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Romer Xtensafix y sus 6 modalidades de instalación
noticia publicada el 27/06/2013
llegida 19 vegades fins ara
La Romer Xtensafix es una silla auto muy versátil que admite múltiples modos de instalación en función de la etapa en la que la estamos utilizando. Si vamos a instalarla en nuestro automóvil, es conveniente que sepamos cómo debemos utilizarla en cada momento:


 

Grupo I (de 9 a 18Kg, aproximadamente 4 años)

Durante esta etapa la Xtensafix está diseñada para utilizar los anclajes Isofix con el tercer punto de anclaje Top Tether.

1) Isofix + Top Tether:

  • La sillita va sujeta al automóvil mediante Isofix y Top Tether

  • El niño va sujeto a la sillita con arnés de 5 puntos


Grupo II (de 15 a 25 Kg, aproximadamente 6 años)

Esta etapa supera las especificaciones de los anclajes Isofix del automóvil.

Si queremos seguir utilizando el arnés, cosa que recomendamos, sujetaremos la sillita mediante el cinturón de tres puntos y fijaremos el Top Tether que viene incluido al tercer punto de anclaje Isofix del vehículo.

Si nuestro automóvil no lleva tercer punto de anclaje, no podremos utilizar el arnés extendido, por lo que deberemos sujetar al niño con el cinturón de tres puntos del propio vehículo. En este caso podremos conectar la sillita a los anclajes Isofix, pues el anclaje sólo estaría soportando el peso de la sillita, no el de su ocupante.

Como tercera alternativa siempre podemos utilizar la sillita como un Grupo II/III tradicional, que va suelta entre el asiento y el niño. No es una opción recomendada.

2) Arnés extendido (modalidad recomendada):

  • La sillita va sujeta al automóvil con los cinturones del automóvil y el Top Tether

  • El niño va sujeto a la sillita con arnés de 5 puntos


3) Conectores Isofit (*) (recomendado en ausencia de Top Tether)

  • La sillita va sujeta al automóvil con los conectores Isofit, sin Top Tether

  • El niño va sujeto directamente al cinturón de 3 puntos del automóvil


4) Cinturón de tres puntos (modalidad habitual en los Grupos II/III, no recomendada)

  • La sillita no va sujeta, tan solo guía el recorrido del cinturón

  • El niño va sujeto directamente al cinturón de 3 puntos del automóvil


Grupo III (de 20 a 36 Kg, aproximadamente 12 años)

Esta etapa ya no admite el arnés, ni en modo extendido. Si el vehículo viene equipado con anclajes Isofix, recomendamos utilizar los conectores porque mejora la protección contra el impacto lateral. El Top Tether no se utiliza porque el respaldo de la sillita no está sometido al esfuerzo de retener al ocupante.
Si el vehículo no dispone de Isofix podemos utilizar la sillita como un Grupo II/III tradicional, en la que el cinturón de tres puntos del vehículo abraza la silla y su ocupante.

5) Conectores Isofit (*) (modalidad recomendada)

  • La sillita va sujeta al automóvil con los conectores Isofit, sin Top Tether

  • El niño va sujeto directamente al cinturón de 3 puntos del automóvil


6) Cinturón de tres puntos (modalidad habitual en los Grupos II/III)

  • La sillita no va sujeta, tan solo guía el recorrido del cinturón

  • El niño va sujeto directamente al cinturón de 3 puntos del automóvil


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(*) Por normativa la denominación Isofix está reservada a dispositivos de retención integrales. Un dispositivo de retención Integral es aquel que retiene al ocupante por sus propios medios, como el arnés, en contraposición al que lo hace por medios externos como el cinturón del automóvil. En los dispositivos no integrales, el anclaje Isofix no retiene al ocupante sino a la sillita. Por ello recibe el nombre comercial de Isofit aunque físicamente utilice los mismos conectores.

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Entonces si yo la uso como grupo 2 con los cinturones de 5 puntos, no puede ir sujeta mediante el isofix y el TT, es q si es asi no me interesa

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Hola Yasmina, Si la usas como Grupo 2 con el arnés de 5 puntos tienes que sujetarla con el cinturón del automóvil y el Top Tether. Si además quieres utilizar los conectores Isofix, nadie te lo impide. Pero no puedes utilizar sólo el Isofix en ese caso. Saludos

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Hola, Hasta qué altura del ocupante se puede usar el arnés? Por ejemplo una niña de 8 años 118 cm y 21Kg. podría usar el arnés? o por altura ya no podria? Muchas gracias. Jordi

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Hola Jordi, No es tan sencillo, distintos cuerpos con la misma altura guardan distintas proporciones, lo que cuenta es la altura del hombro una vez sentado. Se trata de que el hombro no suba mas que la ranura de donde sale el arnés, porque si no al tirar del arnes hacia delante estarias comprimiendo la columna. El limite de 25kg hay que respetarlo independientemente de la talla. Saludos

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Estoy interesada en comprar una silla de grupo 1-2-3 para un 2º coche y había pensado en el modelo nuevo de Römer, el vehículo dispone de isofix pero el problema y es que no tiene Top Tether, las anillas del maletero son para los equipajes, eso quiere decir que no es compatible con mi coche y debería decidirme por otro modelo? Espero tu respuesta.Gracias.

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Lo siento Maria, sin Top Tether no puedes utilizar la Xtensafix ni como Grupo I ni el arnés extendido como Grupo II Saludos

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Al tener que descartar la opcion de la silla nueva de Römer, me gustaria que me recomendases una silla para un 2º coche, el niño tienen 20 meses y un peso aproximado de 12 kg., en principio habia pensado en una silla de grupo 1-2-3 , espero tu consejo. Gracias

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Hola Maria, Puedes probar la Britax Evolva 123; es una silla con una excelente protección contra el impacto lateral Saludos

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Hola. Yo tengo en mi seat leon de 2009 solo isofix sin tt, realmente me interesa esta silla para todos los grupos ? Que lio

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Lo siento Luis, sin Top Tether no puedes utilizar la Xtensafix ni como Grupo I ni el arnés extendido como Grupo II Saludos

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Entonces la versafix es buena opción, pero para grupo 2 y 3 cual es recomendable, con isofix o sin el y que modelo

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Hola Tron, Para Grupo II/III nuestra recomendacion es la Römer Kidfix Sict, aunque hay que vigilar que quepa porque lleva cojines de aire laterales. Si no cabe, la Römer Kidfix es la mejor opción. Ambas llevan conectores para los anclajes Isofix, que proporcionan estabilidad en un impacto lateral. Saludos

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Peeo como grupo 1 el pivot line sussustituye el tt y como grupo 2 y 3 según el cuadro puedo con isofix y cinturón del coche sin arnes extendido claro. De esa mamera me sirviria y me recomiendan otra opción mejor. Gracias

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Hola Tron, La Xtensafix no ha sido homologada para Isofix de 2 puntos -es una inversión enorme en crash-tests, que con la proporción creciente de automóviles con tercer punto no estaría justificada-. Saludos

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No estara homologada pero hacelas mmismas funciones que la versafix. Con que problemas me puedo encontrar si la pongo . gracias

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Si vas a ponerla de todos modos, ademas del Isofix sujétala con el cinturón Saludos

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Hola Matías, Me ha llamado la atención que la silla Versafix cumpla con la homologación específica para Isofix de dos puntos de anclaje gracias al dispositivo Pivot-link mientras que la Xtensafix, que también tiene Pivot-link, tan solo está homologada para el isofix de tres puntos. ¿A qué se debe esta diferencia? Muchas gracias y saludos

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Hola Hernan, Es un problema economico. La Versafix hereda la homologacion de la Romer Duo, su antecesora, para la cual se invirtió una fortuna en crash-test para homologarla modelo a modelo de automovil. Dado que hace ya un par de años que todos los automóviles nuevos salen con tres puntos de anclaje -y que ya entonces un buen numero de ellos lo llevaban- no se ha juzgado conveniente encarecer el producto con estas pruebas, que por otro lado no estan aportando mayor seguridad a la sillita. Saludos

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Hola Matias, en principio felicitarte por tu blog. Contacto contigo porque me surge una duda respecto a la nueva silla de Römer - Xtensafix y es que viendo la tabla con las diferentes opciones de anclaje, no llego a entender que no se pueda utilizar la silla para grupo 1 con" isofix + cinturón", la correa trasera es para evitar que se desplace hacia delante la silla, no? es que no tiene la silla opción de pasar el cinturón por detrás?. Espero tu respuesta. Gracias. Un saludo.

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Hola Sergio, Te digo lo mismo que a Jose, veo que habeis pasado la misma consulta Saludos

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Hola Matias, en principio felicitarte por tu blog. Contacto contigo porque me surge una duda respecto a la nueva silla de Römer - Xtensafix y es que viendo la tabla con las diferentes opciones de anclaje, no llego a entender que no se pueda utilizar la silla para grupo 1 con" isofix + cinturón", la correa trasera es para evitar que se desplace hacia delante la silla, no? es que no tiene la silla opción de pasar el cinturón por detrás?. Espero tu respuesta. Gracias. Un saludo.

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Hola José, Sí la tiene, pero esa no es una opción contemplada por la normativa. La silla está diseñada para utilizar el Isofix y el Top Tether como Grupo I, que es la modalidad recomendada en los automoviles actuales. Para automoviles más antiguos que no lleven Isofix o no lleven Top Tether tenemos la posibilidad de instalar la Römer Versafix, que lleva las tres homogaciones. Saludos

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Ahora me surgen mas dudas en la instalación de los 2 modelos, en principio para grupo 1 que es la silla Versafix, comparándola con la Xtensafix.
En la tabla veo que la opcion de "cinturon+arnés" no está recogida,

La silla Xtensafix dispone del sistema pivot link, patente de Römer con el que se sustituye el 3er punto de anclaje, homologado para una serie de automóviles que solo disponen de los 2 puntos del anclaje isofix. Es más, consultando la información disponible en vuestra web sobre la silla Versafix se indica que puede instalarse con los cinturones de seguridad en el caso que no se disponga de isofix, ¿eso es cierto?, es que así ya no entiendo el funcionamiento del sistema pivot link si solo se sujeta con los cinturones.

Volviendo al ultimo modelo que ha salido al mercado, que dispone del sistema patentado por Römer - "Pivot Link" y según la información publicada en el blog de fecha 10/6/2013, en el que se dice que "Puede ir acompañado de Top Tether, acompañado de pata de apoyo o libre de ambos mecanismos.", imagino que el sistema patentado sera el mismo para todos los modelos de Römer, no?
Lo único saber si el vehículo entra en el listado de los que el fabricante consideró que obtuvieron resultados satisfactorios con el sistema patentado, no?.

Espero tu respuesta aclarándome mis dudas, gracias de antemano.
Saludos.

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Hola Jose, Gracias por tu consulta, intentaré aclarar tus dudas: La opción "Isofix+Top Tether+arnés" en una Römer Xtensafix como Grupo I ofrece unos niveles de seguridad mucho mayores que una opción "cinturón+arnés". La segunda opción no es la recomendada y ni siquiera se la ofrece como posibilidad. La Versafix sí ofrece esa posibilidad, porque está optimizada para ser instalada en el mayor número de modelos de automóvil, aunque siga siendo recomendable utilizarla con Isofix+arnés, lleve Top Tether o no. Para que el Pivot Link pueda sustituir legalmente al Top Tether o a la pata de apoyo necesita haber pasado la homologación específica para cada uno de los modelos de automóvil, que implica una inversión fabulosa en crash-tests, que ya se hizo con la Römer Duo Plus y que ha heredado su sucesora Römer Versafix, pero no está justificado hoy dia para la Xtensafix con la proporción de automóviles con tercer punto de anclaje. La homologación no la recibe el Pivot Link, sino la sillita que lo lleva. Saludos

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Hola me gustaría saber si en ausencia de Top Tether se pueden usar las anillas de carga que lleva el coche en el maletero.

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¡Ni se te ocurra, Pedro! Las anillas de carga estan diseñadas para soportar unos esfuerzos mucho menores. Saludos

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Hola Matias,

Estabamos mirando sillita y estabamos dudando entre la versafix y la trifix y ahora veo esta silla ....la pregunta es: entre la trifix y la xtensafix cuál es mejor? o que diferencias existen? (refiriendome por supuesto al uso de grupoI) siempre he oido que las sillas de grupo I y las de II/III es mejor comprarlas por separado. Me recomendarias esta opción con un toyota verso del 2009? O mejor las miro por separado?

Gracias por adelantado

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Hola Sandra, Como Grupo I es mejor la Römer Trifix; está diseñada específicamente hasta los 18 Kg, e integra el dispositivo DSIP contra el impacto lateral. Saludos,

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Buenos días

Tengo una silla Römer que llega hasta los 18 kgs y ahora tengo que cambiarla ya que mi hijo está en ese peso, mi coche no tiene top tether ni isofix, por x motivos viajamos bastante y quería saber si esta silla se reclina y si apartir de los 18 kgs tb. puede ir con los arneses? me recomendaría esta silla o ve mejor otra de la misma gama??

Un saludo y muchas gracias

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Hola Leticia, Si no tienes Isofix tampoco llevas Top Tether, por lo que no puedes utilizar el arnés extendido de la Römer Xtensafix. Con 18 Kg yo te aconsejaría la Römer Kid, que va con cinturones y tiene una muy buena protección para hombros y cabeza. Saludos

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Buenos Días Matías. Me gustaría que me ayudases a decidirme sobre que sillita comprar. Mi hija tiene 9 meses y tengo un Audi A4 del año 2009 con isofix. He estado viendo tanto la Versafix (Grupo I), como la Xtensafix. Quisiera saber si ambas son compatibles con mi vehículo, así como las diferencias entre una y otra. Cual me recomiendas?
Espero tu respuesta. Gracias.

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Hola Jose, Con nueve meses tu hija debería viajar de espaldas a la marcha; sugiero la nueva Römer Dual-Fix Tanto la Versafix como la Xtensafix están homologadas a partir de los 9 Kg, pero ambas son de cara a la marcha, demasiado pronto para usarlas. La Xtensafix necesita Top Tether, no la puedes poner en un Audi de hace 4 años. Saludos,

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Hola, estaba interesada en la nueva silla grupo I,II y III xtensafix. El caso es que mi vehículo no dispone de top tether y tenía varias preguntas. ?se puede colocar en un mecániconrl tercer punto de anclaje?, existe otra forma de colocar esta sillita en vehículos con dos puntos de isofix? Muchas gracias

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Hola Claudia, Sin Top Tether no puedes utilizarla como Grupo I. Tampoco puedes utilizar el arnés extendido como Grupo II, que es la ventaja más importante de la silla. En teoría puedes hacerte instalar un Top Tether, si sigues las pautas de la norma R14 (que puedes bajarte de www.matiasmasso.es/UNECE/R14 ) y pasas la ITV correspondiente. Si lo haces por favor cuentanos tu experiencia, es una consulta bastante habitual. Saludos

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Buenas Matías, tengo un nene de 8 meses y mas de 9 kg y me he comprado la silla xtensafix, pero no estoy seguro de si usarla para las vacaciones o seguir usando la maxicosi que va en el sentido contrario a la marcha. ¿Puedes ayudarme?
Gracias.

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Hola Daniel, La Xtensafix es una buena silla del Grupo I/II/III, y como Grupo II es la mejor que he visto en los 20 años que llevo dedicado a la seguridad infantil. Pero aunque esté homologada a partir de los 9Kg, lo mejor es llevarlo de espaldas a la marcha hasta los 15 meses. Mientras te aguante en el portabebés no tengas prisa en cambiarlo. Saludos

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Hola.
Estem molt interessats en aquesta cadireta però no trobem cap test o prova com el que fa el Racc.
On podem trobar la puntuació que ha obtingut aquesta cadireta en diferents tests?

Gràcies.

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Hola Albert, La Römer Xtensafix es demasiado nueva para salir en los tests, probablemente aparezca en Junio del año que viene. Saludos

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Hola Matias, necesito saber si la Xtensafix se puede instalar en un coche que no tenga Top Tether.

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Hola Toñi, Sin Top Tether solo la puedes utilizar como Grupo II/III Saludos

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Hola Matías,
Mi hija tiene 2o meses y su peso es de 10 kg. Tengo un c4 Picasso de 5 plazas. ¿ Es la stensafíx una buena opción de compra? Donde puedo ver las puntuaciones de test que ha recibido la silla ya que es relativamente reciente? Muchas gracias.

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Hola Moises, La mejor opción en tu caso sería un Grupo I, que está especializado en el tramo entre los 9Kg y los 18Kg como una Römer Trifix o una Versafix. No encontrarás puntuaciones de la Xtensafix aun, acaba de salir al mercado Saludos,

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Hola Matias, nos ha surgido la necesidad de adquirir una nueva sillita para mi hijo, de 3 años, y 12,5 Kg, . La duda nos surge por que es todavía pronto para pasarle a una de grupo 2, y para comprar otra de grupo 1, la usaríamos muy poco tiempo, por lo que estabamos mirando alguna de grupos I, II, III, lo que pasa es que por lo que habíamos leido estas son más inseguras....Hemos visto la Xtensafix, que parece que cubre nuestras necesidades, la puede empezar a usar ya, y no nos durará únicamente hasta los 18 Kg, si no que la podemos usar más tiempo... además me parece muy interesante el hecho de que pueda seguir llevando el arnés más tiempo, pero, ¿es cierto que son más inseguras? ¿es mejor comprar una nueva de grupo 1 y luego una de grupo 2 aunque la del grupo 1 la usemos un año solo?, ¿o en caso de esta sillita puede cubrir nuestras necesidades de forma segura?
Muchas gracias!

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Hola Aida, Las sillas del Grupo I/II/III son poco indicadas para un bebé de 9Kg, pero para un niño de 3 años y 12,5Kg es la mejor solución. Además la Xtensafix es el Grupo II más seguro que conozco. Saludos

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muchas gracias! ya le hemos comprado, a ver que tal nos va!

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Hola Matias,
Realmente estoy interesado en una silla I,II,III preferiría no andar cambiando de silla, ¿ Porque te parece mala elección la Xtensafix? Gracias.

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Hola Moisés, No es que me parezca mal, es que con solo 10 Kg es más adecuada una silla especializada. Pero con 20 meses puedes ponerla perfectamente en una Römer Xtensafix. Saludos,

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Buenos días de nuevo, como continuidad a mi duda de ayer, tengo otra cuestión, y es que, si me compro la RÖmer xtensafix, al instalarla con el top tether, me inutiliza el maletero, es decir, yo podré seguir metiendo el cochecito y demás artilugios de mi baby??? Espero tu respuesta por favor.

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Apreciada Mary Joe, Es posible, depende del modelo de automóvil. Para que esto no suceda, muchos fabricantes ubican el tercer punto de anclaje detrás del respaldo del asiento. Saludos

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Bueno soy yo de nuevo, veo que mi duda de ayer no llegó a publicarse, pues bien, esta era que, tengo un baby de 9 meses, mi coche es un Golf nuevo, bueno, tiene dos años y tiene isofix y top tether, por lo que había pensado comprarle a mi chiquitin la Römer Xtensafix o la Cibex Pallas 2 Fix, me podrías por favor dar tu opinión al respecto. Muchísimas gracias Matias.

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Y con referencia a la Cibex Pallas 2 Fix, me podrías comentar algo?

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Hola Mary Joe, Por favor entiende que en este foro no sería ético hablar de productos de otros fabricantes. Aquí respondemos las consultas en materia de seguridad en general y de nuestros productos en particular. Saludos

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Hola Mary Joe, Este es un servicio altruista y no siempre dispongo del tiempo que me gustaría para responder puntualmente. Tu consulta de ayer fue contestada a los 20 minutos en el post donde la publicaste, El efecto submarino en las sillas auto del Grupo II/III con Isofix Gracias por tu interés en nuestro blog, continúa siguiéndonos!

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Y con referencia a la Cibex Pallas 2 Fix, me podrías comentar algo?

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Hola Mary Joe, Por favor entiende que en este foro no sería ético hablar de productos de otros fabricantes. Aquí respondemos las consultas en materia de seguridad en general y de nuestros productos en particular. Saludos

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Hola Mary Joe, Este es un servicio altruista y no siempre dispongo del tiempo que me gustaría para responder puntualmente. Tu consulta de ayer fue contestada a los 20 minutos en el post donde la publicaste, El efecto submarino en las sillas auto del Grupo II/III con Isofix Gracias por tu interés en nuestro blog, continúa siguiéndonos!

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Muchisimas gracias por tus respuestas Matias, un cordial saludo.

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Un placer

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Buenas tardes, ya me han llamado de la tienda donde había reservado la silla Xtensafix y mañana iré a verla con la intención de comprar dos para mis mellizos.

Mis mellizos tienen 11 meses y pesan 10 kilos, actualmente viajan en el coche en portabebés de 0+. No puedo comprar dos sillas del Grupo I ahora y dos sillas del Grupo II/III después, es mucho dinero que no me puedo permitir, y más si me decido por sillas de este tipo, o sea de máxima calidad.

Pero tengo unas dudas todavía:
- He leído por aquí que no es recomendable poner a los niños en este tipo de sillas antes de los 15 o 18 meses, pero seguro que son más seguras que mis portabebes que no tienen isofix, no?.

- Y porque se fabrican si no es recomendable que se usen para el Grupo I?. No lo entiendo.

- Tanta seguridad pierdo si los niños viajan en estas sillas en vez de en las sillas solo de Grupo I?.

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Apreciado José, Son tendencias en seguridad, a medida que se va sofisticando la tecnología de medición de los efectos de los impactos se van perfeccionando los productos. No es que no sea segura una silla de cara a la marcha a partir de los 9 Kg. Es que ahora se considera que es más seguro llevarlo de espaldas hasta los 15 meses. La silla de cara es hoy dia incluso más segura que antes. A la pregunta de si es más segura una silla de cara a la marcha con Isofix que una de espaldas sin Isofix, eso va a depender del tipo de impacto, que no podemos saber. La nueva normativa obligará que los productos i-Size hasta los 15 meses se instalen de espaldas. Como Grupo I, Römer tiene modelos más especializados que ofrecen mejores resultados porque no tienen que lidiar con los compromisos de seguridad para niños mayores, y si me consulta yo le tengo que ofrecer la mejor opción, valga lo que valga. Pero esto no quiere decir que la Xtensafix no sea recomendable. Lleva conectores Isofix de doble ancho, Top Tether activo y Pivot Link, que la hacen mejor que muchos Grupos I del mercado. Y además es el mejor Grupo II que conozco. Saludos

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Hola; estaba interesada en la silla Romer Xtensafix pero no se si es compatible con mi coche porque en el listado no sale. Es un Renault Modus del 2005. Gracias

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Hola Leyre, No dispongo de la documentación oficial del Renault Modus, pero en el 2004 pasó la prueba EuroNcap con sillas de Römer sujetas con Isofix y Top Tether, por lo que probablemente tu automóvil lleve tercer punto de anclaje. Si es así, puedes instalar la Römer Xtensafix. Saludos

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Gracias Matias; Mi coche si dispone de top tether e isofix pero queria saber si aguantara hasta los 25 kilos con el arnes de cinco puntos en vez de con el cinturon. Gracias

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Hola Leyre, Sí, puedes sujetar al niño con el arnés de 5 puntos siempre que entre los 18Kg y los 25Kg sujetes la silla con los cinturones de seguridad (el anclaje Isofix está previsto solo hasta los 18Kg) más el tercer punto de anclaje Top Tether. Saludos

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Hola,
En la lista de vehículos para la Xtensafix veo pocos Seats,
¿es adecuada esta silla para el SeatAlteaXL y el Seat Mii?
Gracias

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Hola Neus, La Xtensafix es apta para vehículos con tercer punto de anclaje Top Tether. El Seat Mii lleva Top Tether al ser un vehículo de nuevo diseño lanzado a partir del 2011. El Seat Altea XL depende del año de fabricación, lo mejor es que consultes el apartado de seguridad pasiva del manual del usuario del automovil. Saludos

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Hola Matías, felicidades por el blog lo primero. Ya tengo instalada la silla y me han surgido 2 pseudo-problemas.

El primero son los plásticos que guían al ISOFIX, no soy capaz de que hagan click con el gancho ya que el asiento es muy mullido y los tira para afuera. Como solo son guías/protectores no le he dado importancia y las he quitado, he puesto el ISOFIX a pelo y ha encajado perfectamente.

El segundo es el tema del reclinado, soy incapaz de reclinar la silla, se mueve pero muy poco, ya he leído que es algo endémico de las Römer, pero es que no tumbca casi nada. Es como si el respaldo de la silla estuviera tan pegado a la del asiento que no hay espacio para reclinar más...a lo mejor me he pasado tensando el Top-Tether (algo más de 1 centímetro).

Por lo demás todo genial, pedazo de silla.

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Hola Angel, Las guias protectoras son especialmente útiles con algunas tapicerías que dificultan la inserción de los conectores Isofix. Pero no son obligatorias, ni tienes por qué ponerlas si no tienes mayor problema con los asientos de tu automóvil. El reclinado depende del ángulo que forma el asiento con su respaldo, pero efectivamente Römer nunca ha sido partidario de ofrecer demasiada reclinación, especialmente en las sillas que incluyen el Grupo II/III. Una silla reclinada puede ser un buen argumento comercial, pero a la hora de un impacto le resta efectividad. De todos modos tendrías que ser capaz de ajustarla en tres posiciones de reclinado. Prueba de soltar el Top Tether, ajustarla en la posición que mejor te convenga y tensar el Top Tether luego. Me alegro que te haya gustado la silla! Saludos

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Para utilizar esta sillita para grupo I entiendo que es necesario tener Top tether y no sirve sólo el Isofix, es decir si no tengo Top tether en el coche no sirve hasta los 18 Kg?
Me recomiendas alguna silla con isofix y que sirva para grupos I, II y III.

Gracias

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Hola Gema, Cierto, si no tienes tercer punto de anclaje Top Tether no puedes utilizar la Römer Xtensafix como Grupo I. La gracia de la Römer Xtensafix es que puedas utilizar el arnés extendido hasta los 25 Kg, cosa que te permite el Top Tether. Difícilmente recomendaría una silla del Grupo I/II/III si no fuera por ello. Saludos

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¿donde puedo probar y.comprar la xtensafix en Valencia o provincia?

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Hola Maria, En el siguiente enlace tienes una relación de puntos de venta especializados: www.matiasmasso.es/romer/xtensafix/valencia Saludos

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buenos días

para el uso de la silla XTENSAFIX ¿es imprescindible su uso con el Top Tether, o se puede usar solo con el isofix?

si se piuede usar solo con el isofix, ¿hay que ponerle tambien el cinturon de seguridad?

hata la fecha hemos usado la DUO PLUS con isofix y cinturon de seguridad a la vez, ¿es correcto con los dos a la vez?

gracias

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Hola Luis, El Top Tether es imprescindible para usarla como Grupo I. También como Grupo II en el caso en que se utilice en combinación con el arnés de 5 puntos. Solo con Isofix la puedes usar como Grupo II/III, siempre que no instales el arnés. La sujección de la silla mediante Isofix+cinturones no está contemplada por la normativa pero no es perjudicial. Saludos

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Buenos días Matias,

Muchas gracias por la respuesta, no es habitual tener acceso a la información de tran primerísima mano y que nadia se tome la molestia de responder personalmente.

Además de distribuir una marca tan buena, su servicio de atención es excelente.

Un abrazo.

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Gracias Luis por tus comentarios

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Buenos días Matias,Tras muchas vueltas, hemos confirmado que nuestros vehículos no disponen de Top Tether, habia una posibilidad de instalación pero no lo homologan y la desacartamos.

Nuestro hijo pesa ahora unos 15 kilos, ¿podemos comprar la XTENSAFIX?, si no disponemos del Top Tether.

De no poder comprar la XTENSAFIX, ¿cual nos recomiendas?.

Muchas gracias.

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Hola Luis, No te recomiendo la Xtensafix en este caso, pues su ventaja es el uso del arnés extendido y sin Top Tether no podrías usarlo. La silla que te aconsejo es la nueva Römer Kidfix XP SICT, que lleva el nuevo XP-Pad, una innovación que absorbe un 30% de la energía en caso de impacto frontal. Saludos

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Hola Matias,

Me han recomendado esta silla en una tienda al interesarme una silla grupo I/II/III, pero por lo que estoy leyendo en tu blog creo que no han entendido bien mis necesidades o no estaban lo suficientemente informados sobre el tema. Tengo un Peugeot 206 de 3 puertas de hace 12 años, por tanto sin isofix ni top tether, y me aseguraron que con un anclaje tradicional con los cinturones sería suficiente y que podía utilizarlo en cuanto mi bebé tuviera 9 meses. Puedes aconsejarme si es cierto o que producto podría cubrir mis necesidades?

Muchísimas gracias

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Hola Olga, Has hecho bien de consultarlo. La Xtensafix es una silla diseñada para automóviles actuales; mientras la utilizas como Grupo I hay que usar tanto el Isofix como el tercer punto de anclaje. Por otro lado, un bebé de 9 meses debería viajar de espaldas a la marcha por lo menos hasta los 15 meses, en una silla del Grupo 0+I, aunque sea legal llevarlo en una Xtensafix. Yo te recomendaría la nueva Römer Dual-Fix, que puedes utilizar de espaldas hasta los 18 Kg, y puedes darle la vuelta a partir de los 15 meses. Saludos

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Hola Matias,
Pienso comprar la silla, pero no se si es compatible con mi coche - volvo v40. Sabes si es compatible? Gracias.saludo

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Hola Sonia, Depende de si lleva tercer punto de anclaje Top Tether o no. Y eso dependerá de si es nuevo o antiguo. Volvo no incorporaba el tercer punto de anclaje en sus automóviles antes de ser obligatorio. Sugiero que consultes el manual del vehículo, sección seguridad pasiva Saludos

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Buenas tardes Matías, estoy interesada en la silla xtensafix para mi hijo que tiene tres años y pesa 13,700Kg, por la idea de llevarlo con el arnés extendido, pero mi vehículo seat ibiza del año 2005 tiene isofix y no top tether, ¿que me recomienda? Por la poca corpulencia de mi hijo me preocupa la idea de tener que sujetalo directamente con el propio cinturón del vehículo.

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Hola Raquel, Sin tercer punto de anclaje no puedes utilizar el arnés en la Xtensafix, lo lamento. Mi consejo es que lo mantengas en una silla del Grupo I con arnés de 5 puntos hasta que alcance los 18 Kg o el límite del arnés (puedes consultar ¿Cual es el momento más recomendable para cambiar la sillita del Grupo I a la del Grupo II/III?) A partir de ahí tendrías que poder sujetarlo correctamente en una silla del Grupo II/III directamente con el cinturón del vehículo. Saludos

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Hola! Y muchas gracias de antemano por el servicio que presta. Quiero comprar la xtensafix pero tengo dos coches, uno no tiene top tether y el otro no tiene isofix ni TT. No quiero comprar una silla q no tenga estos dispositivos porque en unos meses cambiaremos de coche.Quisiera saber si puedo usarla con el cinturon como grupo 1 y en cuanto reduciria la seguridad de la silla

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Hola Maria, La Römer Xtensafix no se ha diseñado para automoviles sin Top Tether, y no se ha homologado como Grupo I para ir con cinturones. No puedo recomendártela como Grupo I en ninguno de los dos automóviles, lo siento. Saludos

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Hola Matías, Lo primero agradecer tu ayuda e información, tu blog es increible!! Te hice una consulta hace tiempo pero no se publicó supongo que haría algo mal. Ahora mi "problema" estoy hecha un lío a la hora de elegir la silla para mi hijo. Tengo un peque de 5 años que pesa 20.5 kg y mide 1.5 m, mi coche es un Volswagen Passat Variant BlueMotion desde hace un año. Realizamos mínimo 3 viajes al año de unos 3/4000 klm por lo que la seguridad es una cosa que nos preocupa mucho. Este verano queremos viajar por Francia con el coche y queremos una silla que se adapte totalmente a nuestro coche y niño. Él es más bien delgado por lo que estamos muy interesados en la silla Xtensafix por el tema de poder llevar arnes hasta los 25 kg. pero no me aclaro con el tema de los anclajes. Queremos que la silla esté sujeta con Isofix y que el niño pueda utilizar el arnes para mayor sujeción. Me recomiendas ese modelo de silla?? Gracias por tu ayuda. saludos

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Hola Gemma, Gracias por tu comentario, celebro que te sea de ayuda. Estas segura de los datos que me das? Una estatura de 1,50m es demasiado alta para un niño de 5 años, y ademas ya no necesitaria silla. Saludos, Matias

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Uissss!! Gracias por tu pronta respuesta Matias!! No me dí cuenta del error es 1.15 cm jijij uffff Mil gracias y espero tu respuesta.
Saludos,

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Gracias Gemma, ahora ya me cuadra. La Xtensafix es ideal en este caso. Lamentablemente el Isofix no es compatible con el arnés más allá de los 18 Kg. Pero piensa que va más seguro con arnés de 5 puntos que con Isofix y cinturón, pues a partir de los 18 Kg el Isofix sólo sujeta la silla, no el niño. Saludos

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Gracias Matías! Entonces el isofix no se podría usar?
Saludos y de verdad es una suerte poder contar contigo

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Hola Gemma, Si vas a usar el arnés, no. La normativa que siguen los fabricantes de automóviles exige dimensionar los anclajes Isofix para soportar el esfuerzo requerido por ocupantes hasta un máximo de 18Kg. Si llevamos arnés, no podemos pasarnos de ahí porque sobrecargaríamos los anclajes con un peso mayor del que fueron diseñados. Si no llevamos arnés, no hay problema, porque el esfuerzo de retención recae sobre el cinturón del automóvil, y el Isofix tan sólo retiene la sillita. Si prefieres utilizarla con Isofix sin arnés, entonces la mejor solución es la nueva Römer Kidfix XP SICT, que incluye el Xp-Pad y que estará en las tiendas en unos diez dias. Saludos

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Matias muchas gracias!!! ya tengo reservada mi silla Römer Kidfix XP SICT!! Te contaré mi experiencia.

Saludos y de nuevo gracias por tu tiempo en asesorarnos!!!

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Un placer, Gemma

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Buenas Tardes Matías:
Tenemos una bebe de 6 meses y pesa casi los 9 kgs, ahora mismo tenemos una silla de bebe confort, pero necesito otra para el otro coche y no se por cual decidirme. No quiero que se quede para siempre de espaldas a la marcha y me gustaría que se reclinase un poco. Mis dudas están entre; Dual fix y la Trifix.
Tambien he valorado la Xtensafix para no comprar otra luego, pero ahora mismo no se si va a ser la mas segura para una bebe tan pequeña.
Tenemos un golf IV y un Kia Sorento.

Gracias.

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Hola Salomé, Tu hija debería ir de espaldas al menos durante los próximos 9 meses aun. Por ello, la mejor solución es la Römer Dual-Fix. Si no quieres alargar la postura de espaldas, la Dual-Fix te permite decidir en qué momento girarla Saludos,

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Hola de nuevo Matías, antes de nada gracias x tu rápida respuesta. Me queda una duda; la Trifix no permite ir de espaldas a la marcha ????.

Gracias de nuevo

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No, la Trifix es exclusivamente para ir de cara a la marcha. La Dual-Fix es lo más parecido a una Trifix de espaldas a la marcha Saludos

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Hola, tengo un niño de 2 años y 4 meses muy grande, mide 98 cm y pesa 18 kg.
Hasta ahora va en una silla 0+/1/2 con el arnés, pero se supone que a partir de 18 kg deberia ir sin él, en grupo2 con el cinturón del coche, sin embargo a mi me parece demasiado pequeño de edad para llevarlo así.
He pensado comprar una xtensafix, por poder usarlo mas tiempo con arnés extendido y porque su hermano pequeño va a tener que dejar ya el grupo 0 y pasaria a usar la que tenemos, sería una opción correcta? En ese caso, cual es la manera correcta de am lar la silla? Mi coche es un Nissan Qasqai+2. Muchas gracias, Isabel

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Hola Isabel, Tu razonamiento es correcto. El Qashqai+2 lleva tercer punto de anclaje para Top Tether, por lo que puedes utilizar la Römer Xtensafix con arnés extendido hasta los 25 Kg, y luego te sirve sin arnés hasta que ya utilice el cinturón de adulto. Saludos

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Buenas tardes Matías,
quería comentarle que hemos adquirido una xtensafix para nuestra hija de casi 5 años.Al instalarla en el coche hemos escogido la modalidad de top tether , cinturón de seguridad y arnés de 5 puntos.Y al colocar el cinturón por las guías y abrocharlo, a continuación tenemos que deslizar la palanca de apriete hasta que se bloquee y es aquí donde yo tengo una duda porque yo veo dicho cierre un poco flojo.Tengo otra romer y el cierre de esa palanca es un poco más fuerte.
Me gustaría saber si usted puede ayudarme y decirme si esto es un inconveniente o si es normal y no tenemos que preocuparnos
Muchas gracias.

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Hola Nora, La modalidad de instalación con cinturones de la Römer Xtensafix ha sido diseñada exclusivamente como complemento del Top Tether entre los 15 y los 25 Kg. La función de retención de la palanca no tiene nada que ver con la que usan sillas como la Römer King Plus, en la que la retención depende en gran medida de ese elemento. Podeis instalarla con total tranquilidad. Saludos

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muchísimas gracias
por tu respuesta.Estoy muyyyyy tranquila ahora mismo...Un saludo y buen día!!!

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Hola,
para una niña de 3 años que silla es mejor la Xtensafix o la kidfix?

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Depende. Si es más bien pequeñita, o si no llega a los 15 Kg, o si el cinturón le pasa cerca del cuello o la cara, mejor la Römer Xtensafix, porque podrás seguir utilizando el arnés durante más tiempo. Pero si tu automóvil no tiene tercer punto de anclaje Top Tether, o la niña es suficientemente corpulenta, entonces la nueva Römer Kidfix XP SICT, que incluye el nuevo Xp-Pad sería la solución recomendada. Saludos

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Hola, tengo un niño de tres años, que pesa 16 kilos. Acabamos de comprar un coche (Toyota verso) y para la nueva silla dudo entre la xtesafix y la kidplus.Tiene tercer punto. Estaba casi convencida de la xtesafix por el arnés extendido pero al ser una silla para todos los grupos de edad no se sí es mejor la kidplus, que lleva cinturón de tres puntos pero es para grupo 2/3. Tampoco te agradecería si pudieses aclararme lo del isofix a partir de los 18 kg, como tendría que hacerlo? Muchas gracias

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Hola Lorena, Si el niño es pequeñito, mejor la Xtensafix. Si no, coge la nueva Römer Kidfix XP SICT en lugar de la Kid Plus, porque lleva los últimos avances disponibles en seguridad para esa edad. Saludos

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Muchas gracias, todavía no llega a los 15 kg, el cinturón le pasa cerca de la cara, y además tenemos top tether al coche, encargaré una xtensafix.

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Bien hecho, Anna!

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Hola, tengo un niño de tres años, que pesa 16 kilos. Acabamos de comprar un coche (Toyota verso) y para la nueva silla dudo entre la xtesafix y la kidplus.Tiene tercer punto. Estaba casi convencida de la xtesafix por el arnés extendido pero al ser una silla para todos los grupos de edad no se sí es mejor la kidplus, que lleva cinturón de tres puntos pero es para grupo 2/3. Tampoco te agradecería si pudieses aclararme lo del isofix a partir de los 18 kg, como tendría que hacerlo? Muchas gracias

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Hola Lorena, Si el niño es pequeñito, mejor la Xtensafix. Si no, coge la nueva Römer Kidfix XP SICT en lugar de la Kid Plus, porque lleva los últimos avances disponibles en seguridad para esa edad. Saludos

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Muchas gracias, todavía no llega a los 15 kg, el cinturón le pasa cerca de la cara, y además tenemos top tether al coche, encargaré una xtensafix.

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Bien hecho, Anna!

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Hola!
Conocí tu blog gracias a algún sorteo que organizaste y, ahora que toca en breve cambiar la silla de mi peque, aprovecho para consultarte.
Actualmente tiene 13 meses y pesa alrededor de 9kg. Va todavía en una 0+ pero supongo que en pocos meses habrá que cambiar (no por peso sino por estatura).
Habíamos pensado en una grupo 1-2-3 para tener ya todas las necesidades cubiertas, pero no tengo claro que sea la opción más segura. En general he oído que son mejores las sillas de 1 sólo grupo, pero la Romer Xtensafix me ha parecido muy buena opción. Qué me recomendarías?

Gracias!!

Ah! Mi coche es un Altea XL ecomotive y es de junio de 2011 (y para el 2014 o el 2015 lo cambiaremos porque es coche de empresa y lo cambiamos cada 4 ó 5 años). Gracias de nuevo!

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Hola Bea, para instalar una Xtensafix necesitas tercer punto de anclaje y no estoy muy seguro que el Seat Altea lo llevara en el 2011. Deberías confirmarlo primero con el manual del automovil Como alternativa, la Römer Versafix es una silla más apropiada para 9 Kg Saludos

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Gracias! Lo comprobaré en el manual.
Entonces mejor la versafix? Es más segura por ser sólo de un grupo? Y es mejor ésta o una en sentido contrario a la marcha?
Gracias de nuevo!

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La Versafix está optimizada para Grupo I, en cambio la Xtensafix tiene que ofrecer seguridad, espacio y comfort hasta los 12 años aproximadamente. No es lo mismo. Como Grupo I es más segura la Versafix. Sobre el sentido contrario a la marcha, te lo recomendaría para antes de los 15 meses, pero por lo que dices ya los habrá cumplido. Después depende en gran modo del accidente que tengas, por lo que se trata mas bien de una opción personal. Saludos

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Confirmado que nuestro coche sí tiene el tercer punto de anclaje.
Nos recomendarías entonces la del Grupo 1?
Hay mucha diferencia de seguridad y confort con la del grupo 1, 2 y 3?
Nos planteamos la multigrupo por un tema práctico (última silla ya a comprar) y económico.
Muchas gracias de nuevo!
Bea.

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Hola Bea, Por seguridad -y por confort-, en sillas de cara a la marcha del Grupo I la mejor es la Römer Trifix, luego la Versafix y luego la Xtensafix. Saludos

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Quiero comprar la romer xtensafix por que he comprado un coche nuevo y quiero que me dure la silla mucho tiempo.
Mi hijo tiene tres años, pero no llega a 14kilos. Tengo claro que ahora iría con top tether e isofix, el coche tiene las dos cosas.
Mi duda es la siguiente, de los 18 a los 25kg, el niño sujeto con el arnés de la silla, y la silla sujeta con top tether y cinturón del coche ¿Por que no es seguro poner además el isofix? ¿O el isofix en lugar del cinturón?

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Hola Carmen, La Römer Xtensafix es la silla más adecuada que veo en tu caso. En una silla sin arnés, el Isofix no retiene al niño, retiene solo la silla. El niño va retenido solo por el cinturón del automóvil. Por eso puede llevar Isofix más allá de los 18 Kg, pues el anclaje del coche no aguantaría el esfuerzo de retener a un niño de este peso. En una silla con arnés en cambio, el Isofix retiene al niño, y no resistiría más de 18 Kg. Por eso para el arnés extendido se utilizan los cinturones de automóvil para sujetar la silla, no el Isofix. Puedes poner el Isofix además de los cinturones si lo deseas. Lo que es importante es que no utilices sólo el Isofix cuando llevas arnés más allá de los 18 Kg Saludos

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¿Entonces es posible poner al niño de 18 a 25 kg: con arnés extendido y la silla sujeta con el cinturón, el isofix y el top tether, todo a la vez!!!?

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Hola Ana Belén, Sí que es posible, no hay problema en ello. Saludos

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Hola, he comprado una xtensafix porque queria usar el arnés extensible para mi niña de 14kg, pero mi coche, altea XL Family con top tether, no sale en la lista de automoviles, no la puedo usar?

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Hola Anna, Sí la puedes usar, al menos como Grupo II con arnés extendido y cinturones. La lista solo es para cuando la utilizas con los conectores Isofix como Grupo II/III, probablemente el fabricante no lo haya probado. Si no te interfiere con elementos como reposacabezas o apoyabrazos del automóvil, adelante. Saludos

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hola matias,tengo un niño de casi cuatro años que va en una recaro young sport del grupo 123 y ahora tengo que comprar otra silla para una niña pues ya casi no cabe en el grupo 0+, la cuestion que tengo es comprar la xtensafix para seguir utilizando el arnes de 5 puntos en ambas sillas, pero la recaro va sin isofix,o comprar la Kidfix XP SICT para el de 4 años pero quedandose sin arnes de 5 puntos y la recaro para la niña con arnes pero sin isofix, un lio vamos..... gracias y saludos

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Hola Vicente, La Recaro no la puedes usar con arnés más allá de los 18kg, que debe ser lo que pesa tu hijo de 4 años. Lo más económico va a ser aprovecharla como Grupo I con arnés para la pequeña, y utilizar una Römer Xtensafix para el mayor con arnés hasta los 25kg, si tienes tercer punto de anclaje Top Tether en tu automovil. Si no, entonces la Römer Kidfix Xp Sict Saludos

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Hola Matías quisiera saber si la kidfix xp lleva también el pívot link, gracias

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Hola Vicente, El Pivot Link no tiene sentido en una silla sin arnés. No obstante, los conectores son pivotantes como parte de la estrategia para compensar el efecto submarino. Saludos

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Hola buenas tardes,
estoy interesada en la silla auto Xtensafix, si yo no tengo el top tether en mi coche, puedo usarla como grupo 1? muchas gracias

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Efectivamente, Yolanda. Si no tienes Top Tether, no la puedes utilizar como Grupo I ni con arnés extendido en el Grupo II Saludos

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Hola Matias, estoy interesado en la extensafix para mi hijo de 3 años y 14k. Pero tengo algunas dudas que seguro me resolverás.
¿ Cuando el niño tenga por ejemplo 30kg , el niño sujeto cinturón de seguridad e isofix y también se puede con top tether?
¿ no pesara demasiado esta silla al contrario de las del grupo 2,3 , y sera un gran peso sobre el niño en caso de accidente?

También me gusta ver los test de seguridad que hace por ejemplo la Race, antes de comprar una silla, y no aparece aun ninguna prueba de esta silla, ¿ Podemos estar seguros con ella?, ya que dicen que las sillas que abarcan mas grupos siempre salen peor paradas en estos test.
Muchas gracias Matias

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Hola Arturo, El Top Tether no tiene sentido cuando no utilizas el arnés, porque en ese caso el Isofix tan sólo sujeta la silla, no al niño. Por eso cuando pese 30 Kg no lo necesitas. La Xtensafix es demasiado nueva para salir en los tests, y coincido contigo que difícilmente una silla que reúna varios Grupos puede ser igual de eficaz que una silla que ha sido optimizada para un solo Grupo. La Xtensafix está optimizada para Grupo II, donde puedes llevar el arnés hasta los 25 Kg. No tiene rival. Como Grupo I es mejor una Römer Trifix o una Römer Versafix, que están optimizadas para esa etapa. Como Grupo III es mejor la nueva Römer Kidfix XP Sict La situación ideal para recomendar la Xtensafix es para aquellos niños que aun no llegan a los 15 Kg como el tuyo, porque a diferencia de un Grupo II/III ya puedes utilizarlo. Saludos

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Pero supongo que sera igual de segura para grupo III, por que yo , al igual que algunos padres, compramos esta silla por que nuestros hijos no llegan a los 15kg pero con la idea de que le dure hasta los 10 años mínimo ( segun peso), o todo lo que pueda, no volver a comprar luego otra del grupo III, ya que es un gran desembolso.
En un accidente , también hay que tener mucha suerte, pero al menos que podamos llevar a nuestros hijos tranquilos ,lo mas seguros posible, y supongo que esta silla para el grupo III será igual de segura.

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Hola Arturo, La Xtensafix es una de las sillas más seguras como Grupo III, porque lleva un cabezal en forma de V, protección para los hombros y conectores Isofix de doble ancho. La Kidfix XP, no obstante, es la más segura que conozco como Grupo III, porque incluye el XP-Pad, que absorbe buena parte de la energía en un impacto frontal. Con cualquiera de las dos vas a llevar a tu hijo bien protegido. Saludos

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Hola,
Ayer escribí un comentario pero no lo encuentro ahora, así que lo repito, disculpas si vuelve a aparecer.

Tenemos un Touran del 2010 con top tether e isofix en los asientos laterales traseros. Pero en la lista de vehículos compatibles con Xtensafix no aparece.
¿Significa esto que Xtensafix no es compatible con nuestro coche?

Nos interesa esta sillita en concreto, por su flexibilidad y la posibilidad de usar el arnés hasta los 25kg.

Muchas gracias por adelantado y un saludo

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Hola Jorge, Por favor disculpa el retraso en la respuesta. Römer me ha confirmado que durante la primera quincena de Octubre espera ampliar significativamente la lista de vehiculos homologados. Esperamos que el Touran se encuentre entre ellos. Saludos

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Hola necesito una silla con isofix grupo 1 2 3 que cuando se duerma el niño no se le caiga lq cabeza hacia adelante. .es decir que tenga posicion de reposo o asiento reclinable..cual me recomiendas..porque e mirado la cybex pallas pero eso de que vaya sin arnes no me terminade convencer del todo

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Hola Vanessa, Las sillas del Grupo 123 no reclinan demasiado porque como Grupo II/III el cinturón del automovil no podría retener al niño. Si quieres un Grupo 123 con arnés hasta los 25 Kg tienes la Römer Xtensafix, puedes probarla en alguna tienda a ver si el reclinado es suficiente. La que más reclina de Römer es la nueva Römer Dual-Fix, pero solo es hasta los 18 Kg Saludos

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Buenas tardes,
Me encanta tu blog y te escribo para pedirte consejo.
Tengo un niño de 3 años y 5 meses que pesa 14 kilos, esta delgado y de altura normal,en el coche familiar de uso de viajes largos y de fin de semana tiene una romer grupo I. Y tengo otro niño de 15 meses que pesa 10 kilos y medio en el coche familiar de uso de viajes largos y de fin de semana tiene una romer grupo I.
El tema es que para uso diario llevamos otros dos coches y en septiembre hay que llevarles al cole en coche y tengo que preparar estos dos coches con sillas, y no se que hacer. He visto la romer xtensafix y la Storchenmühle( grupo 1/2/3). Por precio y por número de sillas que tengo que adquirir me encaja más la última pero no se si es la mejor opción.
Muchas gracias.

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Hola Isabel, Son dos sillas que tienen poco en común. La Römer Xtensafix es la silla del Grupo 1/2/3 más avanzada del mercado, con Isofix de doble ancho, Top Tether activo, y lo más importante, que puedes utilizar el arnés de 5 puntos hasta los 25 Kg, cosa que le viene ideal a tu hijo mayor. En aquellos coches que tengan tercer punto de anclaje Top Tether, la Xtensafix te ofrece mejor seguridad. Saludos

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Buenos días Matías.

Acabamos de comprar la Rommer Xtensafix y la hemos instalado en un seat león que no tiene top tether. La hemos enganchado al isofix del coche y el anclaje trasero a una anilla que hay en el maletero. Además la hemos sujetado con el cinturón de seguridad, del coche.

Mi hijo tiene 11 meses y pesa 9 kilos, según leo tu blog y otras páginas me da la sensación que esta silla que hemos comprado no es compatible con mi coche y que nos hemos equivocado. ¿podrías aclararme la duda?

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Hola Jesus, La Römer Xtensafix si la instalas en un automóvil sin tercer punto de anclaje Top Tether no puedes utilizar el arnés, por lo que solo te sirve a partir de los 15 Kg Saludos

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¿ puedo engancharla en la anilla del maletero?

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No, por favor!! Tienes más información en El tercer punto de anclaje Top Tether Saludos

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Hola Matias

Igual es una burrada lo que voy a preguntar, pero todavia estoy hecha un lio con la silla que compre (Xtensafix) en mi coche (BMV X1 sdrive) creo que la tengo bien puesta: Isofix, top tether y cinturon, la niña pesa 15k y va sujeta con el arnes, pero me surge la duda, de si por emergencia o por lo que sea tengo que ir un dia en un coche sin top tether o sin isofix, podria poner la silla solo con el cinturon del coche sin arnes es decir la niña y la silla sujeta solo con el cinturon como es el caso de otras sillas de grupo 2,3? y ahi va mi otro problema, (me crecen los enanos) la semana que viene tenemos que dejar el coche familiar en el taller y estrara unos 3 dias, el problema es que la peque empieza el cole y el coche de mi marido es un biplaza y no tengo otra opcion para ir al cole ya que vivimos a 20 minutos del cole y no hay tren ni autobus ni nada, entonces podria poner la xtensafix en el biplaza con cinturon?? ese coche si que no tiene nada ni top tether ni isofix ni nada, y en caso de poder ponerla, tendria que desactivar el airbag a pesar de ir ya en el sentido de la marcha?

Gracias por tu ayuda,

Un saludo.

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Hola Cindy, Tu pregunta no es ninguna burrada, y haces bien en preguntarlo. Si el coche no lleva tercer punto de anclaje Top Tether no puedes utilizar el arnés, pero a partir de los 15 Kg ya puedes llevar a tu hija sin arnés como una silla tradicional del Grupo II/III. Puedes llevarla asimismo delante en el biplaza. No es obligatorio desconectar el aitbag en las sillas de cara a la marcha, pero si puedes desconectarlo mejor. Y si no, ten la precaución de ajustar la posición del asiento lo más atrasada posible. Saludos

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Muchisimas Gracias una vez mas por aclarar mis dudas, es maravilloso poder contar con tu ayuda "online" para estas "crisis existenciales de mamis" un saludo.

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Yo la he puesto en el coche con cinturón y mi hijo pesa 9 kilos y va con el arnés

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Hola Jesús, Físicamente puedes hacerlo, nada te lo impide. Pero no está homologada para ello. Saludos

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Muchisimas Gracias una vez mas por aclarar mis dudas, es maravilloso poder contar con tu ayuda "online" para estas "crisis existenciales de mamis" un saludo.

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Yo la he puesto en el coche con cinturón y mi hijo pesa 9 kilos y va con el arnés

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Hola Jesús, Físicamente puedes hacerlo, nada te lo impide. Pero no está homologada para ello. Saludos

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Hola Matias,

Primero Felicidades por este blog.

Segundo, sobre esta silla, la Xtensafix, creo que no, y tampoco se el porque. Creo que no por alguan contestacion y por el grafico. Tengo dos coches, uno nuevo con Isofix y Top Theter y otro antiguo (Volvo S40 de mas de 15 años) solo con cinturones... si quiero usar esa silla de Grupo 1, 2 y 3, en los dos coches.... en el coche antiguo no podria usarlo como Grupo 1, no? por que?

Gracias.

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Hola Oscar, Por favor disculpa el retraso en la respuesta. La Xtensafix en el Grupo I ha sido homologada exclusivamente para asientos Isofix Universales, pues Römer ya fabrica otros modelos de silla para coches antiguos. Utilizar esta silla en una configuración para la que no haya sido homologada no es legal, y en caso de daños podrias tener un problema con Tráfico y con el seguro. Saludos

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Pues yo creo que es una estrategia de marketing de Romer, ya que la silla está perfectamente equipada para montarla en el grupo 1 con el cinturón del coche. Pero si no la homologan, la marca se asegura que el compra una para el grupo 1 y otra para el grupo 2,3. Esta claro que en este caso no han pensado en el cliente, sino que únicamente piensan en sacar más y más beneficios aprovechándose del miedo y de la ignorancia de los padres (yo entre ellos). Yo finalmente la he cambiado por la Cybex pallas 2 con cojín y el niño se ha acostumbrado perfectamente (de hecho le gusta más que la que llevamos en el otro coche con arnés). La recomiendo para aquellos que quieran una grupo 1,2,3 .

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Hola Jesús, La sujección con cinturones de la Xtensafix ha sido diseñada para ser complementada con el Top Tether sujeto al tercer punto de anclaje. Römer efectivamente podría haberla homologado para cinturones en el Grupo I sin necesidad de Top Tether, pero a costa de un producto que no cumpliría las expectativas del fabricante, o a base de encarecer el producto para optimizar la retención con los cinturones. Para Grupo I con cinturones lo mejor es la Römer King Plus, pues lleva un tensor automático de cinturón que asegura su correcta sujeción al asiento de modo mucho más eficaz que lo que lo haría cualquier otra sin tensor. Nosotros no recomendamos sillas con cojín de retención, de hecho recientemente ha sido aprobada una modificación del test de vuelco para evitar el riesgo de expulsión en sillas que no retienen los hombros. Tienes más información en El nuevo control de vuelco para sillas auto Saludos

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Es curioso como Romer es la única casa que no recomienda el cojín. Claro!!!! ellos no lo fabrican, ¿como lo van a recomendar?. Cuando empiencen a fabricar sillas con cojín veremos si siguen sin recomendarla. El tiempo dará y quitará razones.

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Hola Jesus, Römer es el fabricante que más larga experiencia tiene con los cojines de retención. La primera silla auto que fabricó Römer en 1971, la Römer Peggy, llevaba cojín en lugar de arnés. La primera silla que salió al mercado con Isofix fue la Römer Prince en 1997, producto de una colaboración entre Römer y Volkswagen, también se decidió equiparla con cojín de retención en lugar de arnés de seguridad. A medida que la tecnología avanzaba y se podían medir mejor las consecuencias de los impactos en las pruebas de simulación, quedaba demostrada la superioridad del arnés de 5 puntos, en especial en el vuelco. Römer abandonó definitivamente la producción de dispositivos con cojín de retención en el año 2004, aunque sigue investigando con ellos. Podriamos citar muchos fabricantes que utilizan exclusivamente el arnés de 5 puntos para sujetar al ocupante: Bebe Confort, Maxi-Cosi, Be Safe, Klippan, Takata, Bellelli, Axkid... Saludos

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sobre la stensafix: si en el grupo II se puede usar la sillita sujeta por el cinturon del coche solamente, ¿por qué no se puede usar la sillita para el grupo I en un coche con isofix pero sin top tether usando solamente los cinturones de seguridad y el niño sujeto con el arnés, como con cualquier sillita que no disponga de isofix?
tengo dos coches con isofix (volkswagen golf 6 y multivan united, ambos del 2009) pero este último no tiene el tercer punto de anclaje top tether. podría usar la silla en este coche en el grupo I, o sólo en los grupos II y III.
gracias.

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Hola Lidia, Físicamente la silla permite su instalación como Grupo I con Isofix sin Top Tether e incluso con cinturones, pero no está diseñada para utilizarla así y no tiene esa homologación. Tienes más información en Las 4 homologaciones de la Römer Xtensafix Sin Top Tether no puedes utilizar la silla antes de los 15 Kg Saludos

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Hola, he comprado la funda de verano para la silla xtensafix, pero en la caja dice que es para la duo plus. ¿la funda sirve para todas las sillas? o debería comprar la colchoneta keep coll romer que sí está diseñada para esta silla, y aisla también del calor.
Gracias.

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Hola Lidia, La Römer Xtensafix tiene su propia funda de verano ref.2000010354, pero aun tienen que llegar las primeras. Si quieres adquirir la Keep Cool, su referencia es la siguiente: 2.80 Colchoneta KEEP COOL RÖMER para sillas c/cabezal Saludos

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Hola Matías:
Estaba muy interesada en comprar la silla Romer Xtensafix para mi hija de 15 meses que pesa 9 kg aproximadamente, pero nos hemos dado cuenta que mi coche, un skoda fabia del 2009 no tiene el tercer anclaje del isofix. Me gustaría una silla del grupo I-II-III, he leído todos los comentarios y he visto que recomiendas en estos casos la Britax Evolva, pero, esta silla no tiene el sistema “Pivot Link” ¿verdad? Estoy muy perdida y en las tiendas no me informan bien ¿podrías ayudarme y recomendarme alguna que sea de los tres grupos y ofrezca mas seguridad que el isofix de dos anclajes? ¿Existe alguna silla del grupo I y II, desde los 9 hasta los 25kg?
Muchas gracias,
Raquel

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Hola Raquel, Si recomiendo la Römer Xtensafix no es porque sea una silla del Grupo 123, sino porque puedes utilizar el arnés extendido hasta los 25 Kg, cosa que sólo puedes hacer utilizando el tercer punto de anclaje. Para solo 9Kg, y más si tu coche no lleva tercer punto de anclaje, lo más adecuado es una Römer Dual-Fix si crees que aun la puedes llevar de espaldas, o una Römer Versafix si la vas a llevar de cara a la marcha. Saludos

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Hola Matías:
Muchas gracias por tu respuesta, hemos mirado el libro de instrucciones de nuestro coche y finalmente si lleva el tercer punto de anclaje, lo siento mucho, pero es que nos resultaba muy extraño, el caso es que Skoda lo fabrica de plástico en la parte posterior de los asientos. y no se si son igual de seguros. ¿Cuál es tu opinión al respecto?¿Tienes alguna información de la marca? El caso es que hemos comprado la silla Römer Xtensafix, confiando en la garantía que Skoda da de su sistema top tether pero me gustaría consultarte a ti antes, ya que aún podemos devolverla.
Muchas gracias otra vez y disculpa las molestias.
Un saludo,
Raquel

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Hola Raquel, El Top Tether debe cumplir una serie de requisitos técnicos para que el fabricante del automóvil pueda mencionarlo en el manual de instrucciones como tal. Es posible que vaya recubierto de plástico, pero no te quepa duda de que cumple con las especificaciones que se requieren. Saludos

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Buenas tardes,
estamos pensando en comprar la xtensafix, pero nuestro coche no tiene el 3er punto de anclaje para el top tother, ¿eso significa que no podemos usar la silla?, ¿esta silla solo es válida para coches con los 3 puntos?
Estamos muy interesados en la silla y esta es la única duda que tenemos, el conocer si podemos usarla en el coche.
Muchas gracias por la ayuda.

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Hola Enrique, Sin tercer punto de anclaje sólo puedes usarla a partir de los 15 Kg. Tienes más información en Las 4 homologaciones de la Römer Xtensafix Saludos

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Hola Matias,
Tengo un niño de 11 meses y pesa 10,5kg, estamos buscando ya una silla de grupo 1 o 1/2/3 . La Xtensafix me encanta creo que sería ideal para nuestro hijo ya que es bastante grandote y tengo miedo que comprando una de grupo1 se nos quede pequeña enseguida y con lo que valen... El problema es que de los dos coches que tenemos uno tiene tercer punto de anclaje isofix y el otro sólo tiene dos, con lo cual sólo podríamos usarla como grupo 1 en uno de ellos. Que nos recomiendas? Se que la versafix podria usarla en los dos coches pero crees que se nos quedará pequeña pronto?

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Hola Kyra, La silla del Grupo I dura hasta los 18 Kg, que en el peor caso serían 3 años y medio. Y la que va a continuación, la Römer Kidfix XP SICT, es más económica que la Xtensafix. Como Grupo I es más segura y confortable la Römer Versafix. Si además uno de los coches no tienes tercer punto de anclaje, yo no me lo pensaría. Quédate la Versafix. Saludos

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Hola Matias,
Vamos a compra una silla romer xtensafix, el coche tiene los tres puntos de anclaje, he leido que el sitio mas seguro para poner la silla es en el medio en vez de en los laterales,pero las anillas del top tether estan situadas en los dos laterales y en el medio no, se puede poner la silla en el medio y enganchar el top tether en uno de los laterales???
Es igual d seguro poner la silla en el medio que en el lateral???


Gracias

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No, Tania. El asiento del medio solo es más seguro si no va menos equipado que los laterales. Si el equipamiento de seguridad pasiva es más completo en los laterales, mejor utilizalo. Saludos

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Hola Matias! Después de mucho mirar nos hemos decidido x la xtensafix.Mi hijo tiene casi 3 años, pesa unos 17'5kg y mide 1m.
Hasta ahora utiliza la romer dúo pero ya se le queda pequeña x altura de arnés.
Nos hemos decido x esta xk lo veiamos pequeño para llevarlo con el cinturon de 3 puntos.Agradeceria tu opinión pues no se si hemos hecho bien y si se le qiedara pequeña pronto...

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Hola Anabel, La Römer Xtensafix es ideal para la edad y peso de tu hijo, pues permite seguir utilizando el arnés hasta los 25 Kg. No temas porque se quede pequeña, la Xtensafix está homologada hasta el final. Cuando el hombro sea más alto que la última posición del arnés, habrás llegado al máximo y habrá que retirarlo de la silla siguiendo las instrucciones del manual. Al retirar el arnés podrás seguir subiendola unas cuantas posiciones más desde la palanca que hay tras el cabezal, que mientras lleva el arnés no está operativa. Saludos

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Muchas gracias por tu respuesta!!! Es k dudabamos con apurar la dúo y cambiar la xtensafix x una kidfix k hemos visto k es mas ancha y esta muy mejorada...

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Hola Matias,
Estamos buscando una silla para nuestra hija. Estamos dudando entre:
dual-fix, versafix o xtensafix.
Ya que viajamos bastante, queremos que la silla sea lo más cómoda y más segura para la nena.
Por un lado queremos la xtensafix para no tener que comprar más sillas, pero no sabemos si para grupo I es tan cómoda y segura como una silla únicamente de grupo I.
En estos momentos la niña nos pesa cerca de los 6 kg y emplea una silla del grupo 0+ acoplada a un isofix.
Nuestro coche es un altea ecomotive del 2011 y dispone de Isofix, pero no se si dispone de Top Tether.
Qué nos recomiendas?
Gacias de antemano y saludos,
Pili

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Hola Pili, Con 6 Kg la Römer Dual-Fix sin ninguna duda. Además de que es la silla ideal para ella, las otras dos no las puedes usar con tan solo 6 Kg Saludos

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Buenos días Matías,

Enhorabuena por la página y el foro que gesitionas. Información clara y muy útil.
Estamos valorando la compra de una Römer Xtensafix. Niña de 11 meses y 9 kg de peso. El vehículo sería una VW Multivan T4 año 1999. Tiene isofix sólo en los asientos independientes, pero no tiene el Top Tether o al menos no lo he encontrado.

He mirado en "lista de vehículos" para la xtensafix y podría ir instalada en asientos 2 y 4, con la modalidad 4 "Semi universal" con los brazos de bloqueo XTENSAFIX en los puntos de anclaje ISOFIX.

Entonces tengo 2 dudas:
- El Top Tether es un punto de anclaje directo al chasis? En el video comercial de la xtensafix, el 3er punto de anclaje lo agarra a la propia estructura del asiento....? Yo también puedo hacer eso en el asiento individual de la VW, aunque no sería un "enganche top tether homologado". Entiendo que no se podría instalar la silla para grupo I sólo con los 2 enganches Isofix, necesitaría tamibén el top tether para ir en modalidad 1, es correcto?

- ¿La modalidad 4 "semi universal" es igual de segura que la modalidad 1 con isofix?

Me recomiendas aún así este modelo para este vehículo?.

Muchas gracias y un saludo.

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Hola José, Gracias por tus comentarios, celebro serte de ayuda La modalidad 4 Semi universal es exclusivamente para utilizar la silla como Grupo 23 sin arnés, es decir no antes de los 15 Kg de peso. En tu caso necesitas usarla como Grupo I, y la única modalidad de instalación que contempla a esta edad es la Universal, con Isofix y tercer punto de anclaje. El tercer punto de anclaje puede estar ubicado en distintos sitios pero se trata siempre de un anclaje homologado expresamente para este fin, y como tal debe aparecer mencionado en el manual del usuario. No sirve la estructura del asiento. Si no lleva tercer punto no puedo recomendarte esta silla antes de los 15 Kg, lo lamento. Saludos

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Buenas tardes Matias, me gustaría saber si la Rommer versafix es compatible con mi vehículo. Tengo un Audi A4, del año 2009 y creo que no lleva tercer punto de anclaje.
Gracias

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Hola Jose, No hay problema, el Audi A4 estña homologado con la Römer Versafix con solo dos puntos de anclaje Saludos

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ok muchas gracias, es la silla por la que nos hemos decantado, aunque me gustaría saber si independientemente de que la silla cuente con el sistema pivot link hay algún inconveniente en anclar la silla conjuntamente con el isofix (2 puntos de anclaje) y el cinturón del coche, para darle mayor sujeción y resistencia a un posible vuelco

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Hola Jose, No es necesario y no está soportado por la normativa, pero nada te lo impide y no pierdes seguridad con ello. Saludos

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Hola, estamos pensando comprar silla de auto para nuestra hija de 3 años y 13kgs de peso. Queremos que sea segura, con arnés porque todavía es muy pequeña y se mueve mucho, que nos dure ya hasta los 12 años y reclinable para cuándo duerme. Nuestro coche es un Nissan NV200 (Evalia).
Podemos comprar xtensafix o cual nos aconsejas?

Gracias

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Hola Jesús, Tu caso es ideal para la Römer Xtensafix, pero la Nissan NV200 no está aún homologada para esta silla. A mediados de Octubre está previsto que Römer añada un buen número de marcas y modelos, entre los que esperamos que se encuentre la NV200 Por favor consúltalo en unas tres semanas de plazo Saludos

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Buenos días,

primero de todo felicitarte por el blog, nos sirves de gran ayuda en el momento de tomar decisiones relativas a la seguridad de nuestos pekes.
Muchas gracias por tu respuesta pero por si no sale homologado nuestro vehículo (aunque tiene isofix y top tether), ¿qué otra opción nos propones que tenga características similares?.

Gracias.

Gracias.

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Hola Jesús, Lamentablemente no existe aun otra silla en el mercado con estas características; esta es muy novedosa. Con Isofix y Top Tether yo juraría que la puedes utilizar, pero preferiría esperar unas tres semanas a que Römer lo confirme. Saludos

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Gracias Matías,

el problema no es tanto que haya o no existencias de la Xtensafix si no que no está homologada para nuestro vehículo NV200 y por tanto, no la podemos utilizar.

¿Qué otra silla nos aconsejas?

Gracias.

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Perdona Jesús, tienes razón con lo de la NV200. Te propongo dos soluciones: 1) La Britax Max Way, que se instala de espaldas y no lleva Isofix pero está homologada con arnés de 5 puntos para la NV200 hasta los 25 Kg. 2) La Britax Multitech II, que puedes instalar tanto de cara como de espaldas, también sin Isofix, homologada para la NV200, y que puedes usar con arnés de 5 puntos mientras vaya de espaldas. Saludos

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Buenos días,

creo que todavía no se ha confirmado la NV200 como vehículo homologado para la Römer Xtensafix ¿?
Debido a que su producción de momento está paralizada, y no sabemos si realmente se homologará en algún momento para este vehículo. ¿Qué nos aconsejas para una niña de 3 años, de unos 14 kgs de peso y que se mueve muchísimo (actualmente ya es capaz de sacarse el arnés ella sola del grupo 1)?
Si hubiese un grupo 1-2-3 que con el arnés pudiéramos llevarla hasta que fuese un poquito más mayor (un añito más), estaríamos mucho más tranquilos.
¿Qué posibilidades existen?

Gracias por tus consejos.

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Hola Jesús, La Xtensafix era la silla ideal para este caso; si tu idea es la de instalarla con arnés y top tether tienes una silla que pasó el Eurotest satisfactoriamente (el único problema surgió instalada como Grupo 2 sin arnés ni top tether). Römer la ha dejado de fabricar pero sigue estando en el mercado hasta agotar existencias, pues es un buen producto y Römer responde de su seguridad. Probablemente se pueda encontrar aun hasta mediados de Diciembre. Saludos

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Gracias Matías,

el problema no es tanto que haya o no existencias de la Xtensafix si no que no está homologada para nuestro vehículo NV200 y por tanto, no la podemos utilizar.

¿Qué otra silla nos aconsejas?

Gracias.

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Perdona Jesús, tienes razón con lo de la NV200. Te propongo dos soluciones: 1) La Britax Max Way, que se instala de espaldas y no lleva Isofix pero está homologada con arnés de 5 puntos para la NV200 hasta los 25 Kg. 2) La Britax Multitech II, que puedes instalar tanto de cara como de espaldas, también sin Isofix, homologada para la NV200, y que puedes usar con arnés de 5 puntos mientras vaya de espaldas. Saludos

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Buenos días,

creo que todavía no se ha confirmado la NV200 como vehículo homologado para la Römer Xtensafix ¿?
Debido a que su producción de momento está paralizada, y no sabemos si realmente se homologará en algún momento para este vehículo. ¿Qué nos aconsejas para una niña de 3 años, de unos 14 kgs de peso y que se mueve muchísimo (actualmente ya es capaz de sacarse el arnés ella sola del grupo 1)?
Si hubiese un grupo 1-2-3 que con el arnés pudiéramos llevarla hasta que fuese un poquito más mayor (un añito más), estaríamos mucho más tranquilos.
¿Qué posibilidades existen?

Gracias por tus consejos.

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Hola Jesús, La Xtensafix era la silla ideal para este caso; si tu idea es la de instalarla con arnés y top tether tienes una silla que pasó el Eurotest satisfactoriamente (el único problema surgió instalada como Grupo 2 sin arnés ni top tether). Römer la ha dejado de fabricar pero sigue estando en el mercado hasta agotar existencias, pues es un buen producto y Römer responde de su seguridad. Probablemente se pueda encontrar aun hasta mediados de Diciembre. Saludos

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Hola Matias.

Gracias por tus buenas explicaciones.
Sobe el anclaje para el grupo II me surge una duda.

2) Arnés extendido (modalidad recomendada):

La sillita va sujeta al automóvil con los cinturones del automóvil y el Top Tether
El niño va sujeto a la sillita con arnés de 5 puntos

con este anclaje y siendo que la silla posee conectores Isofit, ¿porque no los utilizamos? ¿no seria aun más seguro? sería Isofix + top tether + cinturón del coche + niño con arnés de 5 puntos

y para el grupo III ¿porque no se utiliza el Top Tether?

un saludo.

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Hola Sergio, La normativa europea de homologación de automóviles, a diferencia de la americana, solo exige que los anclajes Isofix soporten hasta 33Kg. Una silla del Grupo II más el peso del niño excede estos límites, por lo que no hay garantía que lo soporte. De ahí que haya que sujetar la silla con cinturones. Nadie te impide que además la sujetes con Isofix, pero no está contemplado por la normativa. El Grupo III no utiliza Top Tether porque no lleva arnés. En ausencia de arnés, el niño no tira del respaldo del asiento sino de los cinturones del automóvil, por lo que no ganamos seguridad por sujetar el respaldo. Saludos

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Buenos días, tengo una niña de 3 años que pesa 14.810 y estoy mirando que silla comprarle, me habia decidido por esta pero veo que no esta homologada para mi coche, un seat ibiza. ¿me podria usted recomendar una silla?. Un saludo y gracias

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Hola Javier, Si te esperas a que alcance los 15 Kg yo me quedaría con la Römer Kdfix XP SICT Saludos

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hola, tengo un bebe con 10kg y estoy interesada en la xtensafix , tengo VW passat 2006 creo q si lleva top tether, es como una enganche d acero q accedo x el maletero, pero sera comoda para mi bebe d solo 10kg, gracias

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Hola M.Carmen, La Römer Xtensafix es una de las mejores sillitas del Grupo 123 que se fabrican. Y como Grupo 2, si tienes tercer punto de anclaje, la mejor. Pero como Grupo 1, y para 10 Kg de peso, siempre será más cómoda una silla específica del Grupo I, como la Römer Trifix o la Römer Versafix, o bien 0+1 como la Römer Dual-Fix El tercer punto de anclaje para Top Tether tiene que venir indicado en el manual del usuario. Por favor cerciórate de que tu automóvil lo lleva antes de adquirir una silla que lo necesite. Saludos

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muchas gracias por el consejo

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Hola Matías. Enhorabuena por el blog, es muy útil porque frecuentemente en los comercios donde compramos las sillas no disponen de la mejor información. En mi caso he reservado una XTENSAFIX y posteriormente he leído tu blog. No es la mejor manera de hacer las cosas pero finalizaba un periodo de descuento del 15%. Tengo algunas dudas, que además creó que serán comunes a otros lectores, así que paso a exponerte la idea que yo he extraído de tus palabras y mis dudas, para que me las ratifiques y/o corrijas. Nosotros tenemos una hija de 12,5 kg y 21 meses. La silla es para un Mercedes ML W164 de 2010. Actualmente tenemos una silla Recaro para Grupos I, II y III que se sujeta con el cinturón de seguridad de tres puntos, con idea de pasarla a otro coche. -En mi caso, por lo que he podido ver en la red (aunque me gustaria tu confirmación) nuestro coche está homologado para los 4 modos de instalación (1. "Universal" con anclaje ISOFIX y Top Tether, 2. "Universal" con el cinturón de tres puntos del vehículo, 3. "Semi universal" con el cinturón del vehículo de tres puntos y Top Tether y 4. "Semi universal" con los brazos de bloqueo XTENSAFIX en los puntos de anclaje ISOFIX). El punto 4 no lo entiendo. Por otra parte, interpreto que la homologación es una garantía de la respuesta de la silla en caso de impacto, de forma y manera que aunque el vehículo disponga de posibilidad de conexión, en caso de no estar homologado, no se garantiza el comportamiento de la silla en caso de un accidente. -No encuentro demasiada información en la red de los conectores ISOFIT. Entiendo que se trata de los dos mismos puntos de anclaje ISOFIX dispuestos en la parte inferior trasera, que cambian de denominación al pasar del Grupo I al II y III. -Entiendo que el anclaje ISOFIX va equipado con el Sistema Pivot Link que en caso de impacto o frenazo brusco hace que la silla se hunda contra el asiento amortiguando la energía. -De acuerdo a lo expuesto, mi interpretación sobre la utilización óptima de la XTENSAFIX para todos los grupos es la siguiente: -Grupo I. Anclaje de la silla con ISOFIX y Top Tether. El Niño va sujeto a la silla con el arnés de 5 puntos. -Grupo II. El peso del niño es demasiado grande para la sujeción del Grupo I y se pasa al anclaje de la silla con Top Tether y el cinturón de tres puntos. El niño sigue sujeto a la silla con el arnés de 5 puntos. Opcionalmente, en caso de ausencia de Top Tether, se puede hacer un anclaje de la silla con ISOFIX (que pasas a denominarse ISOFIT) y el cinturón de tres puntos. -Grupo III. El peso del niño es suficiente para utilizar el cinturón de tres puntos de manera, que la silla tiene un anclaje con ISOFIX (que pasas a denominarse ISOFIT), no siendo necesario Top Tether, ya que sólo tiene que soportar el peso de la silla y el niño va sujetó con el cinturón de tres puntos. Reitero mi agradecimiento.

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Hola Jesus, Lo has interpretado todo a la perfección! Saludos

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Buenas noches. Tengo un niño de 2 años que pesa 12 quilos y otro de 2 meses. Utilizamos las Concord ultimax sin isofix porque los coches que teníamos no tenían isofix. Ahora tenemos un Nissan note del 2007 y estamos a la espera de un Toyota verso nuevo. He leído en el manual q el Nissan note lleva el Top Tether. Estamos interesados en comprar la xtensafix para el mayor. ¿Es una buena opción? Gracias por su labor. Saludos

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Hola Mamen, Con dos años puede utilizar perfectamente una Römer Xtensafix. Teniendo Top Tether, podras además alargar el uso del arnés hasta los 25 Kg, que es una opción muy recomendable. Saludos

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Hola :
Necesitamos una silla del grupo 123 que nos valga para los dos coches: seat Ibiza y seat Leon, de 2 y 3 puntos de anclaje.
Nos podria ayudar?
Gracias

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Hola Verónica, La única silla Grupo 123 que tenemos con Isofix es la Römer Xtensafix, pero como Grupo I necesita tercer punto de anclaje. Sin Isofix tenemos la Britax Evolva 123 Saludos

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Hola ,
mi niña va a hacer 1 año y pesa 9kg y no tengo claro que silla comprarle. Me han hablado de la Romer Xtensafix pero no sé si es la silla correcta o mejor comprarle una del grupo 1 , o grupo 2 - 3.
Se puede instalar en un Peugeot 407?

Muchas gracias.

Laura.

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Hola Laura, Con solo 9 Kg tienes opciones más adecuadas, como un Grupo 0+I que te permita ir de espaldas a la marcha, posición recomendada por lo menos hasta los quince meses, y que te dura hasta los 18 Kg. La silla recomendada sería la Römer Dual-Fix, que es compatible con el Peugeot 407. No puedes usar una silla del Grupo 2-3 antes de los 15 Kg Saludos

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Muchas gracias!

pero si la silla se anuncia desde los 9kg por qué no es adecuada?

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Hola Laura, Adecuada sí lo es, y legal también. Pero lo recomendable es viajar de espaldas hasta los 15 meses porque es la edad a la que se asume que la musculatura que sustenta las vértebras cervicales está suficientemente desarrollada para aguantar el tirón de un impacto frontal moderado viajando de cara a la marcha con un mínimo de garantías. Saludos

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Buenos dias !! Mi hija tiene ya los 13 meses y algo mas de 9 kg. No se si comprar la Xtensafix o lDll Fi, pq si es recomendablea contramarcha hastalos 15 meses solo la faltan 2 meses. La verdad que estoyhecha un lio pq en las tiendas por edad y peso me han recomendado mas la Xtensafix que la Dual Fix. El coche que tenemos es un 407 del año 2005 valdris para cualquier silla?

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Hola Laura, Puede que la Xtensafix sea más conveniente si pensamos en nuestra economía o en lo práctico que resulta tener una silla que haga la función de varias. Pero si me preguntas por la seguridad -y de esto va este blog- tengo que decirte que hasta los 15 meses (por lo menos) la niña debería viajar de espaldas. Hay expertos que recomiendan hasta los 3 años, y otros que hasta los 18 Kg. En Suecia hay padres que los llevan de espaldas hasta los 6 años. La Römer Dual-Fix permite esta orientación hasta los 18 Kg., y girarla cuando consideres que ha llegado la hora de ir de cara a la marcha. Saludos

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Hola Matias.
Tengo un niño que cumplira dentro de un mes 2 años y pasa de los 13 kg. La cuestión es que quiero comprarle la Xtensafix ya que me parece muy interesante el tema del arnes. He visto la silla y la he probado con el niño y la verdad es que como grupo 1 la veo genial, pero como grupo 2-3 la veo un poco pequeña, algo estrecha y me preocupa que cuando crezca mas no vaya comodo en la silla.

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Hola Aitor, Tu hijo tiene la edad y el peso ideal para la Xtensafix. Como Grupo 2 es lo mejor del mercado. Como Grupo 3 el ancho es suficiente, y el cabezal sube más arriba una vez se le han retirado los arneses a partir de los 25 Kg. Saludos

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Buenas tardes. Quiero comprar una silla grupo 2 3, y no me queda claro cual es la más segura, entre la xtensafix y la kidfux x sict. Mi hijo tiene 26 meses, pesa 16 kg y mide 94 cm. Mi coche es Ford mondeo 2009 5 puertas, y no encuentro en el manual la denominación top tether. o. La xtensafix también tiene los dos sistemas de la kidfux para minimizar el efecto submarino, si la instalo con isofit? y tiene también las almohadillas laterales?
Qué es más seguro en grupo 2, isofit o anclaje de cinturón con arnés 5 puntos en silla?
Y, por último, cómo saber si mi coche tiene top tether?
Muchas gracias por responder mis dudas. Un saludo.

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Hola Julia, Lo primero es saber si tu vehiculo lleva tercer punto de anclaje para top tether. Para averiguarlo, lo mejor es consultar el manual del usuario, seccion seguridad pasiva. Si no lo tiene no puedes usar el arnes de cinco puntos, por lo que lo mejor va a ser la Romer Kidfix SICT. La Xtensafix no lleva almohadillas laterales ni Xp-Pad, y el efecto submarino lo compensa con el Pivot Link Saludos

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Hola, Quisiera saber la diferencia entre la kidfix y la kidfix xp, tenemos una kidfix y estamos muy contentos, ahora debemos comprar otra y bueno al ver que hay novedades en la colección de römer se nos ha planteada dudas. Segun su opinion cual es más segura.

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Hola Elvis, La mas segura es la Kidfix XP SICT sin duda. Respecto al modelo anterior, absorbe un 30% más de energia en el impacto frontal gracias al XP-Pad, y un 25% de energia adocional en el impacto lateral gracias a los elementos extraibles con tecnologia SICT Saludos

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Muchas gracias, elegiremos la xp o la xp sict. Hasta luego

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Estoy dudando sobre la compra de la silla Romer XTensafix y se me plantean las siguientes dudas:
1.-¿Porque no aparece la ¿Romer Xtensafix en el informe RACE?
2.-¿existe algún estudio de seguridad donde aparezca esta silla?,
3.-¿son seguros los arneses de la silla para niños mayores de 18 kg, aguantarian su peso en caso de choque frotal?.

Muchas gracias

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Hola Pilar, La Römer Xtensafix es demasiado nueva para salir en las comparativas. Los arneses son seguros mientras instales la silla con cinturones y tercer punto de anclaje Top Tether, tal como indican las instrucciones. Lo único que no aguanta son los anclajes Isofix del automovil, por eso se indica usar los cinturones. Saludos

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Hola Matías,

¿Me puedes explicar por qué la Xtensafix obtiene un resultado de Muy insatisfactorio en el estudio del RACE?

Confié en tu consejo para comprar una de las mejores sillas y ahora me encuentro esto. Ponte en contacto conmigo por favor.

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Hola Angel Luis, La única explicación para ese resultado es que el tramo diagonal del cinturón no estuviera pasado por la guía del cabezal. Nos cuesta de creer que la silla no se instalara correctamente en la prueba pero le doy un 90% de probabilidades. En estos momentos los ingenieros de Römer están reunidos con los de ADAC y esperamos su dictamen en breve. Römer ha manifestado su plena confianza en la seguridad del producto y su total garantía. El mismo día colgamos una noticia en nuestra web , que esperamos completar tan pronto obtengamos resultados. Saludos

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Gracias por la contestación. Espero que puedan completar la información lo antes posible por la tranquilidad de los que tenemos una Xtensafix

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Hola,gracias por tu blog!
Tengo una niña que pesa 15 kg justitos... Estoy pensando comprar la Xtensafix. Mi coche es un Renault Captur y en el maletero he visto las etiquetas de Top Tether por detrás del respaldo.
Tenemos un segundo coche con Isofix pero SIN Top Tether. ¿Podemos instalar la Xtensafix en ambos coches?
Por último, heleído por algún foro que una vez comprada la silla con Top Tether, éste no era suficientemente largo para el gancho Top Tether de su coche. Esto es posible que ocurra?
Gracias,

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Hola Eva, En el coche sin Top Tether solo puedes instalar la Xtensafix sin arnés de 5 puntos, es decir a partir de los 15 Kg. Para ir así, es mejor -y más económica- la Römer Kidfix XP SICT. El anclaje para Top Tether tiene que estar situado por normativa como máximo a dos metros de distancia de la silla. Todas las sillas de Römer con Top Tether están equipadas con longitud suficiente para ello. Saludos

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Entonces en este caso, es mejor la Kidfix SP SICT a pesar de no tener el arnés de 5 puntos?

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Sí, ya que el arnés de 5 puntos no puedes usarlo si no tienes tercer punto de anclaje Saludos

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Tengo un niño de 20 meses y pesa 12,5 kgr buscoando una silla del grupo 1 encontre la xtensafix que me parece interesante porque me dura para mas tiempo pero a nivel seguridad y comodidad me recomiendas esra del grupo 123 o otra del grupo 1?un saludo

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Hola Vicky, Si tu automóvil lleva tercer punto de anclaje para Top Tether entonces la Xtensafix es la mejor solución, porque te permite utilizar el arnés de 5 puntos hasta los 25 Kg. Si no lleva tercer punto, entonces mejor una del Grupo I como la Römer Versafix Saludos

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Estoy pensando en comprar esta silla para pasar a mi hijo mayor (y que ceda la suya al menor), y seguir aprovechando el grupo I mucho más tiempo. Tengo un outlander 2010, con isofix y top tether, supongo que es más que compatible (aunque no venga en la lista de vehículos...)

Por otro lado, el segundo coche de la casa no tiene ni top tether ni isofix. Según la tabla que veo en el artículo, como II y III, aunque no sea recomendable, se puede usar solo con los cinturones de 3 puntos del vehículo. ¿Esto es así? Como digo es el segundo coche, y aunque sea para ciudad y viajes cortos, preferiría tener la posibilidad de recurrir a este vehículo esporádicamente llevando a los niños...

Y ya como duda que no me cuadra, para el arnés extendido se dice:

La sillita va sujeta al automóvil con los cinturones del automóvil y el Top Tether
El niño va sujeto a la sillita con arnés de 5 puntos

¿No sería más seguro que la sillita fuese con el isofix y el top tether, como siendo del grupo I? O con isofix, cinturones y top tether...

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Apreciado Jose A., Los asientos de vehículos con tercer punto de anclaje son lo que se denomina "posiciones universales Isofix", compatibles por definición con todas las sillitas de homologación R44 Universal (no i-Size) que llevan Top Tether. Las listas de compatibilidad son tan solo para los automóviles que no llevan tercer punto de anclaje o para instalar sillitas i-Size en automóviles que no lo son. La Xtensafix está diseñada para utilizarla con Top Tether como Grupo II, pero efectivamente admite la posibilidad de instalarla en un automóvil con cinturones a partir de los 15 Kg. Con respecto a tu última pregunta, el problema de usar Isofix con arnés a partir de cierto peso es que excederíamos el límite de resistencia de los anclajes del automóvil (ver ¿Cuanto aguanta el Isofix?). Saludos

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Gracias, ¡¡queda muy claro!!

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http://www.matiasmasso.es/news/xtensafix/cese

Romer ha cesado la producción de la extensafix.estaba interesado en comprarla pero a raíz de un enlace que habías colgado arriba,al entrar se puede ver allí esta noticia.
Un saludo.

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Hola José Antonio, Es cierto, se están agotando las últimas unidades y no creo que se puedan encontrar ya en Diciembre. Saludos

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Hola Matías, quería hacerte una consulta. Tengo dos niñas, una de 4 años que ahora mismo va en una axiss de bebe confort, la niña pesa 16,5 kg. La peque tiene 14 meses y sigue viajando en el grupo 0, pesa 9 kg, y ya la veo muy justita aquí. Había pensado pasar a la peque a la axiss y comprar a la mayor una del grupo 2-3. Nuestro coche es un citroen c-4 Picasso de 2012. ¿Cuál nos recomiendas?. Muchas gracias por todo

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Hola María, La Römer Kidfix XP SICT, sin dudarlo. Está considerada el Grupo 23 más seguro del mercado. Saludos

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Hola Matías
tengo un bebe de 7 meses y pesa 9.220 kg. Queremos comprarle una silla y estamos perdidos. Nos han hablado de las evolutivas.
Qué nos recomiendas? de Romer hablan fenomenal.. alguna otra marca?
Muchas gracias

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Hola Silvia, Con este peso y edad lo último que te recomendaría sería una silla evolutiva del Grupo 123. Hasta por lo menos los 15 meses lo recomendable es viajar de espaldas a la marcha, y las sillas que lo permiten son las del Grupo 0+I, que es el que le corresponde. Te sugiero la Römer Dual-Fix, porque te permite llevarla de espaldas hasta los 18 Kg si así lo deseas, o darle la vuelta en el momento que consideres más oportuno a partir de los 15 meses. Además, lleva arnés de 5 puntos tanto para ir de espaldas como para ir de cara, y puedes orientarla hacia la puerta mientras sientas al niño. Saludos

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Gracias Matías
También nos han hablado de la britax king plus y la Britax Duo Plus ISOFIX. Qué diferencias hay entre ellas? y con la romer? para nuetsro bebe, cuál nos aconsejarías?
Gracias

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Hola Silvia, Se trata de modelos de Römer fabricados en Inglaterra para el mercado anglosajón. Los tapizados tienen un tacto acartonado debido a la capa ignífuga que exige la normativa de aquel pais, que es mal aceptado en nuestro entorno. Las prestaciones o el equipamiento que incluye la silla no tiene por qué corresponder al que se publicita en España para los modelos del mismo nombre. Y no tienen garantía en España. Mi consejo es que adquirais la Römer, y en un establecimiento de confianza, donde os puedan asesorar y podáis cursar una reclamación si tenéis cualquier problema con ella. Saludos

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Hola, tenemos um bebe de 7 meses que pesa 10,5kg y mode 74cm, actualmente va en el grupo 0 de concord pero muy justito, y queremos cambiarle a la romer dual fix o max fix. Tenemos un vw passat de 2008 4puertas y tenemos dudas si las sillas valdra segun sus dimensiones.
Se le quedara pequeña antes de los dos años y medio.
Nos puedes ayudar por favor.
Muchas gracias

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Hola Diego, La Römer Dual-Fix está diseñada para niños de hasta 3,5 - 4 años. Además está homologada para el VW Passat desde su versión del 2005 Saludos

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Hola, tenemos un problema, nuestro hijo ya necesita una silla del grupo 3, pues tiene ya un poco más de 4 años. Pero nuestro coche es muy antiguo y el cinturón que tiene de seguridad tiene solo dos puntos (es decir horizontal en la parte baja del asiento, nada de un tercero a la medida del hombro). Y no sabemos que silla cumple con los requisitos de una buena seguridad, pero con estas características.
Gracias por la respuesta.

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Hola Carme, La seguridad es como una cadena que se rompe siempre por el punto más débil. Ni la mejor silla del mercado puede proteger al ocupante si los elementos de fijación no son los adecuados. Una silla del Grupo 3 con cinturón ventral de dos puntos pierde toda la protección de la cabeza y los hombros en caso de impacto lateral. Siento no poder serte de mayor ayuda. Saludos

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Muchas gracias Matias por tu respuesta. Pues vaya.. veo que será difícil buscar una solución. Gracias de todos modos de verdad.

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Gracias a tí Carme por seguirnos

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Hola Matías:
Tengo una niña de 9 meses y me gusta la silla Trifix pero no estoy segura si será la más adecuada para esa edad, ya que he leído que no se puede poner en sentido contrario a la marcha y vosotros recomendáis utilizar las sillas hasta los 15 meses en sentido contrario a la marcha. ¿Cuál me aconsejarías la Trifix o la Versafix?. También tengo duda sobre el V-Tether , ya que no sé si mi coche lo lleva (Golf de 6 años), desde luego no en la trasera del asiento, pero si tiene unas anillas en los laterales y otras cerca del portón trasero.
Muchas gracias.
Un saludo.

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Hola Conchi, Las primeras versiones del VW Golf con Topo Tether son del 2003, pero mi consejo es que consultes el manual del vehículo, sección de seguridad pasiva. Si lleva tercer punto de anclaje el manual debe mencionarlo expresamente e indicar su ubicación de manera explícita. Si lo lleva, la mejor es la Römer Trifix, por sus conectores Isofix de doble paso, su Top Tether activo y su sistema activo contra el impacto lateral. Si no pone nada, mejor no utilices esas anillas para este propósito y usa la Römer Versafix, que está homologada para todas las versiones del Golf con sólo dos puntos de anclaje gracias al Pivot Link Si quieres llevarla de espaldas, que es lo recomendado hasta los 15 meses, la mejor es la Römer Dual-Fix, que también está homologada para los Golf con solo dos puntos de anclaje Isofix. Saludos

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Hola, ¿Es recomendable tener siempre sujeta la silla con isofix y cinturón? Ahora mismo la usamos con arnés (mi hija pesa doce kilos), isofix y top tether. Estaba pensando en añadir también el cinturón de seguridad de modo que en cuanto pasemos de 15-18 kilos, cuando ya no se autorice el uso de isofix con arnés, la silla siga sujeta por el mismo modo: cinturón, isofix y top tether. Y cuando dejemos el arnés (25 kilos) seguir con isofix y top tether en la silla y cinturón para la niña. ¿Algún problema con duplicar sujecciones?

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Hola Cesar, No es una configuración soportada por la normativa, pero no hay problema en ello. De hecho, cuando no llevas arnés el Top Tether tan solo sujeta la silla, no a su ocupante. Saludos

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Hola. Me ha parecido muy interesante este articulo.
Me gustaria preguntarte por nuestro caso. Tenemos 3 niñas: 1 de 7 años y de 2 de 4 años. Tengo una Mazda MPV de 7 plazas que tiene ISOFIX en las 3 sillas o butacas centrales. Ya tengo dos sillas ISOFIX de grupo 3 instaladas en los laterales pero tengo un problema con el asiento central, porque aunque le instalamos ISOFIX solo lleva un cinturon de dos anclajes no de 3. EN el butacon central llevo por ahora a mi hija en una silla que lleva ISOFIX mas pata central que hace de 3 puntos (porque solo lleva el cinturon de 2 puntos). Pero dentro de poco tendre que cambiarla de silla. La pregunta es, ¿Hay alguna silla de grupo 3 que pueda ir con ISOFIX y llevar un cinturon de 2 anclajes (de los que se pasan por la cintura)?. Muchas gracias

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Hola Javier, Me temo que no. El respaldo de las sillas del Grupo II/III pierde toda su eficacia si no lleva cinturón con anclaje superior. Sugiero que la mayor la pases al asiento delantero. Saludos

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Hola, muchas gracias por la contestacion. La verdad es que es una lastima que la MPV no lleve cinturon central de 3 aclajes porque estoy muy contento con ella.
Quería preguntarte tres cosilas mas:
1.- Si es legal llevar a una niña de 7 años en el asiento delantero en viajes largos.
2.- Si desde tu punto de vista es peligroso por temas de Airbag y ademas ese asiento no lleva Isofix.
3.- ¿Es mas seguro llevar a la niña en las plazas del fondo es decir en las plazas mas cercanas al maletero que tambien llevo dos butacones sin ISOFIX o en el asiento del copiloto.
Muchisimas gracias¡¡¡¡

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Hola Javier, 1. en estos momentos es legal llevar una niña de 7 años delante, sea el viaje corto o largo. En cuanto se publique el nuevo Reglamento de Circulación es probable que la cosa cambie, está por ver en qué circunstancias y con qué exenciones. 2. mi recomendación es que desconectes el airbag. Por favor consulta Los niños frente al airbag 3. sobre los asientos del fondo, sugiero que consultes el enlace ¿Cuál es el asiento más seguro en un automóvil? Saludos

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Hola Javier, 1. en estos momentos es legal llevar una niña de 7 años delante, sea el viaje corto o largo. En cuanto se publique el nuevo Reglamento de Circulación es probable que la cosa cambie, está por ver en qué circunstancias y con qué exenciones. 2. mi recomendación es que desconectes el airbag. Por favor consulta Los niños frente al airbag Saludos

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Hola Javier, 1. en estos momentos es legal llevar una niña de 7 años delante, sea el viaje corto o largo. En cuanto se publique el nuevo Reglamento de Circulación es probable que la cosa cambie, está por ver en qué circunstancias y con qué exenciones. 2. mi recomendación es que desconectes el airbag. Por favor consulta Los niños frente al airbag 3. sobre los asientos del fondo, sugiero que consultes el enlace ¿Cuál es el asiento más seguro en un automóvil? Saludos

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Hola Javier, 1. en estos momentos es legal llevar una niña de 7 años delante, sea el viaje corto o largo. En cuanto se publique el nuevo Reglamento de Circulación es probable que la cosa cambie, está por ver en qué circunstancias y con qué exenciones. 2. mi recomendación es que desconectes el airbag. Por favor consulta Los niños frente al airbag Saludos

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Hola Sr.Massó.

Mi hijo de 18.5kg viaja en una xtensafix con arnés y la silla anclada con cinturón y top thether. Podría sujetarla también con isofix aunque no haya esa opción en la tabla de posibilidades de instalación?

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Hola Andrea, Sí, siempre que la silla esté sujeta con cinturón puedes utilizar el Isofix también. No está contemplado por la normativa pero no pierdes seguridad por ello. Saludos

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Buenas tardes, Matías.

Estoy pensando en comprar la Stensafix, pero le agradecería que me indicara si existe algún estudio posterior a la prueba del Race donde sale mal parada, alguna correción del propio Race o una mejora de la silla por parte de Romer. Es la única objeción que tengo y si la resuelvo la compro.

Gracias

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Hola Alejandro, La Xtensafix ya no se fabrica. (Tienes más información en http://www.matiasmasso.es/news/xtensafix/cese ) Römer está trabajando en una nueva versión que esperamos alga al mercado para antes de final de año. Saludos

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Hola Alejandro, La Xtensafix ya no se fabrica. Römer está trabajando en una nueva versión que esperamos alga al mercado para antes de final de año Saludos

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Hola Alejandro, La Xtensafix ya no se fabrica. (Tienes más información en http://www.matiasmasso.es/news/xtensafix/cese ) Römer está trabajando en una nueva versión que esperamos alga al mercado para antes de final de año. Saludos

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Hola Alejandro, La Xtensafix ya no se fabrica. Römer está trabajando en una nueva versión que esperamos alga al mercado para antes de final de año Saludos

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Hola!

Compré la xtensafix hace un año y medio. Mi hijo pesa 19 Kg, mide 113cm y tiene 4,5 años.

Al atarle el arnes de 5 puntos, veo que los hombros le tocan al reposacabezas con leve presión, y lo tengo en la posición mas alta posible. Me parece pronto para llevarlo como grupo 3 y me preocupa que esta presión en los hombros pueda ser un riesgo a parte de lo incomodo que le resulta, además de que suele tirarse para adelante para que no le presione en los hombros y reducir su molestia. ¿Que debería hacer?


Muchas gracias

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Hola Miguel, A priori, el peso y la altura se corresponden con la edad pero por un tema de proporciones, es posible que esto pase debido a la longitud del tronco. En este caso, solo queda cambiar al grupo 3, retirando el arnés. Un saludo

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Gracias

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Buenos días,

tengo una silla Romer Xtensafix que utilizo como grupo I. Actualmente mi hijo pesa 16-17 kg y estamos planteando dar el paso al Grupo II. Tengo varias dudas relacionadas con las modalidades de instalación y con un post en el que se explica que esta silla se dejó de fabricar por un "fallo" con un cinturón, que me ha preocupado un poco y que he leído en estos días:
1. Exactamente ¿A qué modalidad de instalación afecta el fallo?, entendí que se salió el cinturón de la guía en Grupo II, pero no entiendo muy bien... Supongo que la Opción ISOFIX y cinturón con el niño, sin arnés, NO está afectada por esta incidencia...
2. La modalidad recomendada para grupo II veo que es la de Cinturón a la silla, arnés y Top Tether, ¿La opción que acabo de comentar, Isofix y Cinturón no se recomienda?
3. A la hora de poner el cinturón al niño veo que hay que anclarlo en una guía del reposacabezas y que existen dos guías en la cadera, en estás últimas no hay que anclar el cinturón, simplemente pasarlo por ahí?
4. En Grupo II existe una opción que es Cinturón al niño y cinturón a la silla, no entiendo cómo es esto...
5. Por último, si decidiese optar por la opción Cinturón, arnés y Top Tether, ¿para anclar la silla al coche a través del cinturón una vez pasado el cinturón a través de la silla, fijado el cinturón en la hebilla del coche, e introducido el cinturón en la traba de la silla y tensado, ¿tan solo hay que girar la palanca de apriete para que quede bien fijada la silla al cinturón?

Disculpad tantas preguntas, pero al no estar a la venta ya la silla en la tienda no me explican correctamente esto y veo que a través vuestra las repuestas son muy acertadas. Me preocupa especialmente conocer cuál es del fallo que dio la silla en Grupo II para evitar poner esa configuración, que entiendo que NO es la que lleva el ISOFIX, opción que me gusta por la sujeción de la silla en impactos laterales.

Muchas gracias

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Hola Moisés, La única configuración de la Xtensafix que no pasó las pruebas del ADAC es la de 18 a 25 Kg con cinturón, sin arnés ni Top Tether ni Isofix. Consideramos que la opción recomendada es la que utiliza el cinturón del vehículo y el top tether, ya que es la que permite el uso del arnés de cinco puntos, que ofrece una mayor protección al ocupante. Si no dispones de top tether, sí que se aconseja anclar la sillita al automóvil mediante Isofix, pero en este caso no se podrá utilizar arnés, ya que el Isofix no puede soportar tanto peso, y deberá emplearse el cinturón de seguridad de tres puntos para sujetar al niño. En cuanto a la instalación con cinturón de seguridad, top tether y arnés, aquí puedes ver un vídeo que espero que resuelva tus dudas: https://youtu.be/PwjiEDhgfio Para instalarla con Isofit y cinturón de seguridad del vehículo (sin arnés), consulta este otro vídeo: https://youtu.be/E-qZRqUGZYM Espero haberte ayudado y no haberme dejado ninguna pregunta en el tintero. Gracias y un saludo, Celia

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Muchas gracias por las respuestas, han sido de gran ayuda.

Entiendo, por lo tanto, que la opción menos recomendada en Grupo II es en la que usa únicamente el cinturón del vehículo, tanto por seguridad como por los resultados que arrojó el test.

Siendo la más recomendada la opción que lleva arnés seguida de la opción de Isofix sin arnés.

Un saludo

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Efectivamente, Moisés. Me alegro de haberte ayudado. Gracias por tu consulta. Un saludo, Celia

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Disculpa Celia, una última pregunta, ¿ la silla xtensafix de la que hablamos evita el efecto submarino? He estado leyendo sobre el sistema pivot link, pero no se si lo incorpora esta silla también.

Muchas gracias.

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Hola Moisés, La Xtensafix también incorpora el sistema antirrotación Pivot-Link. Un saludo, Celia

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Hola
Me gustaria saber siuna silla grupo 2-3 con el cinturon del coche es capaz de retener a un niño de 3 años(18 kgs) cuando se duerme. Estoy mirando recaro monza nova 2 fix y para segundo coche (poco uso) una maxi cosi rodi sps sin fix

Gracias

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Hola Gustavo, En Matias Massó, S.A. solo distribuimos sillas de coche de Britax Römer y no puedo asesorarte sobre modelos de otras marcas, ya que desconocemos sus especificaciones. El elevador con respaldo alto lo que hace es guiar el recorrido del cinturón del vehículo para apartarlo de la cara el cuello del ocupante, pero no ejerce la misma sujeción que el arnés de cinco puntos que suelen llevar las sillas hasta el grupo 1. Si me indicas el modelo exacto de coche y el año de fabricación del vehículo con Isofix, podemos mirar si es compatible con la Advansafix II SICT, que permite el uso del arnés de cinco puntos hasta los 25 kg. No obstante, esta silla solo puede instalarse con Isofix, Top Tether y cinturón de tres puntos (los tres sistemas son imprescindibles) en los coches que aparezcan en la lista de vehículos homologados. Para el vehículo sin Isofix, la mejor opción a nivel de seguridad es la nueva Kidfix II XP SICT, que incorpora el innovador cuarto punto de anclaje SecureGuard, la almohadilla XP-Pad y el sistema de absorción de impactos laterales (SICT, por sus siglas en inglés). Este modelo puede instalarse tanto con Isofix como con el cinturón de tres puntos del vehículo. En www.matiasmasso.es/romer puedes encontrar también otros elevadores de la gama Kid/Kifix más económicas. Un saludo, Celia

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Buenos días,

tengo una Romer Xtensafix que he comenzado a utilizar como grupo 3, en la modalidad de Isofix sin Top Tether.

He leído en el manual de la silla que para ajustar el reposacabezas y que el cinturón del coche pase por sus sitio correcto debe haber dos dedos de diferencia (entiendo que máximo) entre el reposacabezas y el hombro del niño.
Al colocarlo así puede suceder que la cabeza del niño sobresalga un poquito del respaldo, de hecho hay un video de Romer en el que colocan a una niña en la silla y al ajustar el reposababezas la cabeza le sobresale bastante.

Quería saber:

- Si se deben seguir las pautas que aquí comento, a pesar de que la cabeza sobresalga un poco o si la cabeza no debe sobresalir del reposacabezas nada.
- Cuando hablan de dos dedos entre reposacabezas y hombros se refieren máximo o mínimo.

Muchas gracias.

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Hola Moisés, La distancia que tiene que haber entre el reposacabezas y el hombro del niño es de dos dedos, una medida orientativa que sirve para indicar aproximadamente la distancia, pero no es una medida exacta. En las sillas de cara a la marcha no hay problema si sobresale un poco la cabeza del resposacabezas. Un saludo, Celia

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