporan equipamiento adicional de sujeción como Top Tether y Lower Tethers, o nuevos elementos como el XP-Pad, es indispensable el asesoramiento de personal cualificado en modo presencial.
Debido a ello, las versiones Römer Kidfix XP SICT, Römer Kidfix XP y Römer Kid XP no se hallan a la venta en comercios online, donde se ofrecerán en cambio tan pronto se hallen disponibles las versiones Römer Kidfix SL SICT, Römer Kidfix SL y Römer Kid II

254 comentarios. ¡Pincha aquí para dejar el tuyo!




Hola!!! Buscando silla de grupo II. Tengo q decir q hasta ahora he metido la pata en todo porque por no informarme me compro la silla que bla bla bla el dependiente de turno me vendió y con la cual no acabe conforme al mes, y estoy hablando de la seguridad de mis hijos!!
Buscando he dado con este blog y no quería descartar la opción de preguntarte... Mi hija de 3 años pesa 15 kg pero ya le sale la mitad de la cabecita por arriba, no se decirte cuanto mide exactamente pero debe rondar el metro, es alta. Mi coche tiene iso fix y tercer punto de anclaje.

Otra duda es que me venden la de bebe confort reclinable, que tengo que decir que todas mis vecinas están locas con ella solo por eso, los niños al dormirse no van con sus cabecitas colgando...pero no se cuanto de seguro es ese mecanismo...

Y ya que estoy abuso del todo. Muchos nos encontramos con el problema del segundo coche...mi marido lleva todas las mañanas a mi hija al cole y aunque es un recorrido corto sale a autovia... Hay alguna solución más económica pero segura, si tiene isofix pero no punto de anclaje

Le agradezco mucho de antemano su respuesta y estoy segura que me ayudara con mi elección. Gracias!

responder a este comentario





Hola Maite, Lo primero que tengo que decirte es que las sillas sin arnés deberían reclinarse lo mínimo indispensable. Cuanto más reclinada, menos podrá proteger ante un impacto. Igual que el asiento de un adulto. Con 15 Kg, alta y con un coche sin tercer punto de anclaje lo que te recomendaría es la Römer Kidfix XP SICT. Por su almohadilla XP-Pad que ofrece la mejor protección en un impacto frontal, y por su dispositivo SICT que absorbe buena pare de la energía del impacto lateral. Soluciones más económicas las hay, pero más seguras no. Saludos

responder a este comentario





Hola!
En Zaragoza, no encuentro la RÖMER KIDFIX XP SICT, en el ECI ni esta, ni se la espera; tengo compromiso de entregan en diciembre y en el resto que venden la marca, lo mismo. ¿Donde podría comparla?
Gracias.

responder a este comentario





La referencia de El Corte Ingles es la 229.03575, y la venden tanto en el centro de Paseo Sagasta como en el de Avda.Isla Murano y el de Poeta Zambrano. Es posible que la tengan agotada, pero en cualquier caso puedes dejarla encargada. Por favor dime en qué centro has estado y averiguaremos qué problema hay. También la encontrarás en los siguientes establecimientos: PEKENOVA Alfonso I, 31 tel.:976298522 MOTHERCARE Trv. Jardines Reales, 7 C.C. Puerto Venecia L2A tel.:976952092 Pº de la Independencia, 30 tel.:976220555 NENENA María Lostal, 21 tel.:976794843 BABYMAMI General Sueiro, 3 tel.:976235208 GEMELICOS Paseo Calanda, 74 tel.:976906037 Saludos

responder a este comentario





Por fin tengo la silla!!
Tengo una duda, el respaldo queda como muy suelto, unicamente apoya en el del coche,es como si fuese reclinable, no sé si se puede fijar de otra forma. Realmente la fuerza que da el apoyo en el respaldo es la del niño. La he instalado de la forma que indica en el manual.
Gracias y saludos.

responder a este comentario





Hola Chus, Efectivamente. En las sillas del Grupo II/III, la silla no retiene al ocupante, sino que es el propio cinturón del automóvil el que se lleva la carga del trabajo. El respaldo es articulado para acoplarse a la inclinación del propio respaldo del automóvil, y no hace ninguna fuerza. Por esto puede dar la sensación de que va suelto si lo comparas con una silla del Grupo I con arnés. Es totalmente normal. La principal función de la silla es la de acoplar el recorrido del cinturón a las dimensiones del cuerpo del niño. Saludos

responder a este comentario





hola, hemos comprado este modelo en el Corte Inglés pero la dependienta ni nos ha asesorado sobre como colocarla ni nada. Tengo varias dudas que no me resuelve el pequeño manual que trae.
1.- La silla parece que va reclinada hacia delante ¿cómo la gradúo para que esté recta?
2.- ¿Se reclina la silla?
3.- De dónde me puedo descargar un manual más completo?
4.- ¿Dónde puedo ver vídeos para saber si he colocado todo correctamente?

responder a este comentario





Hola Teresa, 1. La reclinacion se gradua mediante una palanca justo bajo el asiento en la parte frontal. 2. Si, se reclina en distintas posiciones 3. Puedes descargarte el manual de www.matiasmasso.es/romer/xtensafix/descargas 4. Puedes ver el video demostrativo en www.matiasmasso.es/romer/xtensafix/videos Saludos

responder a este comentario





¿Esos manuales y el video son para el modelo KIDFIX XP SICT que es el que yo he comprado? Es que sigo sin aclararme con el video.

responder a este comentario





Perdona Teresa, creia que hablábamos de la Römer Xtensafix. Para la Römer Kidfix XP SICT los enlaces son los siguientes: video: http://www.matiasmasso.es/romer/kidfix_xp_sict/videos instrucciones: http://www.matiasmasso.es/romer/kidfix_xp_sict/descargas Saludos

responder a este comentario





Apreciado Matías, felicidades por tu blog. Te he escrito un correo pero no soy seguro que lo has recibido. te quería pedir un consejo para la compra de tres sillas. Leyendo tu blog he tomado conciencia de la importancia de comprar una silla adecuada. tenemos un Peugeot 807, año 2009. Creo que el coche no viene equipado con top tether.

1) Tenemos una nena de casi tres años, pesa unos 14-15kg y viaja en el asiento central posterior, sin isofix, con cinturones. ¿Qué me aconsejarías?
2) Tambien tenemos dos gemelos de casi 10 meses, pesan unos 9-10kg.Viajan en los asientos traseros laterales, con isofix, a los lados de la hermana. Me aconsejarías comprar dos Romer xtensafix. ¿Hay varios modelos de esta silla?

Muchas gracias de antemano, ¡espero su respuesta!

Saludos.

Stefano

responder a este comentario





Hola Stefano, Para la niña, en cuanto alcance los 15 Kg, puedes instalar una Römer Kid, que no lleva Isofix. Para los gemelos, por lo menos hasta los quince meses deberían viajar de espaldas a la marcha. Sugiero la Römer Dual-Fix, en la que pueden ir de espaldas hasta los 18 Kg, y que puedes girar cuando lo creas conveniente. Saludos

responder a este comentario





Gracias por tu respuesta Matias. Te quería preguntar qué opinas de las Romer Trifix para los gemelos. Veo que tienen Top Tether (que creo mi coche no tenga) y que también son muy seguras; y también salen unos 100€ menos de las Dual-Fix. Por cierto, sabes ¿donde puedo encontrar la Dual-Fix a buen precio? ¿Tienes alguna sugerencia?

Muchas gracias.

Stefano

responder a este comentario





Hola Stefano, La Römer Trifix está diseñada exclusivamente para automóviles con tercer punto de anclaje. No puedes instalarla ni con cinturones ni con dos puntos de anclaje solamente. La Römer Dual-Fix difícilmente la encontrarás rebajada, hace muy poco que está en el mercado y tiene una alta demanda. Si no te llega el presupuesto en lugar de la Trifix puedes instalar la Römer Versafix, que sirve para dos puntos de anclaje (comprueba la compatibilidad en http://www.matiasmasso.es/romer/versafix/descargas ) Saludos

responder a este comentario





Hola Matías, tengo un hijo de 20 meses al que parece que ya se le queda pequeña las sillas que tenemos de grupo 0 y 1 porque el arnés se queda por debajo de su hombro. Me gustaría que me aconsejarás que sillas comprar para un Mercedes Ml de 2010 y un Volkswagen passat de 1998.Muchas gracias. Saludos, M . Carmen.

responder a este comentario





Hola M.Carmen, Puedes decirme por favor cuánto pesa tu hijo, si el VW Passat lleva Isofix y si los vehículos que tengas con Isofix llevan tercer punto de anclaje para Top Tether? Saludos

responder a este comentario





Hola de nuevo, muchas gracias Matías. Mi hijo pesa unos 14 kilos. Lo de los anclajes de isofix lo miro en cuanto pueda y te digo porque no lo se. Gracias.

responder a este comentario





Hola,
Tengo un niño de casi 4 años y después de comparar con otras marcas, consultar los informe de RACE, etc. He confiado en Römer y el modelo KIDFIX XP SICT grupo II/III, es el más caro de todos, pero creo que es el mas cómodo, completo y seguro del mercado. Hago muchos kilómetros en coche y quería lo mejorcito para mi hijo, también pensando en el otro de 5 meses. Gracias por las respuestas a mis e-mails. Esta semana me llega a la tienda y estoy deseando estrenarla
Lorena

responder a este comentario





Gracias Lorena por tus comentarios, espero que quedes satisfecha Saludos

responder a este comentario





Hola Matías, mi marido y yo tenemos una duda muy grande, tenemos un niño d 5 años y 18 kg. Hemos estado mirando las sillas del grupo 2 3 y no sabemos por cuál decidirnos. Tenemos 2 coches un golf 2006 y un león 2009, ambos con isofix. Hemos mirado dos modelos la concord transformer y la Jane Montecarlo R1. No sabemos por cuál decidirnos y lo q más nos preocupa es lo del efecto submarino, no sabemos si estarán preparadas. Nos recomiendas estas sillas?

responder a este comentario





Hola Anabel, Hoy dia la que está considerada como la más segura del mercado es la Römer Kidfix XP SICT. Lleva conectores Isofix homologados tanto para el Golf del 2006 como para el Seat Leon del 2009, lo cual es garantía de que compensa el efecto submarino. Saludos

responder a este comentario





Hola buenos días, tenemos dos silla romer king plus y necesitamos dos nuevas silas del grupo 2/3. Dudamos entre la kidfix xp y la kidfix sl. A parte del Xp-pad, existe alguna otra difencia? que diferencia existe entre los conectores fijos y flexibles? La colores de ambas son exactamente igual?
Gracias

responder a este comentario





Hola Amaya, La Kidfix SL es la versión Low-Cost de la Römer Kidfix XP. Las dos diferencias más importantes son la almohadilla XP-PAD y el conector rígido contra el LATCH flexible. La diferencia en seguridad es importante y compensa sobradamente la diferencia de precio. Saludos

responder a este comentario





Buenas tardes , desde luego , Matías , eres todo un profesional y tu atención es impecable .Estaba mirando el modelo RÖMER KIDFIX XP SICT .La cuestión , es que , para el Mitsubishi Montero del año 2007 no me han podido aclarar en la tienda, ni siquiera yo mismo mirando las características de la misma silla.Dado tu conocimiento me ayudaría a comprarla definitivamente . Muchas gracias por tu gran ayuda.

responder a este comentario





Hola Ivan Gracias por tus comentarios. Puedes instalar la Römer Kidfix XP SICT con toda confianza, está homologada con el Montero. La confusión viene porque Mitsubishi cambió la denominación del modelo en los paises hispanohablantes de Pajero a Montero, pues encontraron malsonante la denominación original. En las listas de Römer aparece como Mitsubishi Pajero. Saludos

responder a este comentario





Muchas gracias por tu ayuda !!!
Ahora me das confianza para comprarla , pues , ya lo tenía todo bien claro en cuanto a esa silla . Creo que es la mejor hoy por hoy . Sigue así , estas haciendo una labor buenísima .

responder a este comentario





Dos preguntas:
Hoy por hoy la kidfix xp sict es la silla más segura?
Me gustaría saber cual es la diferencia entre la kid plus y la kidfix. Buscamos una silla grupo 2-3 para otro coche que se usa poco.

responder a este comentario





Hola Eva, Efectivamente, la Römer Kidfix XP SICT ha alcanzado la mejor puntuación en seguridad de la historia del Eurotest en el Grupo II/III. La Kidfix lleva conectores Isofix y la Kid Plus no; en su lugar tiene un dispositivo que permite acortar la distancia entre los brazos para adecuar el ángulo del cinturón al cuerpo de los niños más pequeños. Saludos

responder a este comentario





Hola Matias,

Tengo ya una Kidfix del 2012 y ahora necesito otra para que mi hijo pase de su Safefix plus TT a una del grupo II y III.

Si me permites, te quería hacer dos preguntas. No tengo mucha anchura en el coche así que estaba pensando en la Kidfix XP (no la SICT, porque es más ancha). Te parece una elección correcta?

Segunda: se puede añadir de alguna manera el XP-PAD nuevo a la Kidfix antigua?

Gracias de antemano.
Saludos,
Félix

responder a este comentario





Hola Felix, Antes de decidirte sugiero que pruebes la Kidfix XP SICT en tu coche, aparcando cerca de alguna tienda de puericultura. Sus cojines de aire son retráctiles, por lo que no hay mucha diferencia de ancho. Lamentablemente el XP-PAD no se puede añadir a una Kidfix antigua, porque necesita llevar una sujeción tras el cabezal. Saludos

responder a este comentario





Buenos días,
Acabo de comprar una Romer Kidfix XP Sict y tengo una duda respecto al ISOFIT: los anclajes giran aproximadamente 180º, manteniendo el giro una vez instalada y fijada la silla. De esta forma, se puede separar el respaldo (como comentaba anteriormente otro usuario), incluso elevar el asiento (aunque permanezca correctamente anclado con el testigo verde visible). ¿Esto es normal? He visto el video sobre el montaje y se aprecia, antes del montaje, que los anclajes son giratorios, pero lo del asiento que se eleva me parece un poco raro (no sé si será para permitir que se hunda en el asiento del coche en caso de impacto frontal). Da la sensación de que, en caso de vuelco del vehículo, la silla va a tener un desplazamiento en sentido vertical descendente.
Gracias de antemano,

responder a este comentario





Hola Oscar, No sé si interpreto correctamente tu consulta. Los conectores pivotan sobre el eje horizontal. Esto está hecho expresamente y es parte del sistema que evita el vuelco hacia delante en caso de impacto frontal, como medida para compensar el efecto submarino. Para este cometido no son necesarios los 180 grados, pero permiten dar la vuelta a los conectores en caso de utilizar la sillita en un automóvil sin Isofix. El movimiento tanto de la base como del respaldo que permiten los conectores pivotantes es totalmente normal. El hundimiento de la sillita en el asiento durante un impacto frontal es consecuencia directa de la rotación del conector, y contribuye a absorber energía a la vez que reduce el desplazamiento de la cabeza hacia delante. Piensa que en las sillas sin arnés la retención del ocupante no va a cargo de la sillita sino directamente de los cinturones del automovil. La sillita se encarga de mantener el recorrido óptimo del cinturón sobre el cuerpo de un ocupante de menos de 150cm de estatura, y de proteger cabeza y hombros contra los efectos del impacto lateral. Saludos

responder a este comentario





Gracias por la rápida respuesta Matías,
Has entendido perfectamente lo que estaba planteando, y creo que me ha quedado clara tu explicación.
Abusando de tu amable atención, una duda más: en el video de la silla y en el manual de instrucciones, después de anclar los conectores, se acciona la palanca situada bajo el asiento para ajustar la silla al respaldo del coche. En mi coche, si ajusto mucho la silla contra el respaldo del coche, el respaldo de la silla queda muy vertical, y da la sensación que mi hija va excesivamente echada hacia delante. Para dejar más reclinado el respaldo de la sillita, casi no tengo que empujarla (sólo anclo los conectores y empujo lo justo hasta notar que queda bloqueado). ¿Hay algún inconveniente por llevar el respaldo algo más reclinado, o porque la sillita, a la altura del isofix, no vaya tan ajustada contra el respado del coche?
Perdón por el tocho...

responder a este comentario





Hola Oscar, La palanca que comentas permite graduar la distancia entre la base y el anclaje Isofix del automóvil. Tiene tres posiciones. En la más ajustada, y según el acolchado del vehículo, puede quedar demasiado vertical, de ahí que permita dos posiciones más. Las posiciones no distan mucho una de otra, porque si reclinamos la silla el cinturón no retendría al ocupante con eficacia. Pero no hay problema en utilizar la más reclinada. El hecho de que el respaldo vaya pegado al automovil es importante en las sillas con arnés, no en las del Grupo II/III. Saludos

responder a este comentario





De nuevo, muchas gracias por tu rápida respuesta y por tu atención.

responder a este comentario





Perfecto e ilustrativo artículo, muchas gracias. Mi pregunta es hasta que punto podemos ahorrar sin perder en seguridad, si compramos los modelos kidfix del año anterior, tanto de Romer como de Britax, que ahora los podemos encontrar a muy buen precio. ¿Despreciamos con esta compra grandes avances en seguridad?
Saludos.

responder a este comentario





Hola David, Si pensamos que la seguridad no tiene precio, mi consejo es que compres siempre la última tecnología que la industria puede ofrecerte. En el caso del Kidfix XP por ejemplo, el plus de seguridad que te da el XP Pad compensa de sobras. Saludos, Matias

responder a este comentario





Gracias por el consejo, creo que lo seguiremos. Un saludo.

responder a este comentario





Hola, estamos casi decididos a comprar la Römer Kidfix XP SICT., pero nos surge una duda, la usariamos en dos coches, uno seria seria un seat altea, en ese no hay problema, ya que es nuevo y tiene isofix, y esta en la lista, la duda es con el otro coche que es bastante mas viejo, en concreto es un peugeot 306 sedan, y no le hemos visto en el listado de coches, no sabemos si es porque al no llevar isofix no aparece en el listado o que no es recomendable utilizar la silla en ese coche, me podria resolver la duda la por favor.

Un saludo y gracias.

responder a este comentario





Hola Felipe, Las listas de compatiblidad son obligatorias homologar la sujeción Isofix en sillas del Grupo II/III No así cuando se instalan con cinturones, pues están homologadas para todos los automóviles con cinturón de tres puntos. Por esto los automóviles sin Isofix no vienen en la lista. No tienes ningún problema con la Romer Kidfix XP SICT para tus dos automóviles. Los conectores Isofix giran 180 grados para ocultarlos en los automóviles que no los utilizan. Saludos

responder a este comentario





Hola, me lo imaginaba pero asi me quedo mas tranquilo, gracias por la ayuda. Gracias

responder a este comentario





HOLA MI HIJO TIENE LA SILLA ROMER DUO PLUS CON ISOFIX Y ESTOY ENCANTADA CON ELLA. ACABA DE CUMPLIR 6 AÑOS AUNQUE SOLO PESAS 16.5 KG, VOY A CAMBIARLE YA A LA DEL GRUPO 2/3. ESTOY INDECISA ENTRE LA KIDFIX XP O LA KIDFIX XP SICT. ¿QUE DIFERENCIA HAY ENTRE ELLAS?¿CUAL ES MEJOR?¿CUAL ME RECOMIENDAS? MI COCHE ES IN AUDI Q7 DEL 2007.
MUCHAS GRACIAS

responder a este comentario





Hola Pilar, Con este coche, la Römer Kidfix XP SICT por descontado. La diferencia son los cojines laterales de aire, que absorben buena parte de la energía en caso de impacto lateral. En vehículos más estrechos puede ser inviable si se utilizan dos sillitas y se necesita el asiento central para un tercer pasajero; entonces es más adecuada la Römer Kidfix XP, que es igual pero sin los cojines. De todos modos la versión de este año lleva los cojines retráctiles, para que solo despliegues el del lado de la puerta, de modo que prácticamente ocupa el mismo espacio que la Kidfix XP. Saludos

responder a este comentario





Hola. Nuestra hija tiene 2 años y medio, sólo pesa 12 kilos pero es bastante alta. El asiento que tenemos ahora del grupo 1 (de Chico, pero no sé el modelo) se le está quedando pequeño. Estamos pensando en comprar el Kidfix XP SICT pero parece que es para niños de más de 15 kilos o de 3 años. ¿Qué le parece, lo podemos usar ya o mejor hacer otra compra? Gracias

responder a este comentario





Hola Cristina, Haces bien en preguntarlo. No puedes utilizar una silla del Grupo II/III como la Römer Kidfix XP SICT con ocupantes que pesen menos de 15 Kg. Ni que les falten 100 gr. No solo es peligroso. Es ilegal. La niña estaría expuesta a riesgo en caso de accidente y tu podrías verte en un problema si sufriera daños en una silla que no está homologada para su peso. Sugiero que consultes nuestro post ¿Cual es el momento más recomendable para cambiar la sillita del Grupo I a la del Grupo II/III? antes de cambiarla de silla. Saludos

responder a este comentario





Hola,
Después de leer todos los comentarios, me queda la duda de si la Römer Kidfix XP SICT es reclinable o no, ¿puedes confirmarlo?.

Saludos.

responder a este comentario





Hola Remedios, La Römer Kidfix XP SICT puede ajustar la longitud de los conectores Isofix en tres posiciones distintas. Como más separada está la conexión de la base, más reclinada está la silla. Pero no te hagas ilusiones. No es bueno para la seguridad que una silla sin arnés vaya reclinada, por lo que reclina muy poco. Y además, depende mucho del acolchado del asiento del vehículo. Saludos

responder a este comentario





Muchas gracias!!

responder a este comentario





Hola Matias,
donde podría ver en Malaga las sillas de grupo II/III que no se venden online?

Muchas gracias de antemano

responder a este comentario





Hola Mª Victoria, Sugiero los siguientes establecimientos: EL MOISES -Centro Comercial Malaga Nostrum EL PLANETA DEL BEBE -Poligono Industrial Villa Rosa, Av.Velazquez 321 MI PEQUEÑO PLANETA - Escritora Carmen Conde, 5 Local 2, Parq.Atalaya Saludos

responder a este comentario





Hola Matías:

Tenemos una niña de 3años 3meses, 17kg y 1m de altura; 1 silla de grupo 1 en la q va perfectamente por ahora y supongo que hasta los 18kg, pero en la mía que es un grupo 0 1, el arnés le sale x debajo del hombro así que nos planteamos cambiarla a un grupo 2 3 ya que se dejó de comercializar la Xtensafix (era la que queríamos), el caso es que probando entre la cybex x2 fix y la romer kidfix xp sict, nos gustó la romer, la niña probó las 2 y aunque visualmente parece más cómoda la cybex, ella misma prefirió la romer; hasta aquí parece que lo teníamos todo clarísimo, hasta que alguién nos comentó que los reposacabezas hacen que les quede la cabeza encajonada, que es incómodo, que cuando crezca no va a entrar....nos surgieron dudas. También nos hablaron estupendamente de la BMW junior seat. Así que ahora estamos hechos un mar de dudas y nos gustaría nos aconsejases sobre este tema. A mí me da mucha rabia tener que cambiar porque prefiero un arnes de 5 puntos por lo menos hasta los 25kg, pero.....es lo que hay y actualmente en mi silla es en la que menos viaja y así seguirá hasta que alcance los 18kg.

responder a este comentario





Hola Uxue, Si el arnés le sale por debajo de los hombros no se trata de plantearselo sino de cambiarla ya... Los reposacabezas de Römer efectivamente "encajonan" la cabeza. Su típica forma en "V" es una de las claves por las que aparecen siempre en las primeras posiciones en seguridad. La Römer Kidfix XP SICT de hecho es la que ha logrado la puntuación más alta en seguridad de toda la historia del test en el Grupo II/III. Se trata de una forma muy estudiada, con el objetivo de retener la cabeza correctamente en su sitio ante un impacto lateral, en lugar de escupirla hacia afuera. No tiene por qué preocuparte. Centenares de miles de niños europeos viajan en sillas de Römer del Grupo II/III sin problema. Saludos

responder a este comentario





Buenos días:
Muchas gracias por tu pronta respuesta, asunto y duda resuelta, era el empujón que necesitábamos, ya tenemos encargada la romer Kidfix XP SCIT. Está claro que la seguridad es lo primero. Un saludo y gracias nuevamente. Uxue

responder a este comentario





buenos dias:
necesito consejo de que silla me puedo comprar para un niño de 4 años( peso 18kg) tengo coche peugot 307.
dudo entre la romer kidfix xp scit o la kidfix sl o kidfix xp, dime diferencias entre una y otra y si ustede considera que hay alguna mejor en este momento, le agradeceria que me lo dijese.
un saludo y muchisimas gracias.

responder a este comentario





Apreciada Ali, La mejor es la Römer Kidfix XP SICT. A diferencia de la Römer Kidfix XP, lleva cojines de aire laterales. A diferencia de la Römer Kidfix SL, lleva conectores rígidos para Isofix y almohadilla Xp-Pad contra el impacto frontal. Además, los conectores rígidos están homologados para el Peugeot 307 Saludos

responder a este comentario





muchas gracias matias, ahora tengo una ultima duda. estuve mirando para comprarla por internet en www.sillacochebebe.com.¿ son distribuidores de la marca roomer?????
muchisimas gracias
saludos

responder a este comentario





Hola Ali, Sí lo son, pero algunos de los productos de Römer no se comercializan por Internet (ver Restricciones a la venta online de sillas Römer, hay que adquirirlos en el establecimiento que tienen en Tarragona. Saludos

responder a este comentario





Hola. Acabamos de comprar un audi q5 y estamos buscando unas sillas nuevas para los niños. Queria saber que distribuidores de Römer hay en Cantabria. Muchas gracias.

responder a este comentario





Hola Sonia, Pincha en http://www.matiasmasso.es/romer/distribuidores y selecciona Cantabria en el desplegable Saludos

responder a este comentario





Matías,
ando buscando silla estrecha grupo 2/3 que no desmerezca la seguridad. Van a ser tres en la fila de atrás. Me gustan mucho las XP pero no sé si cabrán con dos Bebé Confort Iseos en un Touran. ¿Qué silla Romer me recomendarías?
Muchas gracias.

responder a este comentario





Hola Javier, La más estrecha es la Römer Adventure, que puedes encontrar en El Corte Ingles Saludos

responder a este comentario





Hola.
Hemos comprado una romer kidfix xp sict; y tenemos una touran. El sistema sict solo cubre un tercio de la puerta, los otros 2/3 quedan a la altura de la ventana. Es normal?? O nos recomiendas cambiarla por la que no es sict?? No se si me he explicado bien.

Gracias.

responder a este comentario





Hola Oscar, La función del sistema SICT es la de acercar el punto de impacto a la puerta, para reducir el efecto de la energía cinética debido al desplazamiento en caso de impacto lateral, y reducir en consecuencia la energía que debe absorber el ocupante. Por ello no tiene mayor importancia si el cojín de aire toca la puerta, el vidrio o ninguno de los dos. Lo importante es reducir el hueco entre la silla y la puerta. Saludos

responder a este comentario





Hola, es una kidfix xp sict dl 2014. Y la proteccion sict solo toca la puerta 1/3 de su superficie, los otros 2/3 quedan a la altura de la ventana sin tocar nada. No se si ahora me he explicado mejor

Gracias.

responder a este comentario





Hola Oscar, Ahora sí que no entiendo tu consulta. En una Max-Fix puedes sentar un niño de 7 Kg, pero en una Kidfix no puedes hacerlo hasta los 15 Kg, dudo que lo lleves ahí. La función de la protección SICT es acercar el punto de impacto a la puerta para reducir la energía cinética que debe absorber el ocupante en un impacto lateral; es indiferente si llega a tocar la puerta o al vidrio de la ventana. Saludos

responder a este comentario





Hola Oscar, La función del sistema SICT es la de acercar el punto de impacto a la puerta, para reducir el efecto de la energía cinética debido al desplazamiento en caso de impacto lateral, y reducir en consecuencia la energía que debe absorber el ocupante. Por ello no tiene mayor importancia si el cojín de aire toca la puerta, el vidrio o ninguno de los dos. Lo importante es reducir el hueco entre la silla y la puerta. Saludos

responder a este comentario





Hola, es una kidfix xp sict dl 2014. Y la proteccion sict solo toca la puerta 1/3 de su superficie, los otros 2/3 quedan a la altura de la ventana sin tocar nada. No se si ahora me he explicado mejor

Gracias.

responder a este comentario





Hola Oscar, Ahora sí que no entiendo tu consulta. En una Max-Fix puedes sentar un niño de 7 Kg, pero en una Kidfix no puedes hacerlo hasta los 15 Kg, dudo que lo lleves ahí. La función de la protección SICT es acercar el punto de impacto a la puerta para reducir la energía cinética que debe absorber el ocupante en un impacto lateral; es indiferente si llega a tocar la puerta o al vidrio de la ventana. Saludos

responder a este comentario





Buenas tardes quiero comprar la silla de coche Romer Kidfix XP, y tengo un Seat León 2009, estoy viendo algo de una altura compatible. Me gustaría me dijeses sí para mi coche es 100% compatible

Gracias de antemano.

responder a este comentario





Hola Ricardo, Según la versión del Seat Leon es posible que no puedas subir el cabezal hasta la máxima altura; eso te pasará con todas las sillas del Grupo II/III, pero hasta el límite legal de 1,35m no hay problema. Saludos

responder a este comentario





Buenas tardes.

Imagino y espero que lo estén haciendo como error no intencionado, pero en la página WWW.tiendadebebes.net están vendiendo el modelo SL como modelo con anclajes isofix, tanto en la descripción como en las imágenes que exponen.
Les he dejado un comentario al respecto, aunque está a la 'espera de revisión'.


Gracias

responder a este comentario





Hola Noe, Gracias por tu comentario. Aunque aprovechen los mismos anclajes del vehículo, estas sillas se sujetan mediante conectores flexibles tipo Latch, que técnicamente no son Isofix. Saludos

responder a este comentario





Hola Matías, me surge la duda de si la Xidfix Sl Sict también se puede reclinar un poco como la Xp, o este modelo no se puede reclinar nada?Saludos y gracias!

responder a este comentario





Hola Maribel, La Kidfix SL SICT no es reclinable Saludos

responder a este comentario





Hola,

quisiera darte la enhorabuena por tu página: la información que proporcionas es muy completa y detallada. También me gustaría aprovechar para hacerte una consulta. Recientemente hemos adquirido la silla Römer KIDFIX XP SICT, a través de la web de Tarragona que habéis ya comentado anteriormente.

Me ha surgido una duda a la hora de su instalación, ya que me da la sensación de que el respaldo de la silla tiene cierta holgura. Ya esté la silla más o menos reclinada (dentro del poco margen que da, como ya has comentado) el respaldo de la misma no está completamente fijo con el asiento. En particular, tanto yo con la mano, como mi hijo con su movimiento cuando está sentado, podemos inclinar hacia delante el asiento algunos grados. No se si esto es normal (si puede ser parte del sistema de seguridad frente a choques frontales) o, si por el contrario, hay algún problema en la instalación que he hecho. La verdad es que en ningún video, ni en el manual, he visto nada a este respecto.
¿Han de quedar trabados entre sí el asiento y el respaldo de la silla, de tal forma que este último no se pueda mover hacia delante?

Un saludo y gracias de antemano por tu ayuda.

responder a este comentario





Hola Patricio, Lo que comentas es completamente normal en las sillas del Grupo II/III. A diferencia de las del Grupo I, en las que el niño va sujeto con el arnés de 5 puntos a la silla, y ésta va sujeta al automóvil con sus propios medios, en las del Grupo II/III el niño no va sujeto a la silla, y la silla -salvo que lleve Isofix- no va sujeta al automóvil. Tan solo guía el recorrido del cinturón para acoplarlo a las dimensiones del ocupante. El respaldo está articulado a la base para adaptarse al ángulo de distintos automóviles, y efectivamente se puede mover hacia delante, lo que no merma la seguridad del dispositivo, pues en caso de impacto actúa el retractor del cinturón como en los adultos. Saludos

responder a este comentario





Hola,
Necesitamos comprar una silla del grupo II-III. ¿Cuán nos recomiendas?
Hemos visto que la KIDFIX XP SCIT es la más recomendada, ¿a fecha de hoy también?
Muchas gracias y un saludo,
Ainara

responder a este comentario





Hola Ainara, A fecha de hoy también. Los avances tecnológicos que lleva dudo que se superen en breve. Saludos

responder a este comentario





De acuerdo!
Muchas gracias y un saludo!

responder a este comentario





Buenos dias,
Yo he comprado la RÖMER KIDFIX XP SICT para un coche, y la RÖMER KID para otro, y la verdad, que hay una diferencia brutal con la RÖMER DUO PLUS TT que llevaba antes. Cuando frenas a una velocidad de 50km/h para parar en un semaforo, la niña se vence hacia delante, cosa que con la otra silla con el arnes no ocurria. Sinceramente, no estoy muy convencida de la seguridad que puede ofrecer si se frena bruscamente.
¿Podrías decirme si el comportamiento del las sillas es el adecuado?
Me estoy planteando comprar una de las que llevan los 3 grupos incorporados con arnes.
Gracias!

responder a este comentario





Hola Chus, Las sillas del Grupo I retienen al ocupante mucho mejor que las del Grupo 23 gracias al arnés de 5 puntos. Por esto recomendamos que se aproveche su uso el máximo de tiempo (ver ¿Cual es el momento más recomendable para cambiar la sillita del Grupo I a la del Grupo II/III? En las sillas del Grupo 23, como no llevan arnés, lo que evita que el ocupante se vaya hacia delante es el retractor del cinturón, del mismo modo que lo hace con un adulto. A partir de cierta "brusquedad" el retractor debería bloquearse y evitar que el ocupante se desplace hacia delante. En las sillas que llevan los tres grupos, el arnés solo puede utilizarse como Grupo I. Saludos

responder a este comentario





Hola Chus, Las sillas del Grupo I retienen al ocupante mucho mejor que las del Grupo 23 gracias al arnés de 5 puntos. En las sillas del Grupo 23, como no llevan arnés, lo que evita que el ocupante se vaya hacia delante es el retractor del cinturón, del mismo modo que lo hace con un adulto. A partir de cierta "brusquedad" el retractor debería bloquearse y evitar que el ocupante se desplace hacia delante. En las sillas que llevan los tres grupos, el arnés solo puede utilizarse como Grupo I. Saludos

responder a este comentario





Hola Chus, Las sillas del Grupo I retienen al ocupante mucho mejor que las del Grupo 23 gracias al arnés de 5 puntos. Por esto recomendamos que se aproveche su uso el máximo de tiempo (ver ¿Cual es el momento más recomendable para cambiar la sillita del Grupo I a la del Grupo II/III? En las sillas del Grupo 23, como no llevan arnés, lo que evita que el ocupante se vaya hacia delante es el retractor del cinturón, del mismo modo que lo hace con un adulto. A partir de cierta "brusquedad" el retractor debería bloquearse y evitar que el ocupante se desplace hacia delante. En las sillas que llevan los tres grupos, el arnés solo puede utilizarse como Grupo I. Saludos

responder a este comentario





Hola Chus, Las sillas del Grupo I retienen al ocupante mucho mejor que las del Grupo 23 gracias al arnés de 5 puntos. En las sillas del Grupo 23, como no llevan arnés, lo que evita que el ocupante se vaya hacia delante es el retractor del cinturón, del mismo modo que lo hace con un adulto. A partir de cierta "brusquedad" el retractor debería bloquearse y evitar que el ocupante se desplace hacia delante. En las sillas que llevan los tres grupos, el arnés solo puede utilizarse como Grupo I. Saludos

responder a este comentario





De acuerdo!
Muchas gracias y un saludo!

responder a este comentario





Buenos dias,
Yo he comprado la RÖMER KIDFIX XP SICT para un coche, y la RÖMER KID para otro, y la verdad, que hay una diferencia brutal con la RÖMER DUO PLUS TT que llevaba antes. Cuando frenas a una velocidad de 50km/h para parar en un semaforo, la niña se vence hacia delante, cosa que con la otra silla con el arnes no ocurria. Sinceramente, no estoy muy convencida de la seguridad que puede ofrecer si se frena bruscamente.
¿Podrías decirme si el comportamiento del las sillas es el adecuado?
Me estoy planteando comprar una de las que llevan los 3 grupos incorporados con arnes.
Gracias!

responder a este comentario





Hola Chus, Las sillas del Grupo I retienen al ocupante mucho mejor que las del Grupo 23 gracias al arnés de 5 puntos. Por esto recomendamos que se aproveche su uso el máximo de tiempo (ver ¿Cual es el momento más recomendable para cambiar la sillita del Grupo I a la del Grupo II/III? En las sillas del Grupo 23, como no llevan arnés, lo que evita que el ocupante se vaya hacia delante es el retractor del cinturón, del mismo modo que lo hace con un adulto. A partir de cierta "brusquedad" el retractor debería bloquearse y evitar que el ocupante se desplace hacia delante. En las sillas que llevan los tres grupos, el arnés solo puede utilizarse como Grupo I. Saludos

responder a este comentario





Hola Chus, Las sillas del Grupo I retienen al ocupante mucho mejor que las del Grupo 23 gracias al arnés de 5 puntos. En las sillas del Grupo 23, como no llevan arnés, lo que evita que el ocupante se vaya hacia delante es el retractor del cinturón, del mismo modo que lo hace con un adulto. A partir de cierta "brusquedad" el retractor debería bloquearse y evitar que el ocupante se desplace hacia delante. En las sillas que llevan los tres grupos, el arnés solo puede utilizarse como Grupo I. Saludos

responder a este comentario





Hola Chus, Las sillas del Grupo I retienen al ocupante mucho mejor que las del Grupo 23 gracias al arnés de 5 puntos. Por esto recomendamos que se aproveche su uso el máximo de tiempo (ver ¿Cual es el momento más recomendable para cambiar la sillita del Grupo I a la del Grupo II/III? En las sillas del Grupo 23, como no llevan arnés, lo que evita que el ocupante se vaya hacia delante es el retractor del cinturón, del mismo modo que lo hace con un adulto. A partir de cierta "brusquedad" el retractor debería bloquearse y evitar que el ocupante se desplace hacia delante. En las sillas que llevan los tres grupos, el arnés solo puede utilizarse como Grupo I. Saludos

responder a este comentario





Hola Chus, Las sillas del Grupo I retienen al ocupante mucho mejor que las del Grupo 23 gracias al arnés de 5 puntos. En las sillas del Grupo 23, como no llevan arnés, lo que evita que el ocupante se vaya hacia delante es el retractor del cinturón, del mismo modo que lo hace con un adulto. A partir de cierta "brusquedad" el retractor debería bloquearse y evitar que el ocupante se desplace hacia delante. En las sillas que llevan los tres grupos, el arnés solo puede utilizarse como Grupo I. Saludos

responder a este comentario





Hola,

Enhorabuena por el blog, es de mucha ayuda.

Compraremos una kidfix en breve. Me surge la duda si el XP-PAD es muy aparatoso y al final acabaremos quitándoselo, sobre todo ahora que llega la calor.

Comentas que no está disponible on-line, pero si que está en muchas webs. No acabo de entender porque no está disponible on-line (aunque sí lo está), si ahora mismo se vende todo por internet.

Muchas gracias por anticipado y un saludo.
Alex

responder a este comentario





Hola Alex, El Xp-Pad no es muy aparatoso, y en cambio es muy efectivo a la hora de prevenir la hiperflexión cervical. Muchas tiendas online pertenecen a comercios especializados que venden estas sillas en sus tiendas. Lo anuncian en su web, pero no las puedes añadir a la cesta. Es política del fabricante, a raiz de un estudio que hizo sobre uso incorrecto que hacían muchos usuarios de las sillitas. Saludos

responder a este comentario





Gracias Matias por la respuesta.

Como comentas en respuesta a Antonio, el Xp-PAD no es de quita y pon?

Eso irá bien, pues mi temor es que mi hija a la que se agobie un poco querrá quitárselo, y nosotros por no oírla seguramente cedieramos, pero si es un elemento fijo esta opción de quitar desaparece, por lo que me parece un buen detalle.

responder a este comentario





Sí, va sujeto detrás del cabezal. Es giratorio, para instalarlo según el lado del cinturón, pero no se desmonta. Además, enfunda el tramo diagonal del cinturón por lo que no da sensación de aparatosidad Saludos

responder a este comentario





Hola. Tengo una Romer Kidfix de hace un par de años y leyendo en vuestra web he visto el XP-PAD. Mi pregunta es si se puede comprar para instalarla en mi silla. Gracias.

responder a este comentario





Hola Antonio, Me temo que no. Las nuevas llevan una pieza detrás del cabezal donde se sustenta, que no existe en las antiguas. Y por seguridad, no es de quita y pon. Saludos

responder a este comentario





Buenas tardes Matias,

Estamos decididos a comprar la Romer Kidfix XP Sict, pero tenemos dos coches y dos críos, por lo que necesitamos cuatro, la duda que nos surge es la siguiente:

El coche de mi marido que es el más nuevo y en el que hacemos los viajes más largos esta muy equipado en seguridad, incluso incluye air bags laterales, por lo que estábamos pensando hasta que punto es necesario el sict? Porque si hacen la misma función, el SICT que el airbag, cogíamos la Kidfix XP y el gasto era menor.

Un saludo

responder a este comentario





Hola Vanessa, Son dos tecnologías distintas que cumplen propósitos distintos. El airbag lateral no aporta seguridad a una sillita infantil, porque la cabeza nunca golpeará contra el cristal. La tecnología SICT sirve para acercar el punto de impacto a la puerta, reduciendo el recorrido de la silla durante un impacto lateral, al acercar el punto de impacto a la puerta. Con ello se consigue minimizar la energía cinética que el cuerpo tiene que absorber. Saludos.

responder a este comentario





Hola,
Hace un tiempo te hice una consulta para mi hija sobre qué silla de grupo 2/3 era la más adecuada. Pero ahora tengo las dudas con todas las que habéis sacado. Quiero la que sea más segura con independencia del dinero ya que para mi la seguridad de mis hijos no tiene precio.
Tengo un peugeot 807. Mi hija tiene 3 años y medio, es alta y delgada. Mide ya el metro y pesa 15 kilos y medio. La llevo en la romer duo plus pero ya le queda pequeña de alta mirándole el arnés que creo que es donde hay que mirar.
Creo que mi solución sería la romer Kidfix XP Sict, pero me gustaría que me lo aseguraras.
Tengo otro nene que nació en diciembre que lo llevo en la Dual fix y estoy encantada. Lo único que no sé cuánto le durará ya que es un bebé muy grande. Con 3 meses y ya lleva ropa de 9 jejeje.
Un saludo y muchas gracias
Myriam

responder a este comentario





Hola Myriam, Tu idea es la correcta. Cuando llevas el arnés ajustado a su máxima altura, y queda por debajo del hombro, hay que cambiar de silla. Efectivamente la Römer Kidfix XP SICT es lo mejor que puedes poner. Está homologada para usar el Isofix de los asientos laterales de las dos filas traseras. La Römer Dual-Fix está diseñada siguiendo los criterios i-Size para acoger niños hasta 1,05m de altura. Saludos

responder a este comentario





Hola:

He comprado una Fixkid Xp Sict, todo perfecto, pero mi hija de 4 años y 17kg se cae hacia delante cuando se duerme.
Esto no me pasaba con la Duoplus TT...¿hay alguna forma de reclinar el respaldo?, ¿qué solución tengo?.
Tengo un Saab 9-3 del 2009 y la silla instalada con Isofit.
Gracias

responder a este comentario





Hola Xavier, La Römer Duo Plus TT es una silla del Grupo I con arnés de 5 puntos, y como tal soporta distintas posiciones de reclinado sin perjuicio de la seguridad ante un impacto frontal. Pero en las sillas del Grupo 23 como la Kidfix, el ocupante no va sujeto a la silla con el arnés, sino directamente al vehículo con el cinturón de adulto de tres puntos. Si reclinamos la silla, el cinturón no reclina con ella, por lo que la retención pierde eficacia. Hay una palanca en la parte frontal de la base que permite regular la distancia a la que puedes extraer los conectores Isofix. Esta distancia se puede regular en tres posiciones, con la finalidad de acoplar la sillita a distintos asientos de automovil. En algunos automóviles da juego para escoger entre ellas, y como más distancia más reclinado. Pero no esperes gran cosa; si pudiera reclinarse más no sería la silla más segura. Saludos

responder a este comentario





Buenos dias, tengo que comprar dos sillas del grupo 2-3 uno de los coche tiene isofix y el otro no.
Fui a una tienda y el señor me recomendó La Römer KID XP.
Ahora encuentro tu pagina y no se cual es mejor, teniendo en cuenta que tengo que comprar dos, y si valen para poner en el coche que no tiene isofix.
Que te parece ese modelo?
Creo que tu recomiendas la La Römer KIDFIX SL SICT pero por precio son parecidas...
Estoy un poco liada...
Gracias

responder a este comentario





Hola María, La gama Römer Kidfix se compone de 6 versiones como podrás ver en este post, la más segura de todas y la que recomiendo sin lugar a dudas es la Römer Kidfix XP SICT. También la puedes usar en automoviles sin Isofix. Saludos

responder a este comentario





Buenas tardes,
Muchas gracias tan interesante.
Tengo unas dudas. En elinforme de la RACE han valorisado la kidfix xp como satisfactoria,pero no hablan de la xp sict, sera que consideran la sict peor?
A partir de 16kg segun tu la mejor silla del mercado cual seria?
Las romer xp con o sin sict valdrian en un coche Dodge Journey?

Muchisimas gracias,

Saludos,

Alice

responder a este comentario





Hola Alice, La Römer Kidfix XP SICT no aparece en el informe del RACE ya que éste es anterior al lanzamiento de esta silla. La diferencia entre la Kidfix XP y la Kidfix XP SICT es precisamente la tecnología SICT, que absorbe gran parte de la energía en caso de impacto lateral. Además, es una buena elección si valoras la seguridad, ya que fue premiada en la edición de octubre de 2013 del Eurotest con la calificació más alta en seguridad jamás otorgada a una silla de auto del grupo II/III: http://www.matiasmasso.es/news/eurotest/2013/b/kidfix_xp_sict . Además, es compatible con tu responder a este comentario





Muchas gracias Matias por tu respuesta y tu muy interesante articulo. Voy a por la SICT entonces!

responder a este comentario





Buenos dias,
Tengo la Kidfix XP SICT y la KID, una para cada coche. Nos a surgido la duda, de que sí es posible poner alguna de estas dos sillas en el asiento central SIN ISOFIX, sólo con el cinturon, si van 2 adultos más en el asiento trasero.
Muchas gracias y saludos.

responder a este comentario





Hola Mª Jesús, No hay ningún problema. Tan solo ten la precaución de girar los conectores para dentro para no dañar la tapicería Saludos

responder a este comentario





Hola, mi duda es referente al isofix/latch que lleva la kidfix sl sict, es similar al de la xp? Se pone igual? Mi coche es un fiat freemont y dudo si podemos poner la sl. Gracias

responder a este comentario





Hola Cristina, Puedes comprobar si tu vehículo sale en las listas de compatibilidad de cada silla en el siguiente enlace: www.matiasmasso.es/compatibilidad Saludos

responder a este comentario





Hola Matias,
He comprado la silla Römer Kidfix sict, quiero ponerle la funda protectora.
Es compatible la funda protectora con el sitema de seguridad lateral?

Gracias
Elena

responder a este comentario





Hola Elena, Sí es compatible, pero tiene que ser el modelo correcto de funda. Hay diferentes versiones para los distintos modelos que han ido apareciendo en el mercado. Saludos

responder a este comentario





perdon queria decir la Römer Kidfix xp sict.

responder a este comentario





Hola de nuevo Elena, La Kidfix XP SICT es la última versión. Encontrarás la referencia de la funda en www.matiasmasso.es/romer/kidfix_xp_SICT/accesorios Saludos

responder a este comentario





Hola Elena, Sí es compatible, pero tiene que ser el modelo correcto de funda. Hay diferentes versiones para los distintos modelos que han ido apareciendo en el mercado. Saludos

responder a este comentario





perdon queria decir la Römer Kidfix xp sict.

responder a este comentario





Hola de nuevo Elena, La Kidfix XP SICT es la última versión. Encontrarás la referencia de la funda en www.matiasmasso.es/romer/kidfix_xp_SICT/accesorios Saludos

responder a este comentario





Hola. Tengo un bebe d seis meses y pesa 9.300. Estoy muy liada con el tema de las silletas. Me gustaría que me recomendaras cual comprar y que grupo. Y donde poder adquirirla aquí en Pamplona. Tenemos una Touran. Mil gracias x adelantado.

responder a este comentario





Hola Tere, El Touran, al llevar compartimentos en el suelo, lo inhabilita para las sillas de espaldas a la marcha con pata de apoyo. Te sugiero la Römer Trifix si el automóvil lleva tercer punto de anclaje para Top Tether. En caso contrario, la Römer Versafix Saludos

responder a este comentario





Hola. Tengo una duda que me gustaría que me solucionara si es posible.
Tengo dos niñas una de 23 meses y otra de 2 meses y una semana y me gustaría pasar a la pequeña a la silla ROMER MAX-FIX que ya dispongo y comprarle a la grande la ROMER KIDFIX XP SICT pero no se si ésta última le vale para su edad... Como te he dicho tiene 23 meses pesa casi 12 kg y mide 84cm.
MI DUDA ES ¿¿¿SI PUEDE LLEVAR ESTA SILLA, YA??? Muchas gracias por todo

responder a este comentario





Hola Quique, Para usar la Römer Kidfix XP SICT necesita pesar 15 Kg por lo menos. Llevarla antes puede ser peligroso, y desde luego es ilegal. La Römer Max-Fix en cambio es ideall para la pequeña. Saludos.

responder a este comentario





Hola Matías, mi duda es la siguiente: queremos comprar un Volkswagen Passat . Tiene un pack en opción (pack family) que consta de airbag laterales, cinturones pirotécnicos, alzador incluido en el asiento y unas barras laterales en la parte superior de los asientos. Queremos comprar la Römer kidfix SL SICT.
La duda es la siguiente: ¿esta silla nos cabría con el pack mencionado?
Y de ser así. ¿La parte de formable que va en el lateral abría que sacarlo a tope? O al llevar airbag trasero hay que sacarlo una distancia "X"?
Muchas gracias de antemano por tu tiempo
Un saludo cordial

responder a este comentario





Hola Enrique, Si cabe o no con este pack habría que probarlo, no dispongo de esta información. En principio los airbags laterales no afectan la seguridad de los dispositivos de retención infantil, salvo que interfieran físicamente en el sitio que debería ocupar la sillita, por lo que me comentas de las barras laterales en la parte superior de los asientos. El protector lateral de la Römer Kidfix SL SICT no es ajustable, es tan solo desmontable para ubicarlo en el lado que corresponda. Saludos

responder a este comentario





Por cierto, y por estar seguros. El Volkswagen Passat, no tiene el anagrama del Top Tether. Pero viendo el libro del coche indica que las argollas de detrás de los asientos son Top Tether. Lo que no vi es si se refiere a alguna versión especial del Passat o es para todos los modelos.
Muchas gracias de nuevo, y de nuevo un saludo cordial.

responder a este comentario





Hola, recientemente he comprado una romer kidfix XP.
Pero estoy confundido porque parece q la mas segura es la q lleva SICT. Qué tipo de conector lleva la kidfix XP? He leído q son anclajes fijos. Son seguros para evitar el efecto submarino?

responder a este comentario





Hola Antonio, La única diferencia son los cojines de aire contra el impacto lateral. El efecto submarino se da en un impacto frontal, y ambas disponen de mecanismos para compensarlo. Ambas sillas llevan conectores rígidos, y no son fijos sino pivotantes. Saludos

responder a este comentario





Muchas gracias por la respuesta. Ya lo tengo claro.

responder a este comentario





Hola:
Aprovechando el cambio de coche hemos pensado también en cambiar la silla (la niña tiene casi 5 años). Pensamos en la KIDFIX XP SICT por ser la más segura pero no sé si está homologada para el KIA SPORTAGE DRIVE de este año 2014.
Además tenemos un VW Polo III comprado en el año 1999 y quisiera saber si vale para ambos. Muchas gracias, un saludo.

responder a este comentario





Hola Eduardo, Puedes instalarla sin problemas tanto en tu Kia Sportage Drive como en tu Volkswagen Polo III. Saludos

responder a este comentario





Hola,
tengo un Toyota y la marca vende las sillas Romer, pero no saben decirme si la silla es la Kidfix XP o Kidfix XP SICT, ¿podrias ayudarme?
Gracias y saludos

responder a este comentario





Hola Raquel, La Römer Kidfix XP SICT es el modelo actualizado de la Römer Kidfix XP, que incorpora la tecnología SICT -elementos laterales deformables retráctiles que acercan el punto de impacto a la puerta y absorben hasta un 25% de la energía en caso de impacto lateral-. Tendrías que acercarte a un concesionario Toyota y preguntar cuál de las dos comercializan. Saludos

responder a este comentario





Hola buenos mi días, Tengo una niña que en marzo hizo 3 años y pesa entre 15/16 ks. Estoy pensando en cambiar de silla a un grupo 2-3 porque en la que le llevó empieza a sobresalirle un ppco la cabeza. Mi duda es si la silla es recomendable que lleve o no isofix y en ese caso que modelos me recomendaría. Y preguntar si es que tengan la opción de reclinarse esta bien o no se recomienda. Muchas gracias

responder a este comentario





Hola Maria, Para saber cuándo debes cambiar a tu niña de sillita, tienes fijarte en la posición del arnés y los hombros de la niña: el cambio debe ser antes de que los hombros sobrepasen el ajuste más alto del arnés. Te dejo este post para que puedas visualizarlo. Por otro lado, una silla con Isofix, que evita el desplazamiento lateral, siempre será mas segura que una Isofix. Pero lo más importante es que compruebes que tu automóvil lleve anclajes para Isofix y que sea compatible con la silla que quieres adquirir, ¿qué modelo de coche tienes?

responder a este comentario





Hola,
Me gustaria saber si en un Fiat 500 (2014) caben dos sillas Kidfix XP.
He comprobado que el modelo de Kidfix SICT del 2010, al tener los dos cojines laterales bastante pronunciados, y al ser el coche 4 plazas, es imposible colocar 2 sillas, de aqui la consulta.
En caso negativo, cuales serian adecuadas?
Muchas gracias.

responder a este comentario





Buenos días,

estoy mirando para comprar la romer xp sict en Amazon y me sale como nombre Römer KIDFIX SL SICT - Silla de coche con sistema Isofix, grupo 2/3, color negro. no es XP sino SL, es la misma? cual es la diferencia? sale a 177€ lo que me parece un muy buen precio.
muchas gracias,
Alice

responder a este comentario





Hola Alice, La diferencia entre la Römer Kidfix XP SICT y la Kidfix SL SICT es que la primera incluye una almohadilla llamada XP-PAD, un sistema de seguridad que absorbe hasta el 30% de la energía en caso de impacto frontal. Esta silla no se comercializa online, debido a la Safety Inicitive de Britax Römer. Te dejo este enlace para puedas ver de qué trata: Saludos

responder a este comentario





Hola Francisco, En principio, la Kidfix XP es compatible con el responder a este comentario





La cuestión es certificar que caben 2 iguales, a la vez.
P0r mi parte puedo asegurar que dos Kidfix con SICT, modelo 2011 no caben.

Gracias.

responder a este comentario





Hola Francisco, Nosotros no podemos certificarlo, tendrías que hacer la prueba in situ. Saludos

responder a este comentario





Buenos días,

estoy mirando para comprar la romer xp sict en Amazon y me sale como nombre Römer KIDFIX SL SICT - Silla de coche con sistema Isofix, grupo 2/3, color negro. no es XP sino SL, es la misma? cual es la diferencia? sale a 177€ lo que me parece un muy buen precio.
muchas gracias,
Alice

responder a este comentario





Hola Alice, La diferencia entre la Römer Kidfix XP SICT y la Kidfix SL SICT es que la primera incluye una almohadilla llamada XP-PAD, un sistema de seguridad que absorbe hasta el 30% de la energía en caso de impacto frontal. Esta silla no se comercializa online, debido a la Safety Inicitive de Britax Römer. Te dejo este enlace para puedas ver de qué trata: Saludos

responder a este comentario





Hola Francisco, En principio, la Kidfix XP es compatible con el responder a este comentario





La cuestión es certificar que caben 2 iguales, a la vez.
P0r mi parte puedo asegurar que dos Kidfix con SICT, modelo 2011 no caben.

Gracias.

responder a este comentario





Hola Francisco, Nosotros no podemos certificarlo, tendrías que hacer la prueba in situ. Saludos

responder a este comentario





Buenos días,
tengo una silla Bébé Confort Axiss, mi hija tiene ya 4 años por lo que le voy a comprar otra adaptada ya a su edad y peso y casi seguro que le compraré Römer Kidfix XP SICT. La otra la usará su hermano que tiene 11 meses. El coche familiar es un golf 5 de 2004, mi duda es la siguiente:
cuál sería la mejor posición para colocar las sillas en el coche ya que una tiene isofix y la otra no.
muchas gracias de antemano.

responder a este comentario





Hola Manoli, Si el cinturón del asiento central trasero es de 3 puntos de anclaje, yo pondría ahí la Bebe Confort Axiss y en el asiento trasero derecho la Römer Kidfix XP SICT. Tienes más información en: ¿Cuál es el asiento más seguro en un automóvil? Saludos

responder a este comentario





Hola he visto que la silla que recomiendas para el grupo I/II es la KIDFIX XP SICT. Mi coche tiene isofix, pero el de mi marido no, es posible tener una única silla que sirva con y sin isofix? Gracias

responder a este comentario





Hola Cristina, La silla Römer Kidfix XP SICT es del grupo II/III y la puedes instalar tanto con los anclajes Isofix como con el cinturón de seguridad. Un saludo

responder a este comentario





Si en la lista de vehiculos indica 1,35 y 2 rojo, 4 rojo. Exactamente que dignufica?Peugeot 206 del 2001 con sistema isofix.
Gracias

responder a este comentario





Hola Xavier, Significa que a partir de los 135cm., puede existir un problema de compatibilidad, seguramente relacionado con el cabezal. Un saludo

responder a este comentario





Hola:
Tengo un Citroën C3 Colección del 2007 y estoy interesada en comprar la silla Romer Kidfix XP SITC, sería compartible?. En las referencias de compatibilidades habla del C3 del 2004 y del 2010 pero no se si incluirían los C3 del 2007. Si no es compatible, ¿ cual me recomienda?

Gracias de antemano,
Un saludo, Sara.

responder a este comentario





Hola Sara, Sí, es compatible. Si no pone fecha de finalización, significa que es compatible con los modelos fabricados a partir de 2004. Un saludo

responder a este comentario





Tengo un seat león cupra de 2007 , la sillita romer kidfix Xp sict además de la seguridad incorpora reclinación para un viaje largo? o no reclina en absoluto ( no me refiero a la inclinación del asiento del coche .. sino a una inclinación para el descanso , he visto muchos videos y no he visto que en ninguno recline .. en Asturias donde podría realizar la compra de dicha sillita?muchas gracias.

responder a este comentario





Hola Rocío, Las sillas del grupo II/III no reclinan mucho, ya que el cinturón de seguridad debe hacer su función de retención y si reclinamos la silla, pierde su eficacia. Un saludo

responder a este comentario





Te dejo la lista de distribuidores: http://www.matiasmasso.es/romer/KIDFIX_XP_SICT/distribuidores Un saludo

responder a este comentario





Buenas tardes,

Acabo de comprar dos kidfix xp sict y las tengo instaladas. Creo que las he puesto bien, siguiendo las instrucciones y un video que hay en youtube. Mi pregunta es si es normal que el respaldo bascule hacía adelante un poco, o tiene que quedar completamente fijo tal y como queda el asiento? En los dos coches que los he instalado me hace lo mismo, me podéis confirmar que esto es así?

Muchas gracias por anticipado.

Un saludo
Alex

responder a este comentario





Hola Alex, La sillas del grupo II/III son sillas que reclinan poco para no perder la eficacia del cinturón de seguridad. Por eso te puede dar la sensación de que bascula hacia adelante. Si cuando colocas al niño/a, este/a va cómodo/a y con la espalda recta, es que no hay ningún problema. Un saludo

responder a este comentario





Hola Matias,
Gracias por tu magnífica web. Estoy interesado en la Kidfix Xp SICT y chequeando coches compatibles con dicha silla, está el Peugeot 5008 pero con fecha 09/09. Me gustaria por favor que me confirmaseis si igualmente es compatible con el modelo del 5008 del año 2014, es decir que en dicho modelo del año 2014 se podrían instalar 3 sillas kidfix XP SICT en los asientos 2, 3 y 4.
Muchas gracias

responder a este comentario





Hola César, Gracias por tus comentarios. Sí, es compatible con los Peugeot 5008 fabricados a partir de 2009. Por tanto, es compatible con el tuyo y la puedes instalar en los asientos 2,3 y 4. Un saludo

responder a este comentario





Buenos días:
Necesito adquirir dos sillas del grupo II/ III y tengo dos dudas:
Solo tengo un asiento libre con isofix, por eso estaba mirando la silla Kidfix xp sict y la kid xp ¿ por qué esta última no puede llevar el sistema sict?
¿por qué si la silla no tiene isofix no incluye ese otro sistema sict?

¿Podrían decirme ustedes si en mi coche (Mercedes Viano) caben tres sillitas del grupo II/III seguidas una al lado otra?
. Actualmente tengo una sillita Kid fix y dos sillitas Römer del grupo I una con isofix (duo plus creo) y otra sin isofix
Muchas gracias. Un saludo

responder a este comentario





Hola Conchy, El sistema SICT es una tecnología reciente que Römer decidió incorporar en su silla más nueva, la Kidfix XP. Por otro lado, no te podemos decir si cabrían tres sillas seguidas en tu Mercedes Viano , lo tendrías que probar tú misma in situ. Para ello te aconsejo que lo comentes con tu distribuidor Römer de confianza. De esta forma, podrás asegurar que caben las tres. Un saludo

responder a este comentario





Hola.
Me gustaria saber que modelo es ahora mismo mas seguro de grupo II-III ,Romer kidfix xp o Romer kisfix xp sict.
Muchas gracias.

responder a este comentario





Hola Nuria, La Römer Kidfix XP SICT añade la tecnología SICT a la silla: dos elementos laterales deformables retráctiles con tecnología SICT, que acercan el punto de impacto a la puerta y absorben hasta un 25% de la energía en caso de impacto lateral. Esto le confiere un extra en seguridad en caso de impacto lateral. Un saludo

responder a este comentario





Buenos días, queria saber si el sistema SICT es compatible con airbags laterales

responder a este comentario





Hola Mª Carmen, Sí, los airbags laterales no inciden en la seguridad de la silla ni son incompatibles con el sistema SICT. Un saludo

responder a este comentario





Buenos días, yo he instalado la silla römer Kidfix XP en mi W.Touran y me da la sensación de que el respaldo queda muy recto, no estoy seguro que sea cómodo para el niño durante los viajes mas largos, es así? también me parece que la cabecita si se queda dormido podría caer hacia delante; quisiera saber si se podría reclinar un poco el respaldo del coche para que el de la sillita apoyara en el también un poco mas reclinado sin perder seguridad?
Espero haberme explicado bien. Muchas gracias y un saludo

responder a este comentario





Hola María Duran, Al tratarse de una silla del grupo II/III que necesita del cinturón de seguridad para su instalación, esta silla no reclina, ya que si lo hiciese, el cinturón de seguridad dejaría de hacer su función. Si quieres reclinar el asiento, puedes hacerlo pero perderías seguridad. Un saludo

responder a este comentario





Hola, me gustaría saber si existe algún modelo/color , cuya tapicería sea " de verano". Compré una hace 3-4 años en color negro ( kidfix trendline en color negro ) que tenía la tapicería especial para que las peques no tuvieran tanto calor, más transpirable.
Gracias.

responder a este comentario





Hola Noelia, Puedes adquirir la funda de verano, ¿para qué silla es?

responder a este comentario





Buenos tardes,

Tengo un audi A3 del 2009 con Isofix, queremos comprar una silla del grupo II/III, habíamos pensado en comprar la Romer Kidfix XP sict, mi hija tiene dos años y medio, mide 97 cm y pesa 17 kg. Es compatible con mi vehiculo? Seria una buena elección o me aconseja otra?

Un saludo

responder a este comentario





Hola Carlos, Sí, la Römer Kidfix XP SICT es compatible con tu Audi A3. Es una buena elección, ya que se trata de silla con los últimos avances en seguridad, ganadora de la edición de octubre 2013 del Eurotest con la calificación más alta en seguridad jamás alcanzada por una sillita del Grupo II/III, con tecnología SICT -que acerc el punto de impacto a la puerta y absorben hasta un 25% de la energía en caso de impacto lateral- y con XP-PAD, un sistema de seguridad de última generación absorbe hasta el 30% de la energía en caso de impacto frontal. Un saludo

responder a este comentario





Tengo 2 sillas Romer Kidfix XP SITC, en su dia me parecieron perfectas, lo son si el niño no duerme. Cuando se duermen en segundos se les cae la cabeza adelante, por lo que considero que l a seguridad que puedan tener con este efecto se pierde. Quisisera saber como poder solucionarlo, existe algun accesorio para reclinar un poco la silla??' o algo????' realmente de esta forma no pueden efectuar ningún viaje.
Gracias espero tu respuesta lo más pronto

responder a este comentario





Hola, Rosa. Aunque ya sabemos cómo son los niños, las sillas están diseñadas para ofrecer la máxima seguridad de sujeción. Por la postura es la que es. Como más inclinación, menos seguridad. De todas maneras, puedes ajustar un poco, con la palanca de delante, el encaje del isofix. Esto te dará algo de reclinación extra. Un saludo y muchas gracias por escribir. Jordi.

responder a este comentario





Hola, queria saber cuando puedo pasar a la silla del grupo 2,3 con un niño que ya pesa 18 kilos pero acaba de cumplir los 3 años... Tambien tengo la situacion contraria, niña de tres años que por peso a los 4 seguro que no alcanza los 18 kilos pero por edad deberia cambiar de silla..... ¿Que recomendais en estos casos? Ahora estan en una romer trifix de grupo1. Gracias!

responder a este comentario





Hola, Lidia. La edad, en estos casos, suele ser orientativa. Cada niño es un mundo, y algunos se salen de la norma general en relación al peso y altura más habituales. Yo te recomendaría cambiar al grupo 2-3, que va de los 15 kg a los 36 kg. De esta manera, tu hija de 3 años que ya pesa 18 kg estará a gusto y tu hija de 4 años que no llega a ellos también se sentirá cómoda. Quizás estaría bien saber la altura de tus hijos, pero en principio yo apostaría por el grupo 2-3. Referente a los modelos, te recomiendo la Römer Kidfix XP Sict. Espero haberte ayudado.

responder a este comentario





Hola
Me gustaria saber si la silla Romer Kidfix XP SITC puede instalarse en mi coche, un Seat Altea XL de 2011.
Gracias

responder a este comentario





En principio, si que puedes. Un saludo y gracias por tu consulta. Jordi.

responder a este comentario





Hola, quiero comprar una sillita del grupo II/III y estoy en duda entre la Romer Kidfix XP SITC y la Romer Kidfix XP. Tengo claro que quiero el sistema XP y en principio prefiero con el sistema SITC también, pero es para un coche pequeño (Renault Clio 3 puertas) y muchas veces viajamos 5 pasajeros y por las fotos me parece que el sistema SITC quita algo de espacio para los hombros del pasajero que se sienta en el medio... ¿qué me aconsejáis? La Romer Kidfix XP ¿ya es de por sí lo suficientemente segura? Muchas gracias.

responder a este comentario





Hola, Joana. La verdad es que el sistema SITC ocupa, como mucho unos 3 cms y son completamente retrácticles. Asi pues, la diferencia de espacio en relación a la Römer Kidfix XP es inexistente. Espero haberte ayudado. Jordi.

responder a este comentario





Hola! Quería saber si la silla kidfix xp sict es compatible con un VW Polo fabricado en 2004 y si me ocuparía mucho más espacio en el coche que la kidfix xp.
Muchas gracias

responder a este comentario





Hola, Eire. Muchas gracias por tu consulta. La KidFix XP Sict es perfectamente compatible con tu VW Polo del 2004. La diferencia con el modelo XP es de 1'5 cm, aproximadamente. Un saludo y feliz semana, Jordi.

responder a este comentario





Hola,

Queremos cambiarle la silla al peque, ya pesa 18 kilos y va en una Romer Duo Plus. Queremos cambiarla por una KidFix, pero tenemos dudas entre la XP y la XP Sict.

Irá en el asiento trasero del medio en un Peugeot 5008 con cinturón de 3 puntos, los 3 asientos son iguales e independientes y por lo que he visto, son compatibles las 2 sillas en este coche.

La duda es: Yendo en el asiento del medio, el Sict no tiene ninguna ventaja, no? Y creo que es más ancha el modelo XP Sict que el XP normal, quitando sitio a las plazas laterales. Es así?

Sobre el XP-Pad, no tengo dudas de su utilidad, pero el Sict lo veo como un plástico que poco o nada puede absorber parte de un impacto lateral.

Sabiendo que va a ir en el asiento del medio y que como esta silla es para bastantes años. es probable que en algún momento vaya en el trasero derecho, ¿Merece la pena pagar esa diferencia de precio?

Gracias

responder a este comentario





Hola Alex, Si solo vas a utilizar la sillita en el asiento central no es necesario que lleve el SICT, pero consideramos que sí merece la pena pagar la diferencia de precio si también la vas a utilizar en los laterales. Al estar situada más cerca del lateral del vehículo, esta pieza recibe el impacto unos milisegundos antes que la estructura de la silla en sí, un valioso intervalo de tiempo que el sistema aprovecha para absorber energía deformando la estructura y reduciendo los picos de deceleración que experimenta el cuerpo del ocupante. En cuanto a la anchura, la diferencia entre ambos modelos es de 6 cm (3 cm por cada lado). Un saludo

responder a este comentario





Buenas tardes.
Tengo una sillita de cotxe romer con sistema SITC que tiene unos tres años. Es el modelo que lleva unos alerones muy grandes en los dos laterales y ocupa mucho espacio en el coche. Mi pregunta es si hay algun punto oficial donde poder preguntar si es posible cambiar/desmontar el modelo de SITC antiguo por el nuevo desmontable, ya que la silla va siempre en el mismo lado del coche y pierdo todo el espacio central ya que ahora ya llevo dos sillitas en el coche.

responder a este comentario





Hola Sílvia, Lo sentimos, pero la estructura de tu sillita no es compatible con el SICT actual. Gracias por tu consulta. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Tengo esta silla desde hace mas de una año y maldigo el día en que me la compré.
Cuando la niña se duerme la cabeza se cae hacía delante y la silla pierde totalmente su seguridad ya que en caso de impacto lateral la cabeza no quedaría cubierta.
He visto que otras madres se quejaban de lo mismo en esta sección y en mi opinión creo que esta silla esta mal diseñada. La posición de la niña es DEMASIADO recta y no tiene opciones de regulación. Tengo otra silla Romer mas antigua y la posición es sensiblemente mejor y la cabeza de su hermano no se caía hacia adelante.
No entiendo a los diseñadores de Romer que hayan ido a peor, obsesionados con la verticalidad de la silla solo hacen que sea menos segura cuando se duerme. Yo creo que dar 10 grados de ajuste no comprometería la seguridad sino la mejoraría ya que evitaría que al niño se le cayera la cabeza hacía adelante.
Me pregunto, ¿es que no duermen los niños de los ingenerios de Romer???

responder a este comentario





Hola Pepe, Al ser una silla del grupo 2/3, el ocupante se sujeta a la silla directamente con el cinturón de adulto de tres puntos y no se puede reclinar, ya que el cinturón no puede reclinar con la silla y se perdería eficacia en la retención. No obstante, en la parte frontal de la base hay una palanca que permite regular la distancia entre la base y el anclaje Isofix del automóvil en tres posiciones. En la más ajustada, y según el acolchado del coche, puede quedar demasiado vertical, por lo que se permiten dos posiciones más, aunque la distancia entre ellas no es muy grande para no perder seguridad. Gracias por escribirnos. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Buenos días,
Tenemos un Honda CR V modelo 2015, mi hija de 9 meses viaja en un maxicoxi en la plaza trasera derecha, y mi hijo viaja en una Romer Kidfix xp sict ( tiene casi 3 años, pesa 17 kg y mide 99 cm) en la plaza trasera izquierda. Nuestro coche tiene la opción de poder poner una silla con isofix en el asiento central, tiene 5 isofix, seria mas seguro colocar a mi hijo mayor en el asiento central en lugar del asiento izquierdo?

responder a este comentario





Hola Maribel, Según datos estadísticos, la plaza central es la más segura en caso de accidente, por lo que, si tu coche tiene Isofix, puedes instalarla perfectamente. En el post ¿Cuál es el asiento más seguro en un automóvil? puedes ampliar información. Gracias y un saludo, Celia

responder a este comentario





Seria mejor que mi hija de 9 meses viajara en su maxicosi en el asiento central, y mi hijo mayor en el derecho, ya que el viaja con la kidfix xp sict?

responder a este comentario





Hola Maribel, Es una buena opción si el dispositivo de retención de tu hija está homologado para viajar en la plaza trasera de tu automóvil. Gracias y un saludo. Celia

responder a este comentario





Hola,
he de empezar a mirar sillas para mi hija. Ahora llevará una silla del tipos kidfix, pero entre tantos modelos me pierdo. Tengo una romer que va con isofix, y estamos encantados, pero no se si debo cogerla con isofix o con latch... tampoco no tengo claro que el latch lo pueda poner en mi vehiculo, un grand c-max comprado nuevo en el 2013. ella irá sentada en un lateral.

gracias

responder a este comentario





Hola Victor, Nosotros te recomendamos que adquieras una Kidfix XP SICT con anclaje Isofix. Puedes ampliar la información sobre las diferencias entre ambos anclajes en el post Isofix vs Latch. Gracias y un saludo, Celia

responder a este comentario





gracias

responder a este comentario





Hola, tengo que cambiar la silla a mi niña, actualmente va en un grupo 0+, tiene tres años y medio pero solo pesa 11 kg, no se si puedo ponerla en un grupo 2/3 o en el 1/2/3, agradeceria asesoramiento. gracias

responder a este comentario





Hola Isabel, Si tu coche es compatible yo te sugeriria la Römer Advansafix Saludos

responder a este comentario





He de cambiarle la silla a mi hija de tres años y medio pero solo pesa 11 kg, cual me recomendais?? Gracias

responder a este comentario





Una silla del Grupo I. En tu caso, si tu automovil lo permite, una buena solución es la Römer Advansafix, grupo 123 que permite llevar el arnes de 5 puntos hasta los 25 Kg. Pero necesitas isofix y top tether. Consulta la compatibilidad con tu automovil en www.matiasmasso.es/compatibilidad Saludos

responder a este comentario





Hola Matias!

La peque ya tiene 15.5 kg y mide 101cm aunque todavia no tiene los 3 años, tenemos una romer grupo 1 sin isofix en el asiento central trasero, creemos que es hora de cambiarla a un grupo II/III, la romer kidfix sl es una buena opcion? Gracias de antemano, Rodrigo.

responder a este comentario





Hola Rodrigo, Lo mejor es utilizar el grupo 1 todo lo posible (hasta los 18 kg o hasta que el hombro sobrepase el ajuste más alto del arnés), ya que cuenta con arnés de cinco puntos. Para poder asesorarte mejor, debería saber cuál es tu modelo de coche y el año de fabricación, aunque deduzco que no tiene Isofix. Muchas gracias. Un saludo, Celia

responder a este comentario





El coche es un golf VI con isofix, la silla grupo 0 era una massicosi con isofix, despues la pasamos a una romer grupo 1 SIN isofix al asiento central trasero ya que es el asiento mas seguro. Estamos esperando un segundo bebe asi que ya no hay otra opcion mas que volver a las sillas isofix: la massicosi que te he comentado y una grupo 2/3 para la peque....

Cual es una buena opcion?

Gracias....

responder a este comentario





Hola Rodrigo, El asiento más seguro es el central trasero, pero siempre que esté en igualdad de condiciones. Es decir, si tu vehículo tiene Isofix en los laterales, pero no en el central, lo más seguro será colocar la sillita en alguno de los dos asientos laterales (preferiblemente el derecho). Si tu coche dispone de Top Tether, una buena opción es la Advansafix, una silla del grupo 1/2/3 (9-36 kg) que se instala con Isofix, Top Tether y cinturón de seguridad, y que permite el uso del arnés de cinco puntos hasta los 25 kg. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Buenos dias ,me encantaria que me pudierais asesorar ,os expongo mi caso, tengo dos niñas ,la mayor tine 3 años y 2 meses pesa 15 kilos y mide 100 cm actualmente va en una Romer Dual-Fix,la peque tiene 3 meses y actualmente va en una Jane Strata & Strata Platform ,a la mayor la veo un poco justa en la Romer y me gustaria comprarla una del grupo 2/3 para que la peque pase a usar la Romer ,las opciones que barajo que mas me gustan son la Cybex solution Q2 -Fix y la Romer Kidfix XP Sict, la Cybex solution q2 no aparece en el test del race no se si por ser demasiado nueva pero aparece la M-Fix con buena calificacion, el coche es un audi a6 compatible con los dos modelos
Muchas gracias de antemano y disculpa por lo extenso del comentario

responder a este comentario





Hola Marcos, En Matias Massó, S.A. somos distribuidores de Britax Römer y no asesoramos sobre modelos de otras marcas, ya que desconocemos sus especificaciones. Britax Römer acaba de lanzar al mercado la nueva Kidfix II XP SICT, que añade el innovador SecureGuard, un arnés de entrepierna que añade un cuarto punto de anclaje al cinturón de seguridad, reduciendo las fuerzas abdominales en caso de sufrir un impacto frontal. Aquí tienes el listado de vehículos autorizados para comprobar la compatibilidad. No obstante, también disponemos de la Advansafix, una silla del grupo 1/2/3 (9-36 kg) que se instala de forma simultánea con Isofix, Top Tether y cinturón de seguridad, y que permite el uso de arnés de cinco puntos, más efectivo en la retención del ocupante, hasta los 25 kg. No obstante, deberías comprobar que tu coche aparezca en el listado de vehículos autorizados. Muchas gracias por la consulta. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Buenos días,

Tengo que cambiar ya la silla de mi hijo mayor que tiene ya 4 años y medio y pesa 17 kilos y medio, pero está ya muy alto y la romer de ahora se le queda pequeña. El problema es que tengo muchas dudas. Tengo claro que al ir en el asiento lateral la quiero con SICT, pero viendo las diferencias entre la kidfix xp y la sl, no sé cual es mejor, la xp lleva el xp-pad y la sl no lo lleva, y la sl lleva los conectores latch que la xp no, entonces, la xp no contrarresta el efecto submarino? y debido a este mismo efecto, no sería mejor una silla sin isofix que una con ello? como veis, tengo muchas dudas... Muchas gracias

responder a este comentario





Hola Sandra, La gama Kidfix incorpora un doble mecanismo para compensar el efecto submarino, compuesto por un conector pivotante y un elemento extensible. Puedes obtener más información en el post El efecto submarino en las sillas auto del Grupo II/III con Isofix. Además, el pasado mes de septiembre salió al mercado la nueva Kidfix II XP SICT, que además de llevar la almohadilla XP-Pad y los elementos retráctiles SICT incorpora el innovador SecureGuard, un cuarto punto de anclaje del cinturón que reduce hasta un 35% las fuerzas sobre el abdomen en caso de colisión frontal. Puedes consultar si tu coche es compatible en la lista de vehículos autorizados. Muchas gracias y un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola, tengo una nueva pregunta, también estoy mirando la cybex solution Q2-fix y en ella hablan del reposacabezas reclinabe para que la cabeza del niño no se vaya hacia delante cuando duerme, en la romer kidfix se puede hacer? se leinclinará la cabeza hacia el pecho cuando duerma? Muchas gracias

responder a este comentario





Hola Sandra, La Kidfix II XP SICT, que lanzamos al mercado el pasado mes de septiembre, no dispone de un reposacabezas reclinable que haga esa función. No obstante, añade el cuarto punto de anclaje al cinturón, denominado SecureGuard, que reduce las fuerzas sobre el abdomen hasta un 35% en caso de impacto frontal. Sin duda, un gran plus en seguridad. Si tu hijo/a pesa entre 15 y 25 kg, una gran opción es la Advansafix, una silla del grupo 1/2/3 (9-36 kg) que permite usar el arnés de cinco puntos hasta los 25 kg (frente a los 18 kg habituales) y que tiene tres posiciones de reclinado. No obstante, deberías comprobar que tu coche es compatible en el listado de vehículos autorizados. Muchas gracias y un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola, madre mía, cuanto más leo, más dudas tengo, ja, ja, ja

¿cómo funciona el 4º punto de anclaje de la kidfix II XP? hay que meter el cinturón por ahí? Muchas gracias

responder a este comentario





Hola Sandra, Efectivamente, hay que pasar el cinturón por este cuarto punto de anclaje. Aunque aún no disponemos de la versión en español, aquí te dejo el enlace al vídeo de instalación de la Kidfix II XP SICT que puede aclararte algunas dudas: https://youtu.be/hy6d_SiXvVs Muchas gracias y un saludo, Celia

responder a este comentario





Buenos días, queremos comprar una sillita para nuestro hijo de 4 años y 13,5kg porque la que lleva, una Concord Ultimax 2 de hasta 18kg le queda pequeña de altura.
Tenemos un Toyota Aygo del 2013 con isofix y un Opel Zafira del 2008 sin isofix.
Nosabemos si es mejor elegir una kidfix o una Advasafix, y qué modelo. Gracias

responder a este comentario





Hola Eva, Hasta los 15 kg no puede utilizar un elevador con respaldo alto del grupo 2/3, por lo que, por el momento, la Kidfix queda descartada. Tampoco puede ser una Advansafix, ya que no es compatible con ninguno de los dos vehículos. Por lo tanto, debería seguir utilizando una silla del grupo 1 que ofrezca una mayor altura o decantarse por una silla del grupo 1/2/3 como la Evolva 1-2-3 Plus, que podría utilizarse como grupo 1 (con arnés de cinco puntos) hasta una altura de hombros de 40 cm (medida desde la posición de sentado), lo que corresponde a una altura media aproximada de 120 cm. Esta silla tiene la homologación universal para instalarse en aquellos vehículos que tengan cinturón de tres puntos de anclaje. No obstante, antes de realizar la compra, le aconsejamos que vaya a un distribuidor oficial para probar la silla en el coche y con el niño. Muchas gracias y un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola, teemos una niña q cumple 4 años en Enero, pesa unos 17 kgs y tenemos un Renault Koleos, estamos pensando en la kidfix SL SICT ¿creeis q es buena compra?

responder a este comentario





Hola Antonio, En tu caso, te recomiendo la nueva Advansafix II, que empezará a llegar a los puntos de venta durante esta misma semana. Se trata de una silla del grupo 1/2/3 (9-36 kg) que permite el uso del arnés de cinco puntos hasta los 25 kg (grupo 2), frente a los 18 kg habituales. Además, cuando pasa al grupo 3 y ya no es posible utilizar el arnés, incluye el innovador SecureGuard, un cuarto punto de anclaje que mantiene el tramo ventral del cinturón en la posición correcta sobre la cadera y que reduce las fuerzas sobre el abdomen hasta un 35% en caso de colisión frontal. Esta silla, que debe instalarse con Isofix, Top Tether y cinturón de seguridad (los tres sistemas simultáneamente), incorpora también el Sistema de Absorción de Impactos Laterales en su versión SICT, un elemento lateral que acerca el punto de impacto a la puerta y que absorbe parte de la energía en caso de colisión lateral. Muchas gracias y un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola, tenemos una hija de 4 años con 17 kg y necesitamos cambiar ya su sillita (hasta 18 kg). Bueno, tenemos 2 coches, un pasat 2015 con isofix y otro, más antigo, del 2004 sin isofix (que es el que mas está la pequeña). La idea seria comprar ya 2 sillitas. Pensamos comprar KIDFIX SL SICT -con sistema Isofix, grupo 2/3 para el coche nuevo y la Kid XP para el coche antiguo. Que os parece? Muchas gracias por la ayuda

responder a este comentario





Hola Ana, Te recomiendo la nueva Kidfix II XP SICT, que incorpora el innovador SecureGuard, un arnés de entrepierna que añade un cuarto punto de anclaje al cinturón de seguridad y que mantiene el tramo ventral en una posición óptima sobre la cadera, reduciendo así hasta un 35% las fuerzas sobre el abdomen en caso de colisión frontal. Este modelo puedes utilizarlo tanto en el VW Passat, con Isofix, como en el coche que no tiene Isofix, ya que ostenta la homologación universal para instalarlo en vehículos con cinturón de tres puntos de anclaje (no obstante, te recomiendo hacer una prueba antes para asegurarte de que encaja correctamente). Si para el otro coche quieres un modelo sin Isofix, la Kid XP es una buena opción, aunque este elevador no dispone del cuarto punto de anclaje SecureGuard ni de los elementos retráctiles SICT. Muchas gracias y un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola tengo un niño de 5 años y 16Kg de peso,un coche mas habitual con isofix y uno mas antiguo sin el,pensaba en la Kidfix SL o Kidfix SL sict,que me recomendais.

responder a este comentario





Hola Ernesto, Te recomiendo la Kidfix II XP SICT, que incorpora el innovador cuarto punto de anclaje SecureGuard, así como la alhomadilla XP-Pad y el elemento lateral SICT. No obstante, deberías consultar la compatibilidad del coche con Isofix en la lista de vehículos autorizados o en la aplicación Fit Finder de Britax Römer. Aunque ostenta homologación universal para cinturón de tres puntos de anclaje, también te recomendamos que acudas a un punto de venta para probarlo antes de realizar la compra. Muchas gracias. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola! He comprado hace poco una Kidfix XP SICT, el problema es que al instalarla anclada al isofix del coche (Nissan Qasqai+2 del 2011) el respaldo queda excesivamente recto, no se puede reclinar nada y obliga al niño a ir incómodo, es esto normal? Parece como si las barras de anclaje al isofix no tuvieran suficiente longitud para permitir al respaldo ponerse un poco reclinado hacia atrás, que la silla si trae juego suficiente como para que se colocara bien. Hay alguna manera de colocarlo? Tendré que usar la silla sin anclarla al isofix? O cambio a otro modelo de silla? Muchas gracias

responder a este comentario





Hola Isabel, Al ser una silla del grupo 2/3, el ocupante se sujeta a la silla directamente con el cinturón de adulto de tres puntos y el reclinado depende de cómo sea el respaldo del asiento del coche. No obstante, en la parte frontal de la base hay una palanca que permite regular la distancia entre la base y el anclaje Isofix del automóvil en tres posiciones. En la más ajustada, y según el acolchado del coche, puede quedar demasiado vertical, por lo que se permiten dos posiciones más, aunque la distancia entre ellas no es muy grande para no perder eficacia en la retención y, por lo tanto, seguridad. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Muchas gracias, intentaré ver lo de la palanca que dices, creo que ya lo intenté y no se movió, pero lo intentaré de nuevo. Un saludo y gracias, Isabel

responder a este comentario





Hola, tengo la XP Sict desde el año pasado, y ahora quiero adquirir la base isofix correspondiente, pero no la encuentro...; ¿dónde puedo comprarla? Gracias

responder a este comentario





Hola Ainhoa, La gama de elevadores con respaldo alto Kid está compuesta por varias versiones. Algunas de ellas, como la Kid XP y la Kid II solo permiten su instalación con cinturón de tres puntos del vehículo y no hay opción de añadir ninguna base para poder anclarla también con Isofix. Si la versión que tienes es con la Kidfix XP SICT, ya cuenta con los conectores para anclarla al Isofix. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola, estoy pensando en cambiar las sillas de los coches a mis hijos y me gustaría que me recomendaras. El mayor tiene 9 años y mide 1,45. La mediana tiene 4 años. Tiende a dormirse en el coche y no me fio mucho del cinturón de tres puntos. Y la pequeña tiene 5 meses. Me gustaría que las sillas que les compre les durará hasta que ya no necesiten llevarlas más. El coche es jn Ford tourneo connect con sistema isofix. Gracias

responder a este comentario





Buenas tardes, Para poder asesorarte necesito saber los pesos de los niños, así como el año de fabricación del coche y si este dispone de Top Tether. Muchas gracias. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Buenos días, recientemente hemos adquirido la KIDFIX SL SICT para un vehículo Saab 9 3 modelo años 2003-2010 y tengo una duda de la instalación.
he anclado los soportes al isofix del coche y la banqueta queda ajustada, pero el respaldo se echa hacia delante y no sé si la he instalado bien.
En la web, en el video demostrativo, solo tiran de la banqueta, pero si tiras del asiento completo no da la sensación de encaje perfecto como los modelos de anteriores edades.
Muchas gracias

responder a este comentario





Hola Jose Alejandro, Según la lista de vehículos compatibles y la aplicación Fit Finder de Britax Römer, el Saab 9-3 de esos años es compatible con la Kidfix SL, pero no con la Kidfix SL SICT (solo se diferencian en el elemento lateral SICT). Como puedes ver en el post El respaldo de la silla auto queda suelto, en los elevadores del grupo 2/3 es normal que el respaldo esté suelto, ya que no se trata de un dispositivo integral, como ocurría en el grupo 1. La función del respaldo en el grupo 2/3 ya no es la de retener al ocupante, sino guiar para adaptar el recorrido del cinturón a las dimensiones del ocupante, apartándolo del cuello y la cara, además de proteger al ocupante en caso de impacto lateral. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola,

Quisiera saber si la kidfix Xp Sict es compatible con el Peugeot 307 SW del año 2006.

Muchas gracias.

responder a este comentario





Hola Ainhoa, Puedes instalar la Kidfix XP SICT con Isofix en los asientos laterales de la segunda fila. En el resto, podrías instalarla con el cinturón de tres puntos, ya que cuenta con homologación universal para este tipo de montaje. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Buenas tardes, estoy interesada en comprar dos sillas del grupo 3 para mi hija. Mi coche no tiene sistema isofix pero en poco tiempo quiero cambiarlo y por eso estaría interesada en comprar una silla que me valga tanto ahora que no tengo isofix como más adelante. Me podrías aconsejar un modelo de silla?
Gracias

responder a este comentario





Hola Inés, Te recomiendo el Kidfix II XP SICT, un elevador con respaldo alto del grupo 2/3 (15-36 kg) que cuenta con dos opciones de instalación: - Homologación universal para su instalación con cinturón de tres puntos de anclaje. - Homologación semi-universal para su instalación con Isofix. El coche debe aparecer en la lista de vehículos homologados, que se va actualizando constantemente. Además de llevar la almohadilla XP-Pad y los elementos laterales retráctiles SICT, este modelo incorpora el innovador SecureGuard, un cuarto punto de anclaje que mantiene el tramo ventral del cinturón en la posición correcta (sobre la cadera) y reduce hasta un 35% las fuerzas sobre el abdomen en caso de colisión frontal. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Buenas días, estoy interesado en comprar una silla del grupo 3 para mi hija. Mi coche tiene sistema isofix y había pensado en comprar la kidfix SL, pero me ha surgido la duda al ver esta tabla (pone anclaje Latch), y al no ve mi coche en la lista de compatibilidades (Reanult Laguna II - 2001). ¿No es compatible esta silla con mi coche? ¿Qué tendría que hacer para poder instalarla (por eso del "latch")?

Si no fuera posible instalar esta silla, ¿cuál de las otras sí lo sería?

Muchas gracias.
Eduardo

responder a este comentario





Hola Eduardo, Efectivamente, el Renault Laguna no aparece en la lista de vehículos homologados para su uso con Isofix de ninguna de las versiones de Kidfix. Es posible que tu coche no haya sido probado con estas sillas, pero, de todos modos, puedes acogerte a la homologación universal para su instalación con cinturón de tres puntos. Y de todas las versiones de la Kidfix, la que consideramos más segura es la nueva Kidfix II XP SICT, que incorpora el innovador cuarto punto de anclaje SecureGuard, la almohadilla XP-Pad y el sistema de absorción de impactos laterales (SICT, por sus siglas en inglés). Un saludo, Celia

responder a este comentario





Buenos Dias.

Estoy mirando una silla grupo 2-3 de la marca rommer ya que el Grupo 0-1 que tengo me ha dado un resultado maravilloso. quería que me aconsejarais en mi elección, tengo un Honda CrV del 2012, con anclajes isofix y top tether.

He oído hablar muy bien de la KidFix II Xp Sict, que me recomendais???

Gracias

responder a este comentario





Hola Iker, ¿Me podrías decir si tu Honda CR-V pertenece a la tercera generación (2006-2012) o a la cuarta (comercializado desde finales de 2012)? Gracias. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola, tenemos una silla Romer kidfix grupo II y III. Nuestra hija tiene 8 años y medio y se queja de que se le ha quedado pequeña y tiene los hombros encajados. Es posible? No están pensadas para usarse hasta los 12 años? Me da pena usar un simple elevador si podemos tener la silla

responder a este comentario





Hola María del Mar, La Kidfix es una silla homologada para su uso hasta los 36 kg (aproximadamente unos 12 años, pero la edad es orientativa) y ha sido diseñada teniendo en cuenta las medidas estándares de un niño de ese peso y de unos 150 cm de altura. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola,
estoy dudando en compra la romer kidfix y la Storchenmühle Solar.
La primera tiene isofix y la segunda no. Yo pensaba que estaba recomendado que no tuviera isofix la silla del grupo 2/3.
La SICT la he descartado porque creo que ocupa mas.
La kidfix es compatible en un audi q7 del año 2005?
Gracias

responder a este comentario





bueno, también he visto la cibex Solution M-fix que pone q reclina algo el cabezal para...
que lio tengo!!

responder a este comentario





Hola Isabel, En Matias Massó, S.A. solo distribuimos sillas de coche de Britax Römer y no podemos asesorarte sobre modelos de otras marcas, ya que desconocemos sus especificaciones. El Audi Q7 de 2005 es compatible tanto con la Kidfix II XP SICT (con el Sistema de Absorción de Impactos Laterales) como con la Kidfix II XP (sin el SICT). Esta segunda generación de la Kidfix incorpora el innovador cuarto punto de anclaje SecureGuard, un cuarto punto de anclaje que mantiene el tramo ventral del cinturón en la posición correcta (sobre la cadera) y reduce hasta un 35% las fuerzas sobre el abdomen en caso de colisión frontal. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Buenos dias,
Estoy interesada en una silla de grupo 2-3 para mi niña y me ofrecen una romer kid, que diferencia hay con la romer kid II, en mi coche no tengo isofix, asi que la quiero sin el.
muchas gracias
un saludo

responder a este comentario





Hola Laura, La Kid II cuenta con un diseño totalmente diferente al de la Kid (un modelo ya descatalogado), que ha sido optimizado para ofrecer una mayor protección al ocupante. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola. Buenas tardes.
Tengo un Volkswagen Golf del año 2009 que tiene isofix. Ahora quiero cambiar la Romer que tengo del grupo 1 por una del grupo 2-3 porque la niña pesa un poco más de 18 kilos. Dudo entre las Romer XP y la SL. Me gustaría que me orientaseis un poco. La que tengo del grupo 1 es con el sistema isofix y estoy encantada con ella, por eso dudo si el sistema de anclaje de la SL será igual de efectivo o debería comprar la XP.
Un saludo.
Gracias

responder a este comentario





Hola María, Para tu Volkswagen Golf te recomiendo la nueva Kidfix II XP SICT, que incorpora el innovador cuarto punto de anclaje SecureGuard, la almohadilla XP-Pad y el sistema de absorción de impactos laterales (SICT, por sus siglas en inglés). Un saludo, Celia

responder a este comentario





Apreciados,
estoy buscando una silla para una niña de 4 años para instalar en un Land Rover Freelander 2 y dudo entre los modelos de Romer y ceo que hay varios Kid Fix, XP SITC o sin SITC y la Cybex Solution M Fix. Que me recomendais? La XP II creo que no tiene sistema SITC... es un poco lioso
Gracias

responder a este comentario





Hola Judith, En Matias Massó, S.A. solo distribuimos sillas de coche de Britax Römer y no podemos asesorarte sobre modelos de otras marcas, pues desconocemos sus especificaciones. Si tu Freelander II (2006-2013) dispone de Top Tether, te recomendamos la nueva Advansafix II SICT, una silla del grupo 1/2/3 (9-36 kg) que permite el uso del arnés de cinco puntos hasta los 25 kg (grupo 2), frente a los 18 kg habituales. Además, cuando pasa al grupo 3 y ya no es posible utilizar el arnés, incluye el innovador SecureGuard, un cuarto punto de anclaje que mantiene el tramo ventral del cinturón en la posición correcta sobre la cadera y ayuda a reducir las fuerzas sobre el abdomen hasta un 35% en caso de sufrir una colisión frontal. Esta silla también incorpora el Sistema de Absorción de Impactos Laterales (SICT), que se coloca en el lado más cercano a la puerta. Otra muy buena opción es el nuevo Kidfix II XP SICT, un elevador con respaldo alto del grupo 2/3 (15-36 kg) que también incluye el SecureGuard, los elementos laterales retráctiles SICT y la almohadilla XP-Pad, que reduce hasta un 30% de la energía en caso de impacto frontal. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola buenas noches,
Estoy buscando una silla para un niño de tres años, 15Kg y 99cm. Esta silla es para montarla en un renault megane sedan del 2004. Estoy mirando la KIDFIX II XP SICT, pero estoy un poco confuso ya que según las especificaciones de la marca ROMER, dice que es de 4 a 12 años; pero en cambio marca el peso de 15 kg. y al mirar los videos de montage de la silla en la pagina de la propia marca, me da la sensación que quizás es demasiado grande para mi hijo.
Un Saludo y gracias por la información

responder a este comentario





Hola Jordi, El Kidfix II XP SICT es un elevador con respaldo alto del grupo 2/3, homologado para su uso desde los 15 hasta los 36 kg (la edad es simplemente orientativa). Nuestra recomendación es que los niños viajen en la silla del grupo 1 el mayor tiempo posible, es decir, hasta los 18 kg o hasta que el arnés, en su posición más alta, tenga que subir desde el respaldo hasta los hombros (hasta que la cabeza sobresalga por encima de la estructura de la silla, si es a contramarcha). Puedes obtener más información en el post ¿Cuál es el momento más recomendable para cambiar la sillita del Grupo I a la del Grupo II/III? Un saludo, Celia

responder a este comentario





Buenos días,

Necesitaría que me confirmarais si es posible instalar una romer kidfix ii xp sict junto con una versafix para dejar el tercer asiento para un bebé que viene en camino. Una amiga me comenta que sin la versión Sict sí cabrían, pero me gustaría conocer vuestra opinión. Muchas gracias!

responder a este comentario





Hola Maria, Lo siento, pero es difícil asesorarte desde aquí, ya que depende del coche. En estos casos siempre recomendamos acudir a un punto de venta, en el que podrán tomar medidas del vehículo e incluso probarlas en el coche para encontrar la mejor combinación de sillas. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola,

En mi coche ya tengo en los laterales dos advansafix y no tengo más asientos con isofix. En medio llevo una de espalda a la marcha sujeta con cinturón.
De aquí a final de año tendré que cambiar la silla de en medio y rotación de niños.
Así que voy mirando silla para la mayor que ya puede ir en una 2/3, los otros a las advansafix.
La Kid II está bien, pero mi duda es si se piensa sacar esta año una Kid III que tenga el Secureguard y el XP. Es decir, algo como la Kidfix II XP pero sin el isofix, pues sería pagar de más por el isofix que no usaré.

Saludos,

Raúl Santiago

responder a este comentario





Hola Raúl, Lo siento, pero no está previsto lanzar al mercado una Kid II con SecureGuard y XP-Pad. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola, tengo un toyota auris de 2008 con isofix. La silla kidfix sl sict es compatible? Gracias!

responder a este comentario





Hola Víctor, Según la aplicación Fit Finder de Britax Römer, la Kidfix SL SICT se puede instalar con Isofix (mediante sistema de conectores flexibles Latch) en los asientos laterales traseros de tu Toyota Auris. No obstante, se incluye una nota indicando que las dimensiones interiores del vehiculo no permiten subir el resposacabezas a su posición más elevada, aunque es apta para su uso hasta los 135 cm. Esto es algo que también sucede con el resto de elevadores de la gama Kidfix. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Buenas tardes!!

Tengo una romer kidfix de grupo II/III.

Quisiera saber como se quita el resplado para que quede solo como elevador.

Gracias!!!

responder a este comentario





Hola Juan Carlos, Los elevadores de Britax Römer llevan siempre el respaldo y no puede quitarse. Como puedes leer en el post ¿Cuándo prescindiremos del respaldo en un elevador de seguridad?, se recomienda su uso para proteger la cabeza y los hombros de los menores en caso de sufrir un impacto lateral. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola, tenemos un Honda CR-V de este año, 2016. ¿Podríamos instalar la kidfix ii sict? ¿Que diferencia de anchura hay entre con o sin sict?

responder a este comentario





Hola Raquel, Según la aplicación Fit Finder de Britax Römer, la Kidfix II XP SICT se puede instalar con Isofix en los tres asientos traseros de la cuarta generación del Honda CR-V, fabricada a partir de 2012. La anchura de la Kidfix II XP SICT es de 54 cm, mientras que la de la Kidfix II XP es de 48 cm. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola. Por favor, necesito que me respondan dos inquietudes:

1) Las sillas Kidfix XP se instalan con Top Tether o a partir del Grupo 2 sólo se utilizan los dos ganchos inferiores?

2) Veo que ninguna silla cuenta con apoyacabezas reclinable. Cómo garantizan que en caso de impacto lateral, la cabeza se mantenga dentro de la zona de seguridad y no inclinada hacia adelante, en especial durante el sueño? La reclinación desde la base no parece conveniente.

Muchas gracias.

responder a este comentario





Hola Federico, 1) La Kidfix XP es un elevador con respaldo alto del grupo 2/3 que se puede instalar solo con los dos anclajes Isofix, que son los que retienen la silla, en aquellos vehículos que aparecen en la lista de vehículos homologados. La sujeción del ocupante corre a cargo del cinturón de tres puntos del vehículo. 2) Las sillas pasan una serie de pruebas de homologación, concretamente la normativa europea ECE R44/04, que tiene en cuenta estos factores. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola.
En primer lugar quero darte las gracias por tu blog, pues me ha aclarado numerosas dudas.
Tengo una Kidfix xp sict.
Mi pregunta es si la tecla de ajusta ISOFIT (el tirador que hay en la parte de alante de la silla) se puede usar para reclinar el asiento con el coche en marcha (cuando el niño se queda dormido) sin perder en seguridad, o si su uso es únicamente para adaptar el respaldo de la silla al respaldo del asiento del coche.
Gracias de antemano y enhorabuena por el blog
Un saludo
José

responder a este comentario





Hola José, El objetivo de esta palanca no es utilizarla para reclinar la silla, sino para adaptarla al asiento del coche. No hay que olvidar que, en caso de sufrir un impacto, una posición más incorporada ofrece una mayor seguridad. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Buenas.
Me gustaría adquirir una de estas sillas, pero mi coche no tiene ISOFIX. ¿Van bien sólo sujetadas con el cinturón de seguridad?, es para un SEAT Leon.

Muchas gracias por la explicación

responder a este comentario





Hola Román, Las sillas de la gama Kidfix ofrecen una gran seguridad también con el cinturón de seguridad de tres puntos. Te recomiendo la Kidfix II XP SICT, un elevador con respaldo alto del grupo 2/3 (15-36 kg) que cuenta con el innovador cuarto punto de anclaje del cinturón SecureGuard, la alhomadilla XP-Pad y el Sistema de Absorción de Impactos Laterales (SICT). Un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola! Tengo una Kidfix II XP SICT. Una vez montada en el coche, veo que el respaldo no se queda fijo, y tiene una holgura de unos 20 grados (se mueve con facilidad al tocarlo con la mano). Es esto normal? Y si es así, es realmente seguro?
Gracias!
Lydia

responder a este comentario





Hola Lydia, La Kidfix II XP SICT, igual que el resto de elevadores con respaldo alto de la gama, tiene el respaldo basculante y no fijo para que se adapte al ángulo del asiento del coche. Encontrarás más información en el post El respaldo de la silla auto queda suelto. Un saludo, Celia

responder a este comentario





Hola,tenemos ya una silla romer grupo 1 y ahora estamos pensando en comprar la kidfix xp sict,seria para un toyota verso y los respaldos de los asientos traseros son mas rectos que en un turismo. Mi pregunta es si se puede reclinar algo esta silla o si se duerme en niño se le caera" la cabeza

responder a este comentario





Hola Antonio, En primer lugar, disculpa por la demora. Los dispositivos de la gama Kidfix tienen un respaldo basculante que adopta una mayor o menor inclinación en función del asiento del coche. Desde el punto de vista de la seguridad, lo recomendable es que el niño vaya en una posición lo más incorporada posible. No obstante, si queda demasiado vertical, puede ajustarse la distancia entre el Isofix y el respaldo del asiento del vehículo mediante la palanca que hay en la parte frontal de la silla, aunque la distancia no puede ser muy grande para no perder efectividad en la retención. Un saludo, Celia

responder a este comentario





hola, tengo un volvo s80 en el que no es posible quitar los reposacabezas de los asientos traseros. Tengo una kidfix xp que segun el buscador es compatible con este vehiculo, en la posicion mas baja de respaldo no hay problema, pero que ocurre segun vas subiendo y choque con el reposacabezas? Tenéis constancia de este problema?

responder a este comentario





saca los reposa cabezas y dales la vuelta, es lo que he hecho yo

responder a este comentario





Hola,estoy mirando el modelo romer advansafix II SICT querria saber donde viene el listado de vehiculos compatibles sería para saber si es compatible con un bmw serie 1 y un ford cmax y tambien saber si este modelo incluye la almohadilla XP-PAD o si sería compatible si se puede adquirir aparte.Gracias

responder a este comentario





Hola Rocío, Puedes consultar el listado en este enlace. Si quieres que te ayudemos a comprobarlo, necesitaría saber el año de fabricación de ambos coches. La Advansafix II SICT no viene con la almohadilla XP-Pad ni tampoco puede adquirirse por separado. Un saludo, Celia

responder a este comentario


Esta página requiere Javascript y cookies habilitadas en su navegador.

Por favor seleccione las opciones correspondientes en el apartado de configuración y refresque la página.