El Pivot Link es un dispositivo que, a diferencia del Top Tether o de la pata de apoyo, quita rigidez al sistema, y contribuye a absorber la energía del impacto. Está constituido por un sencillo mecanismo que viene integrado en los conectores Isofix de la sillita de seguridad infantil. Leer más
En un momento como el actual, inmersos en cambios de calado en materia de seguridad infantil, no son pocos los que se preguntan quién hay detrás de la publicación de las nuevas normas para las sillas auto. ¿la Dirección General de Tráfico? ¿Europa? ¿quién es Europa? Leer más
El arnés de 5 puntos es el sistema más seguro que existe para sujetar un niño en una silla auto.
Por esto es importante que lo llevemos correctamente abrochado.
Conozca las normas básicas a tener en cuenta. Leer más
UTAC publicó en 2012 un video comparando los efectos de un impacto con vuelta de campana sobre dos sillas auto: una con arnés de 5 puntos y otra con cojín de retención. Los impactos con resultado de vuelta de campana no son frecuentes (entre un 5% y un 10%) pero ponen en especial riesgo los niños sujetos con sillitas con cojín de retención, al ser expulsados total o parcialmente del dispositivo. Leer más
En Junio de 2013 se espera la publicación de la norma i-Size, que afectará importantes aspectos de la fabricación y uso de las sillas auto. El cambio más importante para el usuario, que los niños se van a llevar de espaldas hasta los 15 meses. Leer más
El Plus Test fue desarrollado para que ningún niño correctamente instalado en un dispositivo de retención con este sello pudiera sufrir daños que pusieran en peligro su vida en una colisión frontal de automóvil. Leer más
El efecto submarino se da en las sillitas de seguridad infantil para el automóvil del Grupo II/III con Isofix durante un impacto frontal. Es importante verificar que nuestra silla auto disponga de algún mecanismo de compensación. Leer más
Desde marzo 2013 se comercializan en España tres sillas de seguridad infantil de espaldas a la marcha del fabricante Britax Römer, que cubren distintas gamas de peso y tipos de sujeción. En este post analizamos las similitudes y las diferencias que nos permitirán elegir la silla más adecuada. Leer más
La DGT propone que los niños viajen de espaldas a la marcha hasta los 4 años. La nueva norma i-Size, que lo hagan al menos hasta los 15 meses. Leer más
El Top Tether es un dispositivo antirotación para silla de seguridad infantil con Isofix que evita el vuelco hacia delante en caso de impacto frontal. Leer más