La ECE R44, ¿una normativa global?

Dentro de esta serie de artículos destinados a descubrirnos los secretos de la ECE R44, la normativa europea de homologación para dispositivos de retención infantil en el automóvil, hoy hablaremos de geografía. Las sillitas de automóvil, obligatorias en nuestro país, y que podemos adquirir en cualquier comercio especializado, no son válidas en todo el mundo. Por la misma razón que sillitas adquiridas en otros países pueden estar prohibidas en el nuestro.Hoy día conviven dos normativas de homologación principales, la Europea (ECE R44) y la Americana (FMVSS 213).

La ECE R44, que no viene de la Comunidad Económica Europea sino de la Comisión Económica Europea de la ONU, está abierta a todos los países del mundo y es excluyente, de modo que aquel país que se adhiere no puede mantener normativas nacionales alternativas. Con ello, se ha ido universalizando a costa de dejar obsoletas o con fecha de caducidad las de países como Suecia, Japón o Nueva Zelanda.

La FMVSS 213 (Federal Motor Vehicle Safety Standards) es en realidad propia de Estados Unidos, y asimilada oficial o extraoficialmente por terceros países de su entorno a falta de legislaciones específicas.

La adhesión de un país a la ECE R44 obliga al resto de países firmantes a aceptar en su territorio los dispositivos homologados en aquel pais bajo esta norma. De ahí que con una sillita que ostente esta homologación podremos viajar tranquilamente por todos ellos sin temor a infringir sus respectivos reglamentos de circulación. Lo cual, a imagen y semejanza de los títulos universitarios o las plazas donde nos sacamos la licencia de conducir, no implica que todos sean iguales ni gocen de los mismos niveles de prestigio, aunque las pruebas que deban pasar salgan del mismo texto.